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公开(公告)号：CN119049317A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411151815.X
申请日：2024-08-21
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G08G1/0967 , G08G1/0962 , G08G1/01 , G06Q10/0635 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供了一种互通式立交运行安全的智能网联车辆预警方法及相关设备，应用于数据处理领域。本申请获取目标道路信息和位于目标道路信息上的车辆信息；生成互通式立交桥的交通构型属性信息；基于预设处理规则对目标道路信息上的车辆信息进行处理，生成目标车辆的属性信息；基于目标交通风险预警模型对互通式立交桥的实时路面信息和互通式立交桥的建设信息进行处理，生成道路影响因子；基于目标交通风险预警模型对目标车辆的属性信息进行处理，生成车辆驾驶影响因子；基于目标交通风险预警模型对道路影响因子和车辆驾驶影响因子进行处理，生成道路预警信息；基于道路预警信息对目标道路信息上的车辆信息进行处理，生成目标车辆驾驶信息。
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公开(公告)号：CN112991747A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110503341.0
申请日：2021-05-10
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明提供了一种道路作业区域的风险监测方法、装置及电子设备，涉及交通安全技术领域，包括：采集道路作业区域的安全风险指标；其中，安全风险指标包括第一风险指标和第二风险指标，第一风险指标用于表征所述道路作业区域内部的风险，第二风险指标用于表征所述道路作业区域外部的风险；将第一风险指标与第一预设阈值进行比对得到第一比对结果，以及将第二风险指标与第二预设阈值进行比对得到第二比对结果；基于第一比对结果和/或第二比对结果确定道路作业区域的风险监测结果。可以实时监测道路作业区域存在的风险，并有效提高规避风险的能力。
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公开(公告)号：CN102163369A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201010208569.9
申请日：2010-06-24
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G08G1/052
Abstract: 本发明提供一种公路运行速度采集系统，它包括传感器，数据采集仪器，依次联接的数据对比及筛选模块、数据分析模块、数据验证模块、数据精度确认模块，和数据输出模块；所述传感器设置在公路表面，所述数据采集仪器包括MetroCount5600交通流分车型数据采集仪、雷达枪测速仪和Auto-scope自动数据采集设备，最终由数据输出模块输出各路段分车型运行速度等特征参数数据。本发明采用了先进的数据采集仪器，可准确记录公路横断面、交通流量、交通组成、运行速度、路侧情况等实测数据，可以获得公路几何线形与运行速度间的相互关系，标定模型参数，为研究和设计提供参考。
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公开(公告)号：CN114997695A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210704248.0
申请日：2022-06-21
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种公路平面交叉运行风险值确定方法及系统，涉及公路交通技术领域。本发明根据一级风险因素确定追尾风险可能性值和严重性值、正面碰撞风险可能性值和严重性值、侧面碰撞风险可能性值和严重性值、碰撞行人和非机动车风险可能性值和严重性值；根据上述可能性值和严重性值、主路运行速度、主路机动车流量、主路转向流量比和主路货车比例影响系数确定机动车追尾风险值、机动车正面碰撞风险值、机动车侧面碰撞风险值、机动车碰撞行人和非机动车风险值；根据上述风险值确定公路平面交叉运行风险值；公路平面交叉运行风险值用于对公路平面交叉运行风险进行评估。本发明可以提高评估结果的准确度。
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公开(公告)号：CN119962204A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510046045.0
申请日：2025-01-13
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种组差值最小的微观交通仿真参数标定取值数据处理方法，涉及交通安全和交通仿真技术领域。该方法通过对仿真模型参数的精确测量和精细操作，实现了微观交通仿真参数的优化。首先，通过设定交通量、速度、车型组成、运行时间等参数，使用VISSIM仿真模型和MATLAB实现仿真标定程序。然后，运行该程序，得到参数标定结果，并计算各个参数的平均值和标准差。随后，计算参数与平均值的差值，并比较差值与标准差的大小，剔除不符合条件的数据。最后，保留每个参数误差都在标准差范围内的组数据，求得各参数差值和，然后对数据进行排列，取出数据差值最小的作为最终的参数取值结果。本发明方法可以极大地提高仿真模型的准确性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117995021A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410406068.3
申请日：2024-04-07
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G08G1/16 , G08G1/017 , G08B21/24 , G06F18/2433 , G06F18/25
Abstract: 本发明公开了基于多源数据融合算法的车辆安全预警方法和系统，尤其适用于互通立交路段。本系统包含驾驶员监测模块、车辆状态检测模块、外部环境检测模块、数据处理与预测模块、警报发送模块等，驾驶员监测模块监测驾驶员的生理信息;车辆状态检测模块实时监测车速、变道次数等;外部环境检测模块检测路况、天气等数据;数据处理与预测模块借助机器学习算法利用多源数据预测驾驶员行为的异常概率，并基于预测结果为周围其他车辆提供安全预警。本发明的预警方法和系统能有效地降低交通事故的风险，提高道路交通的安全性。
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公开(公告)号：CN112395665B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202010616086.6
申请日：2020-06-29
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06F30/13 , G06Q10/063
Abstract: 本申请实施例提供一种防护栏设计方法及装置，所述方法包括：确定评估路段的风险等级；根据所述评估路段的风险等级确定防护栏的设计特征。本申请实施例可以根据道路的风险等级确定防护栏的设计特征，对高速公路路侧护栏的防撞等级确定和选型提供实际指导，提升了防护栏设计的合理性和抗风险性。
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公开(公告)号：CN112991746A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110488315.5
申请日：2021-05-06
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供了一种道路作业区临时交通安全设施布局方案的确定方法及装置，涉及道路交通安全管理技术领域，包括：获取第一道路指标；基于第一道路指标和智能终端的用户图形界面获取多个备选道路作业区临时交通安全设施布局方案，和各个备选道路作业区临时交通安全设施布局方案分别对应的第二道路参数；根据各个备选道路作业区临时交通安全设施布局方案的第二道路参数，从各个备选道路作业区临时交通安全设施布局方案中确定目标道路作业区临时交通安全设施布局方案。本发明可以提升作业区临时交通安全设施布局方案编制的效率和标准化程度，同时提升作业区临时交通安全设施布局方案展示效果。
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公开(公告)号：CN112395665A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202010616086.6
申请日：2020-06-29
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本申请实施例提供一种防护栏设计方法及装置，所述方法包括：确定评估路段的风险等级；根据所述评估路段的风险等级确定防护栏的设计特征。本申请实施例可以根据道路的风险等级确定防护栏的设计特征，对高速公路路侧护栏的防撞等级确定和选型提供实际指导，提升了防护栏设计的合理性和抗风险性。
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公开(公告)号：CN111815141A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010616053.1
申请日：2020-06-29
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本申请实施例提供一种获取互通式立交运行风险评估模型的方法以及评估互通式立交运行风险等级的方法，所述评估互通式立交运行风险等级的方法包括：获取待评估区域各互通式立交相关的多个一级风险因素的权重系数并获取分别隶属于所述一级风险因素的多个二级风险因素的基础风险值；确定所述待评估区域各互通式立交的多个二级风险因素的调整系数；根据所述多个一级风险因素的权重系数、所述多个二级风险因素的基础风险值以及所述多个二级风险因素的调整系数确定所述待评估区域各互通式立交的总风险值。本申请实施例提升了互通立交风险计算的客观性和准确性。
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