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公开(公告)号：CN110356173A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910226811.6
申请日：2019-03-25
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种维持操纵稳定性能、噪声性能并且提高排水性能的轮胎。在外侧胎肩陆地部(13)形成有：从外侧胎面接地端(TE1)向轮胎轴向内侧延伸，并在外侧胎肩陆地部(13)内具有轮胎轴向的第一内端(51i)的第一胎肩横沟(51)；连结各第一内端(51i)与外侧胎肩主沟(51)的第一外侧胎肩横刀槽(52)；及从外侧胎面接地端(TE1)向轮胎轴向内侧延伸，并在比第一内端(51i)靠轮胎轴向外侧具有第二内端(53i)的第二外侧胎肩横刀槽(53)。在外侧中间陆地部(11)形成经由外侧胎肩主沟(5)而与第一外侧胎肩横刀槽(52)顺滑地连续的外侧中间横刀槽(31、32)。外侧中间横刀槽(31)连结外侧胎肩主沟(5)与外侧胎冠主沟(3)，外侧中间横刀槽(32)在外侧中间陆地部(11)内具有第三内端(32i)。
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公开(公告)号：CN112757843B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202011083423.6
申请日：2020-10-12
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C15/06
Abstract: 本发明提供能够以高水平兼顾操纵稳定性能和乘车舒适性能的轮胎。轮胎(1)包括：跨越于一对胎圈芯(5)之间而延伸的胎体(6)、和沿着胎体(6)延伸的一对加强层(9)。胎体(6)具有至少一张胎体帘布(6A)，该胎体帘布(6A)包括跨越于一对胎圈芯(5)之间的主体部(6a)、和与主体部(6a)相连并且绕胎圈芯(5)折回的折回部(6b)。加强层(9)分别具有轮胎周向的粘弹性与轮胎径向的粘弹性不同的至少一张各向异性片(9A)。各向异性片(9A)的轮胎径向的外端(9b)位于主体部(6a)与折回部(6b)之间。
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公开(公告)号：CN112757843A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011083423.6
申请日：2020-10-12
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C15/06
Abstract: 本发明提供能够以高水平兼顾操纵稳定性能和乘车舒适性能的轮胎。轮胎(1)包括：跨越于一对胎圈芯(5)之间而延伸的胎体(6)、和沿着胎体(6)延伸的一对加强层(9)。胎体(6)具有至少一张胎体帘布(6A)，该胎体帘布(6A)包括跨越于一对胎圈芯(5)之间的主体部(6a)、和与主体部(6a)相连并且绕胎圈芯(5)折回的折回部(6b)。加强层(9)分别具有轮胎周向的粘弹性与轮胎径向的粘弹性不同的至少一张各向异性片(9A)。各向异性片(9A)的轮胎径向的外端(9b)位于主体部(6a)与折回部(6b)之间。
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公开(公告)号：CN111791650B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202010166698.X
申请日：2020-03-11
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种轮胎，该轮胎相对于车辆的安装位置是指定的，该轮胎包括胎面部分，该胎面部分具有第一胎面边缘和第二胎面边缘并且设置有三个主槽和四个陆地部分。主槽包括第一胎肩主槽、第二胎肩主槽和胎冠主槽。陆地部分包括第一中间陆地部分和第二中间陆地部分。第一中间陆地部分设置在轮胎赤道上。第一中间陆地部分设置有第一横向窄槽。第一横向窄槽包括第一深部、第二深部和位于第一深部与第二深部之间的第一浅部，以提高转向稳定性和驾乘舒适性。
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公开(公告)号：CN111791650A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010166698.X
申请日：2020-03-11
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种轮胎，该轮胎相对于车辆的安装位置是指定的，该轮胎包括胎面部分，该胎面部分具有第一胎面边缘和第二胎面边缘并且设置有三个主槽和四个陆地部分。主槽包括第一胎肩主槽、第二胎肩主槽和胎冠主槽。陆地部分包括第一中间陆地部分和第二中间陆地部分。第一中间陆地部分设置在轮胎赤道上。第一中间陆地部分设置有第一横向窄槽。第一横向窄槽包括第一深部、第二深部和位于第一深部与第二深部之间的第一浅部，以提高转向稳定性和驾乘舒适性。
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