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公开(公告)号:CN116824442A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310691709.X
申请日:2023-06-12
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心厦门航标处 , 厦门海安捷航标技术工程有限公司
IPC: G06V20/40 , G06V10/764 , G06V10/44 , G06V10/14
Abstract: 一种基于视频巡检的航标识别方法、装置及存储介质,其包括:对每个航标建立一航标数据表;对每个航标进行多次图像采集,每个航标的所有采集图像组成一图像素材包;记录每张采集图像对应的第一图像采集数据,并将二者进行绑定后保存至航标数据表中;获取当前图像采集数据,计算其与每个航标数据表中的第一图像采集数据的差值;获取最小值并查询其对应的航标作为识别对象;遍历识别对象的图像素材包,确定参考图像;获取参考图像的第一图像采集数据与当前图像采集数据,得到拍摄参数;对识别对象进行拍摄并识别。通过大量的图像采集结合遍历识别对象的图像素材包,能够确定参考图像,进而快速计算拍摄参数且准确率较高,提高了航标识别效率。
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公开(公告)号:CN221024065U
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202322719961.5
申请日:2023-10-10
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心厦门航标处 , 厦门海安捷航标技术工程有限公司 , 上海大上智能科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海上多功能航标,属于海上多功能航标技术领域,其技术方案要点包括浮动结构和风力监测系统,所述浮动结构的表面栓接有安装块,所述安装块远离浮动结构的一侧栓接有缓冲机构,所述浮动结构的顶部栓接有控制模块,所述控制模块的顶部栓接有闪烁灯,所述控制模块的顶部转动连接有风速测试组件,解决了现有的海上多功能航标大多未设置防撞结构,因海上情况较为复杂,海上多功能航标容易受到外界的撞击,容易导致海上多功能航标内部的电子元件出现损坏,并且海上多功能航标大多未设置实时风力监测的结构,当船舶航行到海上多功能航标区域时,大多不便于进行风速数据报告的工作,从而影响使用效果的问题。
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