公开(公告)号：CN103164608B

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201110422949.7

申请日：2011-12-15

Applicant: 交通运输部科学研究院 ,  云南省交通规划设计研究院

Inventor： 陈学平 ,  关磊 ,  王云 ,  陈济丁 ,  房锐 ,  张发春

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明是有关山区公路勘察设计中缺乏动物基础资料时采用的一种基于生境因子的动物通行热区的评判方法。其能够综合考虑区域关键野生动物对生境特征需求从公路沿线地形、植被、资源和人为干扰共4个主要生境因子评价沿线动物的生境质量，评价采用沿公路路线方向计算不同段落生境综合评价分值，再对不同段落分值统计并排序，将公路全线划分为不适宜路段、边缘路段、一般路段、适宜路段4种等级，将等级区间为“适宜路段”处判定为动物通行热区。该方法可综合两种以上动物的生境需求，还可纳入公路设计因素，从而适用于公路建设前或改扩建中野生动物敏感生境保护、通道选择与公路设施优化，成为一种具有实用及进步的新方法，适于产业界广泛推广应用。

公开(公告)号：CN103164608A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201110422949.7

申请日：2011-12-15

Applicant: 交通运输部科学研究院 ,  云南省交通规划设计研究院

Inventor： 陈学平 ,  关磊 ,  王云 ,  陈济丁 ,  房锐 ,  张发春

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明是有关山区公路勘察设计中缺乏动物基础资料时采用的一种基于生境因子的动物通行热区的评判方法。其能够综合考虑区域关键野生动物对生境特征需求从公路沿线地形、植被、资源和人为干扰共4个主要生境因子评价沿线动物的生境质量，评价采用沿公路路线方向计算不同段落生境综合评价分值，再对不同段落分值统计并排序，将公路全线划分为不适宜路段、边缘路段、一般路段、适宜路段4种等级，将等级区间为“适宜路段”处判定为动物通行热区。该方法可综合两种以上动物的生境需求，还可纳入公路设计因素，从而适用于公路建设前或改扩建中野生动物敏感生境保护、通道选择与公路设施优化，成为一种具有实用及进步的新方法，适于产业界广泛推广应用。

公开(公告)号：CN201660852U

公开(公告)日：2010-12-01

申请号：CN201020114899.7

申请日：2010-01-28

Applicant: 交通运输部科学研究院 ,  云南省交通规划设计研究院

Inventor： 陈学平 ,  王云 ,  孔亚平 ,  房锐 ,  张发春

IPC: E01F5/00

Abstract: 本实用新型是有关结合动物通行与排导水流的利于动物通行的涵洞，其由在传统涵洞基础上砌筑或填筑高出流水水位的供陆栖、水陆两栖类动物通行的通道，通道与水流间设置有隔水板，隔水板与涵洞洞壁间的动物通道由基层材料填充夯实，并在表面模拟自然地表特征，覆盖土壤、沙子、树皮或树叶等材料，通道两端与自然地形顺滑连接。该结构可同时实现导水与供动物通行两方面的综合功能，且互不干扰，能够同时满足水栖、陆栖、水陆两栖类动物的通行需要。

公开(公告)号：CN117573794B

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202410050997.5

申请日：2024-01-15

Applicant: 交通运输部科学研究院 ,  交科院科技集团有限公司

Inventor： 杨艳刚 ,  王云 ,  孔亚平 ,  陈学平 ,  陈济丁 ,  陶双成 ,  陈瑶 ,  李宏钧 ,  窦红菲

IPC: G06F16/29 ,  G06F18/213 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开一种亚洲象象道识别及道路阻隔评价方法及装置，属于野生动物保护、交通建设、计算机技术领域，特别涉及一种亚洲象象道识别及道路阻隔评价方法，包括：采集目标道路和预测道路两侧亚洲象活动特征数据，根据采集到的亚洲象活动特征数据生成并记录象道拐点；采集象道环境因子；根据象道拐点和象道环境因子，采用模糊邻近值计算方法生成亚洲象象道适宜性评级；根据亚洲象象道适宜性评级生成亚洲象活动热区；根据山脊山谷线和亚洲象活动热区提取亚洲象象道，并进行道路阻隔评价，生成道路阻隔评价结果。通过识别象道，保护人工或天然的迁徙通道，维持不同栖息地连通性，利于维持亚洲象种群的健康和遗传多样性。

公开(公告)号：CN116876379A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310827148.1

申请日：2023-07-06

Applicant: 交通运输部科学研究院

Inventor： 李滨杉 ,  顾晓锋 ,  陈学平 ,  孔亚平 ,  符志强

IPC: E01F7/06

Abstract: 本发明涉及公路设备技术领域，且公开了一种高速公路中央分隔带光伏防眩板，包括底座板，所述底座板的顶端活动连接有支撑箱，所述支撑箱的两侧均设置有光伏防眩板，所述支撑箱的底端固定安装有第一插接板，本发明通过将支撑箱中的第二拨动柄向下拉动，第二拨动柄会带动第一滑动板在固定柱与稳定柱上滑动，以及第二拨动柄会通过第一滑动板对第一挤压弹簧进行挤压，第一滑动板运动时会带动第一插接柱一起向下运动，当光伏防眩板一侧的第二插接板通过连接插孔进入支撑箱中后，释放第二拨动柄，第一挤压弹簧受到的压力消失，带动第一滑动板向上运动回到原位，带动第一插接柱与第二插接板相互连接，达到对光伏防眩板的固定以及方便更换效果。

