-
公开(公告)号：CN119637291A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411873427.2
申请日：2024-12-18
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本发明涉及应急处理装置技术领域，公开了一种危险品集装箱泄漏应急处理装置，包括危险品集装箱本体，所述危险品集装箱本体的一端设置有开口，所述开口的内壁对称设有两个柜门。本发明通过活塞板的运动带动方形滑杆运动，方形滑杆通过第一齿条和第二齿条带动两个齿轮相反转动，通过两个齿轮带动转动挂钩转动，使转动挂钩的缺口与挂杆卡接，此时柜门在内部被锁住，通过本装置可以在氯气泄漏时，将柜门从内部锁住，避免外部的人员因为无法肉眼直接观察到氯气泄露，去打开集装箱的柜门，导致氯气直接被外部的人员吸入，进而对外部人员的身体造成伤害。
-
公开(公告)号：CN118980372A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411079196.8
申请日：2024-08-07
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本申请涉及车辆定位技术领域，公开了一种基于驾驶行为和惯性导航的GNSS短时失效下的车辆定位方法。该车辆定位方法包括：获得并根据驾驶行为信息确定驾驶状态信息；根据驾驶行为信息和驾驶状态信息预测每个预设运动约束模型的发生概率；根据全部预设运动约束模型对应的发生概率确定混合概率矩阵；获得惯性定位数据，根据惯性定位数据以及混合概率计算出各预设运动约束模型的滤波结果的总体估计值和总体协方差；根据总体估计值和总体协方差，对惯性定位数据进行修正，并根据修正后的惯性定位数据确定车辆的位置信息。采用该车辆定位方法可提高定位准确性。本申请还公开一种基于驾驶行为和惯性导航的GNSS短时失效下的车辆定位装置和车辆定位系统。
-
公开(公告)号：CN111127424A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911336867.3
申请日：2019-12-23
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 交科院科技集团有限公司
Abstract: 一种道路施工安全风险监测方法，包括以下步骤：(1)利用物化方法检测道路施工材料的物理化学性能；(2)利用强度检测设备检测道路主体结构强度数据；利用测量工具检测道路主体尺寸数据；利用摄像设备采集道路图像对道路表面缺陷进行检测；(3)利用防水测试设备测试道路的防水性能；(4)利用计算程序计算道路平整度；(5)比对步骤，使用检测数据与安全标准数据进行比对；(6)利用评估模型根据各项数据，比对数据对道路施工安全风险进行评估；(7)使用显示装置对各项数据信息进行显示。该道路施工安全风险检测方法及系统综合了主要核心因素，对道路安全的检测实时，快速，准确，大大提高了效率。
-
公开(公告)号：CN118980372B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411079196.8
申请日：2024-08-07
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本申请涉及车辆定位技术领域，公开了一种基于驾驶行为和惯性导航的GNSS短时失效下的车辆定位方法。该车辆定位方法包括：获得并根据驾驶行为信息确定驾驶状态信息；根据驾驶行为信息和驾驶状态信息预测每个预设运动约束模型的发生概率；根据全部预设运动约束模型对应的发生概率确定混合概率矩阵；获得惯性定位数据，根据惯性定位数据以及混合概率计算出各预设运动约束模型的滤波结果的总体估计值和总体协方差；根据总体估计值和总体协方差，对惯性定位数据进行修正，并根据修正后的惯性定位数据确定车辆的位置信息。采用该车辆定位方法可提高定位准确性。本申请还公开一种基于驾驶行为和惯性导航的GNSS短时失效下的车辆定位装置和车辆定位系统。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117922615B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410331259.8
申请日：2024-03-22
