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公开(公告)号:CN118522163A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410761031.2
申请日:2024-06-13
Applicant: 交通运输部路网监测与应急处置中心 , 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
Inventor: 王世伟 , 刘大洋 , 龚加兴 , 石永燕 , 韩坤林 , 蒋迪斌 , 斯新华 , 宋刚 , 邢春超 , 桑晓玉 , 刘文韬 , 宋纯冰 , 缪庆旭 , 王吉龙 , 陈春波 , 黄进 , 曾探 , 谢云 , 杨超华 , 李磊 , 钟志权
Abstract: 本发明提供一种基于地震监测预警信息的桥梁交通管控方法和系统,通行方法包括以下步骤:步骤S1,获得地震监测站的地震数据信息;步骤S2,基于地震数据信息判断当前地震严重程度类型;步骤S3,根据地震严重程度类型控制运行桥梁交通管控设备的模式;步骤S4,重复步骤S1~S3,直到获得地震监测站的地震安全解除信息;步骤S5,将桥梁交通管控设备的模式初始化。本发明可以解决现有技术中存在的桥梁上的车辆可能会因为地震来临而发生混乱引起拥堵等混乱的情况,导致桥梁的交通瘫痪而影响及时地震疏散的时机的技术问题。
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公开(公告)号:CN118800042A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410793140.2
申请日:2024-06-19
Applicant: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
Inventor: 斯新华 , 刘大洋 , 韩坤林 , 宋刚 , 龚加兴 , 邢春超 , 刘文韬 , 杨超华 , 李磊 , 黄进 , 曾探 , 桑晓玉 , 宋纯冰 , 钟志权 , 缪庆旭 , 谢云 , 郑欣玉 , 石永燕 , 王吉龙
Abstract: 本发明公开了一种中小跨径桥梁轻量化监测预警阈值设定方法及预警方法、系统。包括阈值设定模块和监测预警模块。阈值设定模块先获取监测指标对应的预警阈值理论值、温度修正系数、监测完整性系数、校验系数和各预警等级对应的活载系数。然后基于温度修正系数、监测完整性系数、校验系数以及各预警等级对应的活载系数对预警阈值理论值进行修正,综合考虑温度、监测完整性、桥梁外部活动载荷等因素对桥梁监测的影响,从而得到合理的预警阈值,以降低桥梁监测预警误报、错报的几率,提高中小跨径桥梁的预警准确性。监测预警模块采集各项监测指标的监测数据,并分别将各项监测指标对应的监测数据与相应的预警阈值进行比较,从而准确评估桥梁的预警等级。
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公开(公告)号:CN118568514A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410669544.0
申请日:2024-05-28
Applicant: 重庆大学 , 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
Inventor: 刘大洋 , 刘纲 , 斯新华 , 韩坤林 , 蒋迪斌 , 宋刚 , 龚加兴 , 邢春超 , 黄进 , 曾探 , 桑晓玉 , 宋纯冰 , 刘文韬 , 杨超华 , 李磊 , 钟志权 , 缪庆旭 , 谢云 , 郑欣玉 , 陈春波 , 王吉龙
IPC: G06F18/22 , G06F18/213 , G06N3/0464 , G06N3/096 , G06Q10/20 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种基于迁移学习的中小跨径桥梁监测预警评估方法及系统,首先,对目标桥梁的历史监测数据进行特征提取,然后,分别将目标桥梁与各已知评估模型对应的桥梁进行相似度分析,选取出相似度高的桥梁作为备选桥梁。之后,通过各备选桥梁的评估模型预测目标桥梁的健康特征,并将预测值与目标桥梁的实测值进行差异性分析,根据分析结果选取合适的评估模型作为预训练模型。最后采用迁移学习方法将与目标桥梁强相关的预训练模型的已有知识迁移到目标桥梁的评估模型中,仅需关键性监测数据即可构建起评估目标桥梁的监测预警模型,提高目标桥梁的预警评估准确性和效率,同时适用于对未监测桥梁开展预警评估,减少成本投入,扩大监测范围。
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公开(公告)号:CN116735847A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310935658.0
申请日:2023-07-27
Applicant: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor: 刘文韬 , 刘大洋 , 段志强 , 韩坤林 , 黄进 , 刘锦辉 , 斯新华 , 赵中华 , 石永燕 , 宋刚 , 邢春超 , 李磊 , 龚加兴 , 桑晓玉 , 宋纯冰 , 杨超华 , 刘鹏
IPC: G01N33/38
Abstract: 本发明公开了一种桥墩裂缝检测装置,第一弧形固定盒和第二弧形固定盒通过螺栓固定连接,第一弧形固定盒和第二弧形固定盒的内侧均转动连接有弧形固定板,弧形固定板的内侧均等距设置有移动机构,第一弧形固定盒的正面安装有防护盒,防护盒的内腔安装有驱动电机,驱动电机的输出轴连接有驱动齿轮,驱动齿轮的表面与弧形固定板传动连接,第一弧形固定盒和第二弧形固定盒的顶部设置有裂缝检测机构;解决现有技术中桥墩裂缝检测时人工打孔存在安全风险,打孔后还需修补,费时费力,降低了桥墩裂缝检测效率的问题。
