公开(公告)号：CN114457697A

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202210253205.5

申请日：2022-03-15

Applicant: 交通运输部广州打捞局

Inventor： 黄贤俊 ,  万兵 ,  余乐 ,  王阳刚 ,  吴雄祥 ,  李军 ,  王桐 ,  钟崇富 ,  刘骐 ,  赖彬彬 ,  潘博玑 ,  王栋

IPC: E01D21/00 ,  E01D4/00 ,  B63B27/00

Abstract: 本发明公开一种大跨度桥梁拱肋抬浮顶升装船结构及装船方法，该大跨度桥梁拱肋抬浮顶升装船结构，两个栈桥沿河岸线间隔设置，一端固定支撑于地面，另一端延伸至河道上方，两个滑道分别固定设置于两个栈桥上，一组滑靴固定设置于桥梁拱肋的一端，另一组滑靴固定设置于桥梁拱肋的另一端，第一系泊绞车固定设置于船舶靠近河岸线的一侧，第二系泊绞车固定设置于船舶远离河岸线的一侧，第一缆绳的一端固定连接于栈桥远离河岸线的一端，另一端缠绕于第一系泊绞车，第二缆绳的一端固定连接于岸边的地面，另一端缠绕于第二系泊绞车。使得装船时船舶无需靠泊码头，且能减少对江河航道运输的影响，缩短水上作业工期。

公开(公告)号：CN115110431A

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202210886619.1

申请日：2022-07-26

Applicant: 交通运输部广州打捞局

Inventor： 黄贤俊 ,  王阳刚 ,  李军 ,  吴雄祥 ,  万兵 ,  余乐 ,  陈晓明 ,  刘春标 ,  钟崇富 ,  刘骐 ,  王桐 ,  赖彬彬

IPC: E01D21/00

Abstract: 本发明属于大跨度桥梁建造技术领域，公开了一种桥梁建造方法，具体包括如下步骤：S100、桥梁拱肋整体预制；S200、桥梁拱肋整体装船；S300、桥梁拱肋整体浮运；S400、桥梁拱肋整体安装。该桥梁建造方法适用于任意跨度桥梁拱肋的整体安装，能够解决超大跨度桥梁拱肋整体安装的难题，具有安装精度高、质量高、不影响通航、工期短以及安全可靠等优势。

公开(公告)号：CN216973154U

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202220561603.9

申请日：2022-03-15

Applicant: 交通运输部广州打捞局

Inventor： 黄贤俊 ,  万兵 ,  余乐 ,  王阳刚 ,  吴雄祥 ,  李军 ,  王桐 ,  钟崇富 ,  刘骐 ,  赖彬彬 ,  潘博玑 ,  王栋

IPC: E01D21/00 ,  E01D4/00 ,  B63B27/00

Abstract: 本实用新型公开一种大跨度桥梁拱肋抬浮顶升装船结构，该大跨度桥梁拱肋抬浮顶升装船结构，两个栈桥沿河岸线间隔设置，一端固定支撑于地面，另一端延伸至河道上方，两个滑道分别固定设置于两个栈桥，一组滑靴固定设置于桥梁拱肋的一端，另一组滑靴固定设置于桥梁拱肋的另一端，第一系泊绞车固定设置于船舶靠近河岸线的一侧，第二系泊绞车固定设置于船舶远离河岸线的一侧，第一缆绳的一端固定连接于栈桥远离河岸线的一端，另一端缠绕于第一系泊绞车，第二缆绳的一端固定连接于岸边的地面，另一端缠绕于第二系泊绞车。该大跨度桥梁拱肋抬浮顶升装船结构能使桥梁拱肋装船时船舶无需靠泊码头，且能减少对江河航道运输的影响，缩短水上作业工期。