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本申请涉及自动驾驶技术领域，公开了一种自动驾驶公交避险场景下减少乘客不良反应的方法。该方法包括：对多个规划行驶方案中的每一个，获得本规划行驶方案下每一名乘客的不适概率和摔倒概率；根据不适概率确定负相关的第一概率阈值，根据摔倒概率确定负相关的第二概率阈值；统计本规划行驶方案下乘客状态为不良反应的第一总数量；不良反应的乘客状态包括：不适概率大于或等于第二概率阈值，摔倒概率大于或等于第一概率阈值；将最小第一总数量对应的规划行驶方案作为选定行驶方案，并对公交车进行控制。采用该方法可减少自动驾驶公交车应急动作所导致的乘客不良反应。本申请还公开一种自动驾驶公交避险场景下减少乘客不良反应的装置。
-
公开(公告)号：CN110264723A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910595890.8
申请日：2019-07-03
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种交通建设工程智能化预警系统及方法，包括用户交互终端、数据处理系统和监控信息加密系统，数据处理系统包括系统后台服务器，系统后台服务器分别与在线监控模块和图像数据整理单元实现双向连接，图像数据整理单元通过无线通讯模块与交通图像采集单元实现无线双向连接，本发明涉及交通工程技术领域。该交通建设工程智能化预警系统及方法，能够及时的被交通管理部门监控到，防止影响人们的正常安全通行，很好的达到了通过在交通道路旁设置图像采集设备进行无线传输和智能云端处理，来使交通监管人员能够快速获取交通情况的目的，实现了既快速又准确的获取交通路况信息，来进行及时预警监管人员和道路司机。
-
公开(公告)号：CN117922615A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410331259.8
申请日：2024-03-22
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本申请涉及自动驾驶技术领域，公开了一种自动驾驶公交避险场景下减少乘客不良反应的方法。该方法包括：对多个规划行驶方案中的每一个，获得本规划行驶方案下每一名乘客的不适概率和摔倒概率；根据不适概率确定负相关的第一概率阈值，根据摔倒概率确定负相关的第二概率阈值；统计本规划行驶方案下乘客状态为不良反应的第一总数量；不良反应的乘客状态包括：不适概率大于或等于第二概率阈值，摔倒概率大于或等于第一概率阈值；将最小第一总数量对应的规划行驶方案作为选定行驶方案，并对公交车进行控制。采用该方法可减少自动驾驶公交车应急动作所导致的乘客不良反应。本申请还公开一种自动驾驶公交避险场景下减少乘客不良反应的装置。
-
公开(公告)号：CN119734928A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510085591.5
申请日：2025-01-20
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本发明涉及集装箱技术领域，提出了一种危险品处置用安全型集装箱及使用方法，其中，危险品处置用安全型集装箱包括罐体和防护框架，罐体的靠下位置连通有排放管，还包括防护部件和开闭组件，防护框架设置在罐体的外部，用于对罐体进行防护，罐体通过防护部件安装在防护框架的内部，用于对罐体进行防护，防护部件包括防护筒、底部支撑架、侧方防护组件和顶部防护组件，罐体位于防护筒的内部，侧方防护组件用于对罐体的侧部进行防护和限位，顶部防护组件用于对罐体的顶部进行限位和防护，防护筒上开设有连接口，开闭组件用于对连接口进行开闭。通过上述技术方案，解决了现有技术中的颠簸造成集装箱的碰撞，容易造成危险品泄漏问题。
-
公开(公告)号：CN221974715U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202323600595.8
申请日：2023-12-28
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本实用新型提供一种水域监测的探测器安装结构。涉及探测器安装结构技术领域。所述水域监测的探测器安装结构包括安装柱和水位探测器，所述安装柱的顶端固定安装有凹形座，所述凹形座的顶部固定安装有中空圆座，所述中空圆座内转动安装有旋转轴，所述旋转轴的顶端延伸至所述中空圆座的上方并固定安装有框体一，所述框体一内转动安装有横向丝杠，所述横向丝杠上螺纹安装有横移板，所述横移板的顶部延伸至所述框体一的上方并与所述框体一的顶部滑动连接，所述框体一的一侧固定安装有衔接杆。本实用新型提供的水域监测的探测器安装结构具有能够方便拆装检修，最大程度上降低落水事故发生的优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.028 seconds)