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公开(公告)号:CN116698319A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310935650.4
申请日:2023-07-27
Applicant: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Inventor: 刘文韬 , 刘大洋 , 段志强 , 韩坤林 , 黄进 , 刘锦辉 , 斯新华 , 赵中华 , 石永燕 , 宋刚 , 邢春超 , 李磊 , 龚加兴 , 宋纯冰 , 桑晓玉 , 杨超华 , 刘鹏
Abstract: 本发明公开了一种桥梁动挠度监测装置,属于桥梁监测设备技术领域,包括监测箱和装配板,活动安装在装配板内部的连接卡板,连接卡板通过连接柱滑动连接监测箱,连接柱的底端连接有限位底板;本发明通过第三弹簧对安装架作用,将连接齿轮与齿条啮合,保证连接的稳定性;并控制调节环旋转,对承载板高度进行调节,使得接收器与发射器配合;在限位底板发生晃动偏移的情况时,齿条会使连接齿轮进行旋转,使得主动带轮通过同步带轮带动从动带轮旋转,使得发射器在安装盘表面进行转动,对桥梁监测位移进行检测,可以配合集成控制器将数据输送给终端设备,便于桥梁分析而获得详细的信息,便于后续桥梁的维护。
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公开(公告)号:CN117350119A
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202311357013.X
申请日:2023-10-18
Applicant: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
Inventor: 斯新华 , 刘大洋 , 韩坤林 , 宋刚 , 张赞鹏 , 龚加兴 , 邢春超 , 卫轶科 , 桑晓玉 , 林夏 , 宋纯冰 , 缪庆旭 , 刘文韬 , 杨超华 , 李磊 , 曾探 , 伍仙桥 , 唐皎 , 谢云 , 郑欣玉 , 李旭梅 , 张洲 , 成果 , 柯鹏
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种钢桥连接板螺栓松动监测点位设计方法及系统,系统包括区域设定模块和点位设计模块。首先,区域设定模块可以采用人工方式初步设定钢桥连接板上监测点位的布设区域。或可以采用有限元分析方法对钢桥连接板上螺栓的受力分布情况进行分析,确定受力较大的区域作为布设区域。如此,可以减少后续参与演绎推演的方案数量,以加快方案设计效率。然后,点位设计模块可以采用蒙特卡罗方法对各设计方案进行演绎推演,从众多随机生成的监测点位布设方案中,选取出满足设计要求的最优布设方案。
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公开(公告)号:CN119646926A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411600433.0
申请日:2024-11-11
Applicant: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司 , 重庆交通大学
IPC: G06F30/13 , G06N3/0442 , G06N3/0985 , G06F30/27 , G06N3/084 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开了一种基于气象数据和GRU模型的桥梁位移预测方法及系统,包括:获取桥梁所在位置以往的气象数据和桥梁的竖向位移数据,并根据获取到的气象数据和位移数据构建起数据集。通过数据集对GRU模型进行训练,并在训练过程中采用优化算法对GRU模型的超参数进行优化,以获得最优GRU模型。获取桥梁所在位置当前的气象数据,并通过最优GRU模型预测桥梁的竖向位移。具有更广泛的应用范围。而且训练好的GRU模型具有强大的非线性拟合能力和记忆时变数据历史信息的优点,能够更好地捕捉时序数据中的长期依赖关系。在GRU模型的训练过程中,还利用优化算法对GRU模型的超参数进行了优化,最大限度地提高了GRU模型的性能,从而可以获得更高的位移预测精度。
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公开(公告)号:CN116907772A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310878884.X
申请日:2023-07-17
Applicant: 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
IPC: G01M5/00 , G06N3/0442 , G06N3/048 , G06N5/048
Abstract: 本发明提供一种桥梁结构监测传感器的自诊断与故障源鉴别方法及系统,本方案通过定期采集传感器的传输数据,并通过采用长短期记忆神经网络模型,对采集的传感器数据进行实时分析,可以及时地发现异常情况,同时通过应用模糊逻辑算法,进行故障模式的预测和自我诊断,进而确定故障异常的来源,因此本方案极大地提升了桥梁异常来源的监测的效率和准确性。
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