-
公开(公告)号：CN119417067B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510019238.7
申请日：2025-01-07
Applicant: 交通运输部科学研究院
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/04 , G06F18/22 , G06F18/2321 , G06F40/289 , G06F123/02
Abstract: 本发明涉及碳排放量计算技术领域，具体涉及一种高速公路建设期碳排放预测方法及装置。为准确预测碳排放，需获取待修路段局部地区的多种环境因素时序数据，预测未来环境时序数据，并分析各环境因素对施工的影响。为提高准确度，基于已修路段历史施工过程时序数据相似度，分析历史环境时序数据波动状态，确定施工影响因子。进一步分析历史与预测环境时序数据相似情况，结合施工影响因子，确定环境相似程度值。同时，分析历史施工方案与施工计划、地质参数的相似情况，确定施工相似值。结合两者筛选出相似参考路段，训练神经网络提高碳排放预测模型精度。最终，基于训练好的神经网络和预测环境时序数据，预测施工方案并计算碳排放量。
-
公开(公告)号：CN119637291A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411873427.2
申请日：2024-12-18
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本发明涉及应急处理装置技术领域，公开了一种危险品集装箱泄漏应急处理装置，包括危险品集装箱本体，所述危险品集装箱本体的一端设置有开口，所述开口的内壁对称设有两个柜门。本发明通过活塞板的运动带动方形滑杆运动，方形滑杆通过第一齿条和第二齿条带动两个齿轮相反转动，通过两个齿轮带动转动挂钩转动，使转动挂钩的缺口与挂杆卡接，此时柜门在内部被锁住，通过本装置可以在氯气泄漏时，将柜门从内部锁住，避免外部的人员因为无法肉眼直接观察到氯气泄露，去打开集装箱的柜门，导致氯气直接被外部的人员吸入，进而对外部人员的身体造成伤害。
-
公开(公告)号：CN119734928A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510085591.5
申请日：2025-01-20
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本发明涉及集装箱技术领域，提出了一种危险品处置用安全型集装箱及使用方法，其中，危险品处置用安全型集装箱包括罐体和防护框架，罐体的靠下位置连通有排放管，还包括防护部件和开闭组件，防护框架设置在罐体的外部，用于对罐体进行防护，罐体通过防护部件安装在防护框架的内部，用于对罐体进行防护，防护部件包括防护筒、底部支撑架、侧方防护组件和顶部防护组件，罐体位于防护筒的内部，侧方防护组件用于对罐体的侧部进行防护和限位，顶部防护组件用于对罐体的顶部进行限位和防护，防护筒上开设有连接口，开闭组件用于对连接口进行开闭。通过上述技术方案，解决了现有技术中的颠簸造成集装箱的碰撞，容易造成危险品泄漏问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116777045A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310531795.8
申请日：2023-05-11
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 交科院科技集团有限公司
Inventor： 郭杰 , 王雪成 , 凤振华 , 张海颖 , 曹子龙 , 张毅 , 李忠奎 , 陈书雪 , 毕清华 , 周亚林 , 苏田田 , 王双 , 王婉佼 , 喻洁 , 刘畅 , 严义斌 , 王宝春 , 余静
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/083 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及一种城市交通碳排放量预测系统及方法，系统包括核算单元、预测单元和输出单元。核算单元包括交通模式选择模块和交通碳排放核算模块。交通模式选择模块用于计算出行者选择不同交通模式的概率并用于计算货运周转量和客运周转量的占比。预测单元接收交通模式选择模块计算的占比以用于不同交通模式下单一参数的预测模型的建立。本发明提出一种交通运输经济、能源、环境仿真集成模型，是一种自上而下和自下而上相结合的混合类模型，建立了多源数据融合的系统，揭示出交通碳排放演变规律与子行业间的差异化特征，综合考虑不同驱动因素对能源环境发展的影响，预测不同发展条件下中长期交通运输需求、能源终端需求及二氧化碳排放。
-
公开(公告)号：CN116562025A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310532838.4
申请日：2023-05-11
Applicant: 交通运输部科学研究院