公开(公告)号：CN116468198A

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202310400935.8

申请日：2023-04-14

Applicant: 交通运输部科学研究院

Inventor： 陈学平 ,  陈济丁 ,  孔亚平 ,  陶双成 ,  杨艳刚 ,  王新军

IPC: G06Q10/063 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明涉及一种工程施工迹地植物群落构建方法及系统，所述方法至少包括：基于参照线形工程确定建群种与伴生种在所述参照线形工程上分布的极温点，基于至少一个气象台站数据计算与所述极温点对应的第一极温环境参数值；针对目标线形工程，基于至少一个气象台站数据计算至少一个典型点位的第二极温环境参数值；比较所述第一极温环境参数值和所述第二极温环境参数值以确定建群种与伴生种的温度界线点位及适应区域；选择所述适应区域的建群种、伴生种和/或非适应区的先锋种来构建植物群落。本发明解决了工程建设迹地植物群落配置的技术难题，适用于缺乏工程实践经验区域的公路、矿山及其他工程建设迹地植被恢复。

公开(公告)号：CN108286412B

公开(公告)日：2020-03-31

申请号：CN201711481312.9

申请日：2017-12-29

Applicant: 交通运输部科学研究院

Inventor： 孔亚平 ,  霍捷 ,  陈兵 ,  李彧 ,  王倜 ,  陶双成 ,  陈学平

IPC: E21B7/02 ,  E21B15/00 ,  E21B21/015 ,  E21B44/00

Abstract: 本发明公开了一种坡面打孔机械设备，导轨单元是由上横梁、下横梁、左立柱导轨和右立柱导轨组成的框架梁，通过人工搭建固定在坡面上，形成闭环导轨单元；钻孔单元包括潜孔钻机和底座平台，潜孔钻机放置在底座平台上，底座平台通过滚轮分别与导轨单元的左立柱导轨、右立柱导轨接触并活动卡合；动力配套单元包括牵引车以及提供给牵引车和潜孔钻机的气源和电源，牵引车通过牵引绳绕过定滑轮和底座平台连接；远程操纵单元的远程操纵器和潜孔钻机电连接，且控制潜孔钻机加工钻孔。具有较好的安全性、稳定性；钻孔效率提高、钻孔直径增大、使用寿命延长，适用于对坡面钻孔的要求。

公开(公告)号：CN108286412A

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201711481312.9

申请日：2017-12-29

Applicant: 交通运输部科学研究院

Inventor： 孔亚平 ,  霍捷 ,  陈兵 ,  李彧 ,  王倜 ,  陶双成 ,  陈学平

IPC: E21B7/02 ,  E21B15/00 ,  E21B21/015 ,  E21B44/00

Abstract: 本发明公开了一种坡面打孔机械设备，导轨单元是由上横梁、下横梁、左立柱导轨和右立柱导轨组成的框架梁，通过人工搭建固定在坡面上，形成闭环导轨单元；钻孔单元包括潜孔钻机和底座平台，潜孔钻机放置在底座平台上，底座平台通过滚轮分别与导轨单元的左立柱导轨、右立柱导轨接触并活动卡合；动力配套单元包括牵引车以及提供给牵引车和潜孔钻机的气源和电源，牵引车通过牵引绳绕过定滑轮和底座平台连接；远程操纵单元的远程操纵器和潜孔钻机电连接，且控制潜孔钻机加工钻孔。具有较好的安全性、稳定性；钻孔效率提高、钻孔直径增大、使用寿命延长，适用于对坡面钻孔的要求。

公开(公告)号：CN103374972A

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201210126041.6

申请日：2012-04-26

Applicant: 交通运输部科学研究院

Inventor： 陈学平 ,  刘学欣 ,  薛铸 ,  陈济丁

IPC: E03F5/10 ,  E03F5/14 ,  E03F5/22 ,  A01G9/02 ,  A01G27/02

Abstract: 本发明是一种集收集、净化、蓄水并为植物绿化利用的系统及方法，采用低于路面的生态种植槽收集处理初期路面径流，其由从上至下的种植土壤层、渗透过滤层、支撑层、蓄水层、不透水层等叠加而成，后期路面径流通过生态种植槽侧的溢流槽汇集于槽内隔离出的水位观测井内并可通过侧壁排水管直接排放，依据区域暴雨强度公式、收集时间计算收集的初期路面径流量并以此为基础，结合填充材料材质与厚度、土壤渗透能力、土表距离溢流面距离调配种植土壤层与蓄水层填充材料，通过抽提装置抽提并利用蓄积水供地表植物利用。本发明适用于具有污染效应的初期路面径流的收集、处理与综合利用，并可适用于危险品运输泄漏下公路环境的应急管理。

公开(公告)号：CN118886778A

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202410941474.X

申请日：2024-07-15

Applicant: 交通运输部科学研究院 ,  交科院科技集团有限公司

Inventor： 杨艳刚 ,  王云 ,  陈济丁 ,  陶双成 ,  孔亚平 ,  陈学平 ,  李云鹏 ,  李宏钧

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开一种野生动物通道生境质量评估与营造方法及装置，属于野生动物保护、交通建设、计算机技术领域，特别涉及一种野生动物通道生境质量评估与营造方法，包括查找设置于线性交通基础设施上的动物通道，采集动物通道周边的目标物种活动信息；对动物通道进行生境调查，生成正射影像和数字表面模型作为生境空间分布信息；根据动物通道周边的目标物种活动信息，对生境空间分布信息解译，生成生境适宜性划分结果；根据生境适宜性划分结果构建通道生境扰动度指数，生成生境质量评估结果；根据生境适宜性划分结果获取各通道适宜区域和非适宜区域空间分布特征，结合所述生境扰动度指数，生成生境营造方案。以此准确评估目标物种动物通道的生境质量，进行生境营造。