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公开(公告)号：CN114318270B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202210018080.8
申请日：2022-01-07
Applicant: 仪征亚新科双环活塞环有限公司
Abstract: 本发明提供了一种提高活塞环外圆面硬质镀层磨合期摩擦学性能的磨合涂层及其制备方法，属于发动机配件表面处理技术领域。本发明所述磨合涂层顺次包含硬质镀层、金属结合层、梯度过渡层、磨合层。本发明在活塞环外圆面镀所述的磨合涂层的方法包括：在活塞环外圆面镀硬质镀层；在所述硬质镀层表面沉积金属结合层；在金属结合层表面沉积梯度过渡层；在梯度过渡层表面沉积磨合层。本发明通过磨合涂层降低活塞环耐磨层初始表面硬度，缩短磨合时间，降低磨合后活塞环表面粗糙度，防止活塞环与缸套之间局部接触应力过高造成磨合过程中油膜破裂而导致活塞环、缸套磨损严重甚至拉伤失效。
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公开(公告)号：CN117488300B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410000422.2
申请日：2024-01-02
Applicant: 仪征亚新科双环活塞环有限公司
Abstract: 本发明属于活塞环表面处理技术领域，公开了一种具有硬质镀层的活塞环及其制备方法。外圆面从下至上依次为打底层、梯度金属氮化物层、DLC重复单元层；DLC重复单元层中的一个DLC单元层依次为DLC层、金属掺杂DLC层；端面铬镀层在活塞环基体的端面为铬镀层。本发明重复循环的DLC层和金属掺杂DLC层为微米厚度层和纳米厚度层的结合，形成微纳的层状结构，增加各镀层之间的结合力，降低镀层内部的应力，同时DLC层中金属的掺杂也可有效减小镀层应力，解决镀层剥落的问题。
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公开(公告)号：CN117987773B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410147549.7
申请日：2024-02-01
Applicant: 仪征亚新科双环活塞环有限公司
Abstract: 本发明属于活塞环表面处理技术领域，公开了一种耐磨低摩擦涂层活塞环及其制备方法。本发明外圆面类金刚石镀层依次为第一金属打底层、第二金属打底层、梯度DLC层、高/低硬度交替DLC层、外层磨合DLC层；端面类金刚石镀层依次为金属打底层、梯度DLC层、高/低硬度交替DLC层。本发明采用物理气相沉积，在活塞环的外圆面和端面先后沉积复合DLC镀层，镀层为四面体非晶碳结构，具有良好的厚度均匀性，镀层晶粒细腻，提高了活塞环外圆面及端面的耐磨性能，降低了活塞环端面对活塞环槽的攻击性，同时避免了活塞环与活塞环槽之间产生粘着。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114318270A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210018080.8
申请日：2022-01-07
Applicant: 仪征亚新科双环活塞环有限公司
Abstract: 本发明提供了一种提高活塞环外圆面硬质镀层磨合期摩擦学性能的磨合涂层及其制备方法，属于发动机配件表面处理技术领域。本发明所述磨合涂层顺次包含硬质镀层、金属结合层、梯度过渡层、磨合层。本发明在活塞环外圆面镀所述的磨合涂层的方法包括：在活塞环外圆面镀硬质镀层；在所述硬质镀层表面沉积金属结合层；在金属结合层表面沉积梯度过渡层；在梯度过渡层表面沉积磨合层。本发明通过磨合涂层降低活塞环耐磨层初始表面硬度，缩短磨合时间，降低磨合后活塞环表面粗糙度，防止活塞环与缸套之间局部接触应力过高造成磨合过程中油膜破裂而导致活塞环、缸套磨损严重甚至拉伤失效。
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公开(公告)号：CN117987773A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410147549.7
申请日：2024-02-01
Applicant: 仪征亚新科双环活塞环有限公司
Abstract: 本发明属于活塞环表面处理技术领域，公开了一种耐磨低摩擦涂层活塞环及其制备方法。本发明外圆面类金刚石镀层依次为第一金属打底层、第二金属打底层、梯度DLC层、高/低硬度交替DLC层、外层磨合DLC层；端面类金刚石镀层依次为金属打底层、梯度DLC层、高/低硬度交替DLC层。本发明采用物理气相沉积，在活塞环的外圆面和端面先后沉积复合DLC镀层，镀层为四面体非晶碳结构，具有良好的厚度均匀性，镀层晶粒细腻，提高了活塞环外圆面及端面的耐磨性能，降低了活塞环端面对活塞环槽的攻击性，同时避免了活塞环与活塞环槽之间产生粘着。
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公开(公告)号：CN117488300A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202410000422.2
申请日：2024-01-02
Applicant: 仪征亚新科双环活塞环有限公司
Abstract: 本发明属于活塞环表面处理技术领域，公开了一种具有硬质镀层的活塞环及其制备方法。外圆面从下至上依次为打底层、梯度金属氮化物层、DLC重复单元层；DLC重复单元层中的一个DLC单元层依次为DLC层、金属掺杂DLC层；端面铬镀层在活塞环基体的端面为铬镀层。本发明重复循环的DLC层和金属掺杂DLC层为微米厚度层和纳米厚度层的结合，形成微纳的层状结构，增加各镀层之间的结合力，降低镀层内部的应力，同时DLC层中金属的掺杂也可有效减小镀层应力，解决镀层剥落的问题。
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公开(公告)号：CN219262528U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320422063.0
申请日：2023-03-08
Applicant: 仪征亚新科双环活塞环有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种三片式组合油环，所述的三片式组合油环由衬环和两片刮片环组合而成；所述的刮片环分别设置于所述衬环的上、下两侧，且所述刮片环的内圆与所述衬环接触，所述刮片环的外圆与发动机缸壁接触；所述刮片环的外圆上设置有斜面，用于减小其与发动机缸壁的接触宽度。本实用新型提供的三片式组合油环，是一种刮片带有锥度结构的新型三片式组合油环，通过在刮片环外圆上设置斜面，减小刮片环的外圆面的接触高度，在保证折断性、装配性不改变的情况下，减小组合油环的弹力设计，可以降低摩擦功损失，增加发动机的功率输出。本实用新型设计的组合油环，其设计的刮片环锥度形状，更有利于刮油能力的提升，有利于降低机油消耗。
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公开(公告)号：CN219472205U
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202320449888.1
申请日：2023-03-10
Applicant: 仪征亚新科双环活塞环有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型三片式组合油环，所述的三片式组合油环包括：衬环和两片刮片环；所述的衬环呈圆弧波状的环形结构；所述刮片环的内圆上设置有斜面；两片所述的刮片环分别设置于所述衬环的上、下两侧，且所述刮片环内圆上设置的斜面与圆弧波的壁面接触。本实用新型设计的三片式组合油环，其结构设计简单，通过改变刮片环内圆形状，使得刮片环内圆与衬环突起角接触部位由原来的线接触改变为面接触，即本实用新型通过在刮片环内圆上设置与衬环中圆弧波的壁面相契合的斜面，并让该斜面与衬环形成面接触，使得刮片环内圆与衬环的接触面积增大；通过增大接触面积，降低了接触压力，从而达到减小磨损的目的。
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