Inventor： 王雪成 , 凤振华 , 曹子龙 , 张毅 , 张海颖 , 李忠奎 , 郭杰 , 毕清华 , 陈书雪 , 周亚林 , 王双 , 王婉佼 , 喻洁 , 严义斌 , 刘畅 , 苏田田 , 王宝春 , 余静
Abstract: 本发明涉及一种基于交通模型数据的交通碳排放分析系统及方法，系统包括服务器和处理器，处理器用于将服务器中存储的与碳排放相关的交通运输参数基于不同的交通运输模式进行单一模型的建立，并且将建立的若干个单一模型进行整合关联，以获取与交通运输总能耗和碳排放相关的关联预测模型。本发明提出的基于混合类模型的交通碳排放分析系统集成了自上而下和自下而上多类交通运输领域的单一模型，通过各核算模块，揭示出交通运输碳排放演变规律与子行业间的差异化特征；通过各预测模块，与情景分析法紧密结合，综合考虑不同驱动因素对能源‑环境发展的影响，预测不同发展条件下中长期交通运输需求、能源终端需求及二氧化碳排放等。
-
公开(公告)号：CN116542533A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310532597.3
申请日：2023-05-11
Applicant: 交通运输部科学研究院
Inventor： 曹子龙 , 张毅 , 陈书雪 , 王雪成 , 凤振华 , 张海颖 , 李忠奎 , 郭杰 , 毕清华 , 周亚林 , 苏田田 , 王双 , 王婉佼 , 喻洁 , 严义斌 , 刘畅 , 王宝春 , 余静
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/04 , G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及一种建设工程施工能耗及排放统计分析系统，包括：感知模块、传输模块和应用模块。应用模块用于对传输模块传递的采集设备的采集数据进行处理和分析，以获取建设工程施工期内的能耗结果；其中，应用模块还被配置为：基于建设工程施工阶段的不同和所处施工标段的不同进行场景需求分析和数据处理，以展示能耗关键因素和提供施工决策的数据依据。本发明旨在解决由于现有建设工程管理模式多样、施工工程复杂、施工工艺多样，建设工程能耗与碳排放缺乏系统的分析梳理，没有得到系统完整的数据支撑，造成了绿色建设工程决策管理缺乏依据、绿色建设工程技术难以定量评价等技术问题。
-
公开(公告)号：CN119514860A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411543982.9
申请日：2024-10-31
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 北部湾港股份有限公司 , 交科院科技集团有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/083 , G06Q10/0831 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供了一种江海联运船舶进出港调度计划确定方法及确定系统，涉及水运信息化技术领域，以解决现有技术中的船舶进出港调度计划合理性较差，船舶的通航效率低的问题。所述江海联运船舶进出港调度计划确定方法包括：获取江船和海船的基础信息，基础信息至少包括船舶的报港顺序信息和共用航道信息；基于基础信息，确定第一船舶进出港调度计划；对第一船舶进出港调度计划进行至少一次仿真优化，确定第二船舶进出港调度计划；第二船舶进出港调度计划包括船舶通行顺序、共用航道利用率和船舶等待时间；船舶通行顺序满足预设条件；共用航道利用率满足第一预设阈值；船舶等待时间满足第二预设阈值；基于第二船舶进出港调度计划对进出港船舶进行调度。
-
公开(公告)号：CN119417067A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202510019238.7
申请日：2025-01-07
Applicant: 交通运输部科学研究院
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/04 , G06F18/22 , G06F18/2321 , G06F40/289 , G06F123/02
Abstract: 本发明涉及碳排放量计算技术领域，具体涉及一种高速公路建设期碳排放预测方法及装置。为准确预测碳排放，需获取待修路段局部地区的多种环境因素时序数据，预测未来环境时序数据，并分析各环境因素对施工的影响。为提高准确度，基于已修路段历史施工过程时序数据相似度，分析历史环境时序数据波动状态，确定施工影响因子。进一步分析历史与预测环境时序数据相似情况，结合施工影响因子，确定环境相似程度值。同时，分析历史施工方案与施工计划、地质参数的相似情况，确定施工相似值。结合两者筛选出相似参考路段，训练神经网络提高碳排放预测模型精度。最终，基于训练好的神经网络和预测环境时序数据，预测施工方案并计算碳排放量。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.034 seconds)
