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公开(公告)号：CN112638666B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202080004786.8
申请日：2020-02-26
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明旨在提供总体性能(就湿抓地性能和燃料经济性而言)显著改善的轮胎橡胶组合物，以及包含该橡胶组合物的充气轮胎。本发明的轮胎橡胶组合物具有tanδ‑温度曲线，所述曲线的峰位置的tanδ和半宽度满足以下关系式(1)：峰位置的tanδ/半宽度≥0.025(1)。
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公开(公告)号：CN112638666A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202080004786.8
申请日：2020-02-26
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明旨在提供总体性能(就湿抓地性能和燃料经济性而言)显著改善的轮胎橡胶组合物，以及包含该橡胶组合物的充气轮胎。本发明的轮胎橡胶组合物具有tanδ‑温度曲线，所述曲线的峰位置的tanδ和半宽度满足以下关系式(1)：峰位置的tanδ/半宽度≥0.025(1)。
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公开(公告)号：CN109789730A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780058328.0
申请日：2017-10-16
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 提供一种在行驶中噪声降低效果不会降低的充气轮胎。本发明是充气轮胎(1)。充气轮胎(1)具有固定在轮胎内腔面(16)并且包含多孔质材料的噪声抑制体(20)。噪声抑制体(20)在80℃的环境下放置1000个小时使其热老化后的破坏能量E2与使其热老化前的破坏能量E1之比(E2/E1)在0.7以上。
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公开(公告)号：CN119217900A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202410716209.1
申请日：2024-06-04
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 加藤史也
IPC: B60C19/00 , G06K19/077 , B60C23/04 , B60C15/06
Abstract: 本发明的课题在于提高安装有电子部件的轮胎在行驶时的耐久性。其解决手段为，一种轮胎，其具有胎面部、由胎圈三角胶和胎圈芯构成的胎圈部、设置于胎圈部的轮胎宽度方向外侧并延伸至胎圈包布部的搭接部以及胎体层；在胎圈三角胶和胎体层之间设置有电子部件；在温度70℃、频率10Hz、初始应变5％、动态应变率1％的条件下、在变形模式：拉伸下测定的胎圈三角胶的复弹性模量70℃E*BA(MPa)，与在温度70℃、频率10Hz、初始应变5％、动态应变率1％的条件下、在变形模式：拉伸下测定的搭接部的复弹性模量70℃E*CA(MPa)，与电子部件的轮胎周向长度L(mm)满足下述(式1)。(70℃E*BA+70℃E*CA)/L>0.4 (式1)。
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公开(公告)号：CN119217898A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202410709445.0
申请日：2024-06-03
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 加藤史也
IPC: B60C19/00 , G06K19/077 , B60C23/04 , B60C15/06
Abstract: 本发明的课题在于提高安装有电子部件的轮胎在行驶时的耐久性。其解决手段为，一种轮胎，其具有胎面部、由胎圈三角胶和胎圈芯构成的胎圈部、设置于胎圈部的轮胎宽度方向外侧并延伸至胎圈包布部的搭接部以及胎体层；在胎圈三角胶和胎体层之间设置有电子部件；在温度70℃、频率10Hz、初始应变5％、动态应变率1％的条件下、在变形模式：拉伸下测定的胎圈三角胶的复弹性模量70℃E*BA(MPa)大于30Mpa；在温度70℃、频率10Hz、初始应变5％、动态应变率1％的条件下、在变形模式：拉伸下测定的搭接部的损耗角正切70℃tanδCA与电子部件的轮胎周向长度L(mm)满足下述(式1)。70℃tanδCA×L
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109789730B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201780058328.0
申请日：2017-10-16
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 提供一种在行驶中噪声降低效果不会降低的充气轮胎。本发明是充气轮胎(1)。充气轮胎(1)具有固定在轮胎内腔面(16)并且包含多孔质材料的噪声抑制体(20)。噪声抑制体(20)在80℃的环境下放置1000个小时使其热老化后的破坏能量E2与使其热老化前的破坏能量E1之比(E2/E1)在0.7以上。
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公开(公告)号：CN109070632A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780003738.5
申请日：2017-11-27
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 充气轮胎(1)具备：胎体(6)，其从胎面部(2)经胎侧部到达胎圈部的胎圈芯；以及带束层(7)，其配设在胎体(6)的半径方向外侧且在胎面部(2)的内部。充气轮胎(1)具有配设在胎体(6)与带束层(7)之间的减振橡胶体(30)、以及配设在胎面部(2)的内腔面的降噪体(20)。减振橡胶体(30)的轮胎轴向的宽度(W1)为带束层(7)的轮胎轴向的宽度(W2)的60％～130％，降噪体(20)的吸水率为10％～25％。
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公开(公告)号：CN119217899A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202410709449.9
申请日：2024-06-03
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 加藤史也
IPC: B60C19/00 , G06K19/077 , B60C23/04 , B60C15/06
Abstract: 本发明的课题在于提高安装有电子部件的轮胎在行驶时的耐久性。其解决手段为，一种轮胎，具有胎面部、由胎圈三角胶和胎圈芯构成的胎圈部、设置于胎圈部的轮胎宽度方向外侧并延伸至胎圈包布部的搭接部以及胎体层；在胎圈三角胶和胎体层之间设置有电子部件，在温度70℃、频率10Hz、初始应变5％、动态应变率1％的条件下、在变形模式：拉伸下测定的胎圈三角胶的损耗角正切70℃tanδBA，与在温度70℃、频率10Hz、初始应变5％、动态应变率1％的条件下、在变形模式：拉伸下测定的搭接部的损耗角正切70℃tanδCA，与电子部件的轮胎周向长度L(mm)满足下述(式1)。(70℃tanδBA+70℃tanδCA)×L≤30(1)。
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公开(公告)号：CN117048248A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311172369.6
申请日：2020-01-07
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 提供了耐久性和耐臭氧性优异的充气轮胎。包括如下充气轮胎：所述充气轮胎包括胎面部分，所述胎面部分包括胎面行驶面和胎面基部的叠层，其中，所述胎面行驶面和所述胎面基部分别包含胎面行驶面橡胶组合物和胎面基部橡胶组合物，所述胎面行驶面橡胶组合物和所述胎面基部橡胶组合物之间的粘合强度为9MPa以上，所述胎面行驶面橡胶组合物的由下式(A)定义的热老化硬度变化为3以下：(A)热老化硬度变化＝热处理后的硬度‑热处理前的硬度式中，各个硬度表示所述胎面行驶面橡胶组合物在25℃下的JIS‑A硬度，所述热处理包括使所述胎面行驶面橡胶组合物在90℃的温度和20％的氧气浓度下静置336小时。
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公开(公告)号：CN113966281B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202080043261.5
申请日：2020-01-07
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C1/00
Abstract: 提供了耐久性和耐臭氧性优异的充气轮胎。包括如下充气轮胎：所述充气轮胎包括胎面部分，所述胎面部分包括胎面行驶面和胎面基部的叠层，其中，所述胎面行驶面和所述胎面基部分别包含胎面行驶面橡胶组合物和胎面基部橡胶组合物，所述胎面行驶面橡胶组合物和所述胎面基部橡胶组合物之间的粘合强度为9MPa以上，所述胎面行驶面橡胶组合物的由下式(A)定义的热老化硬度变化为3以下：(A)热老化硬度变化＝热处理后的硬度‑热处理前的硬度式中，各个硬度表示所述胎面行驶面橡胶组合物在25℃下的JIS‑A硬度，所述热处理包括使所述胎面行驶面橡胶组合物在90℃的温度和20％的氧气浓度下静置336小时。
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