轮胎
    1.
    发明公开
    轮胎 审中-公开

    公开(公告)号:CN119403682A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202380047790.6

    申请日:2023-03-09

    Abstract: 本发明改善了高速行驶过程中的操控稳定性,特别是入弯时的响应性。本发明的轮胎包含胎面,其中作为胎面部的一部分的胎冠橡胶层由橡胶组合物制成,所述橡胶组合物在每100质量份的橡胶组分中包含80质量份至100质量份的苯乙烯含量为25质量%以下的苯乙烯‑丁二烯橡胶(SBR),并且每100质量份的橡胶组分包含100质量份以下的二氧化硅,并且所述橡胶组合物在温度30℃、频率10Hz、初始应变5%和动态应变率1%的条件下以拉伸变形模式测得的复数模量(30℃E*)大于8.0MPa。胎面部的厚度为8.5mm以下。

    轮胎
    2.
    发明公开
    轮胎 审中-实审

    公开(公告)号:CN115038595A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202180012439.4

    申请日:2021-02-16

    Inventor: 铃木祐美

    Abstract: 轮胎,所述轮胎包括胎面,所述胎面包括第一层和第二层,所述第一层构成胎面表面,所述第二层在径向上与所述第一层的内侧相邻,所述第一层和所述第二层各自由包含橡胶组分和热塑性弹性体的橡胶组合物构成。

    轮胎
    3.
    发明公开
    轮胎 审中-公开

    公开(公告)号:CN119384364A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202380047791.0

    申请日:2023-04-27

    Abstract: 本发明解决了改善轮胎在高速行驶过程中的耐磨性能的问题。该轮胎包含胎面部,其中:形成胎面部的胎冠橡胶层在100质量份的橡胶组分中包含至少80质量份的苯乙烯含量为25质量%以下的苯乙烯‑丁二烯橡胶(SBR),并且相对于100质量份的橡胶组分包含100质量份以下的二氧化硅;并且所述胎冠橡胶层由在温度30℃、频率10Hz、初始应变5%和动态应变率1%的条件下以拉伸变形模式测得的复数弹性模量(30℃E*)为8.0MPa以下的橡胶组合物形成;并且胎面部的厚度为9.0mm以下。

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