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    缺气保用轮胎
    1.
    发明公开
    缺气保用轮胎 有权

    公开(公告)号：CN106671707A

    公开(公告)日：2017-05-17

    申请号：CN201610802175.3

    申请日：2016-09-05

    Applicant: 住友橡胶工业株式会社

    Inventor： 冈川洋士 ,  中野好祐 ,  久次米智之 ,  杉山直树

    IPC: B60C17/00 ,  B60C15/04

    Abstract: 本发明提供一种缺气保用轮胎，兼顾缺气保用耐久性和乘坐舒适性。缺气保用轮胎(T)具有：胎体(6)，其由以环状跨设并延伸在一对胎圈部(4、4)之间的胎体帘布层(6A)构成；胎圈芯(5)，其由配置于各胎圈部并且从轮胎轴向的内外夹持胎体帘布层的端部的内侧芯(5i)和外侧芯(5i)构成；以及截面大致月牙形的侧加强橡胶层(10)，其配置在胎体的内侧且胎侧区域。在胎圈部的外表面(4s)，在比侧加强橡胶层(10)的轮胎半径方向的内端(10i)靠轮胎半径方向外侧的位置形成有向轮胎轴向外侧突出的轮辋保护部(12)。在从轮辋保护部的顶部(12a)向胎体帘布层竖立的法线(NL)上，侧加强橡胶层的厚度W2a为轮胎厚度W3a的29％～35％。

    充气轮胎
    2.
    发明授权
    充气轮胎 有权

    公开(公告)号：CN104093575B

    公开(公告)日：2017-03-08

    申请号：CN201280069038.3

    申请日：2012-11-22

    Applicant: 住友橡胶工业株式会社

    Inventor： 杉山直树

    IPC: B60C9/02

    CPC classification number: B60C9/04 ,  B29D30/38 ,  B29D30/42 ,  B29D2030/423 ,  B60C5/00 ,  B60C9/023 ,  B60C2009/0408 ,  B60C2009/0441 ,  Y10T152/10855

    Abstract: 为了使得能够抑制不良外观的发生，充气轮胎(1)设置有由至少一个胎体帘布层(6A)构造而成的胎体(6)。该胎体帘布层(6A)通过沿轮胎的周向方向布置矩形片层状帘布层片而形成，每个帘布层片的径向方向长度(L2)大于轮胎周向方向长度(L1)。在每个帘布层片(11)中，胎体帘线(11)和与其相邻的帘布层片(11)在轮胎周向方向上至少部分地彼此重叠。此外，在每个帘布层片(11)中，帘布层片(11)的在周向方向上的至少一个侧缘部(11e)中的胎体帘线(12)之间的间隔(Pe)比帘布层片(11)的中央部(11c)中的胎体帘线(12)之间的间隔(Pc)大。(12)设置成沿纵向方向彼此平行，并且帘布层片

    充气轮胎及其制造方法
    4.
    发明公开
    充气轮胎及其制造方法 有权

    公开(公告)号：CN104010844A

    公开(公告)日：2014-08-27

    申请号：CN201280062228.2

    申请日：2012-11-22

    Applicant: 住友橡胶工业株式会社

    Inventor： 杉山直树 ,  鸟居知晴

    IPC: B60C15/04 ,  B60C15/00

    CPC classification number: B29D30/48 ,  B29D30/1621 ,  B29D30/34 ,  B29D2030/485 ,  B29K2305/00 ,  B60C15/0018 ,  B60C15/04 ,  B60C2015/046 ,  B60C2015/048

    Abstract: 通过改进形成胎圈芯的钢丝卷绕体的形状而增强轮胎的均匀度。充气轮胎(1)的胎圈芯(5)包括钢丝卷绕体(10)，钢丝卷绕体(10)具有多层胎圈钢丝(10a)，通过将单个胎圈钢丝(10a)绕着轮胎的旋转轴线(CL)以螺旋的方式卷绕多次，从而沿着轮胎的径向方向形成多层胎圈钢丝(10a)。钢丝卷绕体(10)具有第一部分(13)和第二部分(14)。第一部分(13)具有多层胎圈钢丝(10a)，胎圈钢丝(10a)以距离轮胎旋转轴线(CL)固定的半径(R)在轮胎的周向上延伸。第二部分(14)具有多层胎圈钢丝(10a)，胎圈钢丝(10a)在轮胎的周向上以半径(R)延伸，其与轮胎的旋转轴线(CL)的距离是变化的。

