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公开(公告)号：CN119417067B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510019238.7
申请日：2025-01-07
Applicant: 交通运输部科学研究院
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/04 , G06F18/22 , G06F18/2321 , G06F40/289 , G06F123/02
Abstract: 本发明涉及碳排放量计算技术领域，具体涉及一种高速公路建设期碳排放预测方法及装置。为准确预测碳排放，需获取待修路段局部地区的多种环境因素时序数据，预测未来环境时序数据，并分析各环境因素对施工的影响。为提高准确度，基于已修路段历史施工过程时序数据相似度，分析历史环境时序数据波动状态，确定施工影响因子。进一步分析历史与预测环境时序数据相似情况，结合施工影响因子，确定环境相似程度值。同时，分析历史施工方案与施工计划、地质参数的相似情况，确定施工相似值。结合两者筛选出相似参考路段，训练神经网络提高碳排放预测模型精度。最终，基于训练好的神经网络和预测环境时序数据，预测施工方案并计算碳排放量。
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公开(公告)号：CN119417067A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202510019238.7
申请日：2025-01-07
Applicant: 交通运输部科学研究院
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/04 , G06F18/22 , G06F18/2321 , G06F40/289 , G06F123/02
Abstract: 本发明涉及碳排放量计算技术领域，具体涉及一种高速公路建设期碳排放预测方法及装置。为准确预测碳排放，需获取待修路段局部地区的多种环境因素时序数据，预测未来环境时序数据，并分析各环境因素对施工的影响。为提高准确度，基于已修路段历史施工过程时序数据相似度，分析历史环境时序数据波动状态，确定施工影响因子。进一步分析历史与预测环境时序数据相似情况，结合施工影响因子，确定环境相似程度值。同时，分析历史施工方案与施工计划、地质参数的相似情况，确定施工相似值。结合两者筛选出相似参考路段，训练神经网络提高碳排放预测模型精度。最终，基于训练好的神经网络和预测环境时序数据，预测施工方案并计算碳排放量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119338364A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411884519.0
申请日：2024-12-19
Applicant: 交通运输部科学研究院
IPC: G06Q10/0834 , G06Q10/083 , G06Q10/0631
Abstract: 本申请实施例提供了一种物流资源调度方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：获得第一物流接入平台的待运输货物量，基于此生成第一物流接入平台独享每一候选运输方式的第一独享成本；基于各平台待运输货物量确定第二物流接入平台，生成与第二物流接入平台共享物流资源时第一物流接入平台针对每一候选运输方式的第一共享成本；获得第一物流接入平台基于第一独享成本和第一共享成本选择的目标运输方式和目标标识；若目标标识表征第一物流接入平台不接受共享则基于目标运输方式调度物流资源；若目标标识表征第一物流接入平台接受共享，则在第二物流接入平台也接受共享时基于目标运输方式调度物流资源。应用上述技术方案，可以减少物流资源浪费。
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公开(公告)号：CN116562025A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310532838.4
申请日：2023-05-11
Applicant: 交通运输部科学研究院
Inventor： 王雪成 , 凤振华 , 曹子龙 , 张毅 , 张海颖 , 李忠奎 , 郭杰 , 毕清华 , 陈书雪 , 周亚林 , 王双 , 王婉佼 , 喻洁 , 严义斌 , 刘畅 , 苏田田 , 王宝春 , 余静
Abstract: 本发明涉及一种基于交通模型数据的交通碳排放分析系统及方法，系统包括服务器和处理器，处理器用于将服务器中存储的与碳排放相关的交通运输参数基于不同的交通运输模式进行单一模型的建立，并且将建立的若干个单一模型进行整合关联，以获取与交通运输总能耗和碳排放相关的关联预测模型。本发明提出的基于混合类模型的交通碳排放分析系统集成了自上而下和自下而上多类交通运输领域的单一模型，通过各核算模块，揭示出交通运输碳排放演变规律与子行业间的差异化特征；通过各预测模块，与情景分析法紧密结合，综合考虑不同驱动因素对能源‑环境发展的影响，预测不同发展条件下中长期交通运输需求、能源终端需求及二氧化碳排放等。
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公开(公告)号：CN116542533A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310532597.3
申请日：2023-05-11
Applicant: 交通运输部科学研究院
Inventor： 曹子龙 , 张毅 , 陈书雪 , 王雪成 , 凤振华 , 张海颖 , 李忠奎 , 郭杰 , 毕清华 , 周亚林 , 苏田田 , 王双 , 王婉佼 , 喻洁 , 严义斌 , 刘畅 , 王宝春 , 余静
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/04 , G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及一种建设工程施工能耗及排放统计分析系统，包括：感知模块、传输模块和应用模块。应用模块用于对传输模块传递的采集设备的采集数据进行处理和分析，以获取建设工程施工期内的能耗结果；其中，应用模块还被配置为：基于建设工程施工阶段的不同和所处施工标段的不同进行场景需求分析和数据处理，以展示能耗关键因素和提供施工决策的数据依据。本发明旨在解决由于现有建设工程管理模式多样、施工工程复杂、施工工艺多样，建设工程能耗与碳排放缺乏系统的分析梳理，没有得到系统完整的数据支撑，造成了绿色建设工程决策管理缺乏依据、绿色建设工程技术难以定量评价等技术问题。
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公开(公告)号：CN116777045A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310531795.8
申请日：2023-05-11
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 交科院科技集团有限公司
Inventor： 郭杰 , 王雪成 , 凤振华 , 张海颖 , 曹子龙 , 张毅 , 李忠奎 , 陈书雪 , 毕清华 , 周亚林 , 苏田田 , 王双 , 王婉佼 , 喻洁 , 刘畅 , 严义斌 , 王宝春 , 余静
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/083 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及一种城市交通碳排放量预测系统及方法，系统包括核算单元、预测单元和输出单元。核算单元包括交通模式选择模块和交通碳排放核算模块。交通模式选择模块用于计算出行者选择不同交通模式的概率并用于计算货运周转量和客运周转量的占比。预测单元接收交通模式选择模块计算的占比以用于不同交通模式下单一参数的预测模型的建立。本发明提出一种交通运输经济、能源、环境仿真集成模型，是一种自上而下和自下而上相结合的混合类模型，建立了多源数据融合的系统，揭示出交通碳排放演变规律与子行业间的差异化特征，综合考虑不同驱动因素对能源环境发展的影响，预测不同发展条件下中长期交通运输需求、能源终端需求及二氧化碳排放。
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公开(公告)号：CN220974266U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202323006384.1
申请日：2023-11-08
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本实用新型提供一种具有升降功能的货物配送载具。涉及配送载具技术领域，所述具有升降功能的货物配送载具包括底座，所述底座的顶部固定安装有框架，所述框架的两侧均固定安装有两个电动推杆，所述框架上开设有四个活动孔，四个所述电动推杆的输出杆上均固定安装有连接板，四个所述连接板分别滑动安装在四个所述活动孔内，四个所述连接板的底部固定安装有同一个置物板，所述置物板上滑动安装有推动板，所述推动板的顶部固定安装有矩形块，所述框架的顶部固定安装有两个固定块。本实用新型提供的具有升降功能的货物配送载具具有调节较为便捷、能够快速将无货从载具上卸下、提高货物卸货的效率的优点。
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