    载重充气子午线轮胎
    5.
    发明公开
    载重充气子午线轮胎 失效

    公开(公告)号：CN1621254A

    公开(公告)日：2005-06-01

    申请号：CN200410091741.1

    申请日：2004-11-25

    Applicant: 住友橡胶工业株式会社

    Inventor： 杉山直树 ,  西实 ,  大槻洋敏

    IPC: B60C15/04

    CPC classification number: B60C15/0027 ,  B29D30/32 ,  B29D2030/3285 ,  B60C15/04 ,  B60C15/06 ,  B60C15/0607 ,  Y10T152/10819 ,  Y10T152/10828 ,  Y10T152/10846 ,  Y10T152/10855

    Abstract: 一种包括胎体帘布层的载重充气子午线轮胎，其中，折叠胎圈芯的帘布层折起部分被连续地设置在帘布层体中。所述帘布层折起部分包括，沿着胎圈芯折叠的主体部分，和连续地延伸到所述主体部分并远离所述胎圈芯的卷起部分。在轮胎被装在常规轮辋上，且充满50kpa的内压的状态下，所述卷起部分以倾斜角θ沿着一个方向延伸，在该方向上直径沿轮胎轴向向内增加，所述角度θ相对于沿胎圈芯的径向方向的上表面被设定为20到65度，沿胎圈芯的径向方向从所述上表面到卷起部分的内端点的距离La被设定为5mm到15mm，所述卷起部分的内端点和帘布层体之间的距离Lb被设定为1mm到5mm。

    充气轮胎的制造方法
    6.
    发明公开
    充气轮胎的制造方法 有权

    公开(公告)号：CN106182848A

    公开(公告)日：2016-12-07

    申请号：CN201510474676.9

    申请日：2015-08-05

    Applicant: 住友橡胶工业株式会社

    Inventor： 小原圭 ,  杉山直树

    IPC: B29D30/16

    Abstract: 本发明提供一种充气轮胎的制造方法，能够减少成型不良。作为使用了刚性型芯(12)的充气轮胎(1)的制造方法包括如下工序：在刚性型芯1配合的第1橡胶带(15)，形成呈螺旋状地具有第1橡胶带(15)的侧缘部彼此重叠的第1重叠部(27)的第1橡胶层(20)；以及在第1橡胶层(20)的外表面，按照与第1橡胶带(15)相同的螺旋方向重叠卷绕第2配合的第2橡胶带(16)，形成呈螺旋状地具有第2橡胶带(16)的侧缘部彼此重叠的第2重叠部(28)的第2橡胶层(21)，在形成第2橡胶层(21)的工序中，以在彼此相邻的第1重叠部(27)之间形成第2重叠部(28)的方式重叠卷绕第2橡胶带(16)。(12)的外侧，沿型芯周向呈螺旋状地重叠卷绕第

    轮胎的硫化模具
    9.
    发明公开
    轮胎的硫化模具 失效

    公开(公告)号：CN102626966A

    公开(公告)日：2012-08-08

    申请号：CN201110397286.8

    申请日：2011-11-29

    Applicant: 住友橡胶工业株式会社

    Inventor： 杉山直树

    IPC: B29C33/10 ,  B29C35/02 ,  B29L30/00

    Abstract: 本发明提供轮胎的硫化模具，通过改进胎唇环的形状从而有助于减少胎圈部的胎踵区域的无覆盖等硫化不良。轮胎的硫化模具(M)包括具有胎圈成形面(17)的胎唇环(M3)。上述胎唇环(M3)由两个以上环片(R)形成，两个以上环片(R)由从轮胎的胎圈部(4)的胎圈胎踵面(4b)延伸的一个以上分割面(S)在轮胎轴向内外分割而成。在一侧的环片的分割面上设有：沿周向延伸的周向沟(26)；从该周向沟(26)延伸至上述胎圈胎踵面(4b)并且在与另一侧的环片的分割面之间形成间隙(G)为0.02～0.04mm的排气狭缝(E)的多条狭缝形成沟(27)。配置于轮胎轴向外侧的外侧的环片设有贯通该外侧的环片而延伸的排气孔(B)。

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