公开(公告)号：CN115438921A

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN202210986098.7

申请日：2022-08-16

Applicant: 交控科技股份有限公司

Inventor： 赵宗超 ,  李皓 ,  孙军国 ,  肖骁

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/26 ,  G06F17/18

Abstract: 本申请提供一种换乘站通达服务能力评价方法、设备、存储介质，该方法确定换乘标识平均设置率、换乘通道平均饱和度和乘降设备平均负荷度；确定平均单程通达时间；根据换乘标识平均设置率、换乘通道平均饱和度、乘降设备平均负荷度和平均单程通达时间进行换乘站通达服务能力评价。本申请的方法根据换乘标识平均设置率、换乘通道平均饱和度、乘降设备平均负荷度和平均单程通达时间进行换乘站通达服务能力评价，实现了多因素下的换乘站通达服务评价方法，进而清楚反应换乘站在线网中的枢纽衔接作用，指导交通枢纽瓶颈下的性能提升与后期新线开通，对于突发应急情况得客流疏导与引流具有较强的现实意义。

公开(公告)号：CN114973127A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210542682.3

申请日：2022-05-18

Applicant: 交控科技股份有限公司

Inventor： 赵兴东 ,  赵宗超 ,  包峰

IPC: G06V20/52 ,  G06V10/82 ,  G06V10/44 ,  G06N3/04

Abstract: 本申请涉及轨道交通领域，提供一种基于安全门的客流监测方法及系统。所述基于安全门的客流监测方法包括：通过布设于安全门的图像采集装置采集上下车乘客的图像；通过对采集的图像进行动态路径识别区分上车乘客和下车乘客，利用神经网络模型识别图像中的上车乘客人数和下车乘客人数；将神经网络模型识别的上车乘客人数和下车乘客人数与通过断面的时间进行关联，对断面客流进行实时统计。本申请采用动态路径识别区分上车乘客和下车乘客，利用神经网络模型进行图像识别计数得到上、下车乘客人数，通过将图像识别计数结果与时间进行关联，实时统计各断面客流情况，可以对轨道交通的运输组织策划和调度指挥提供支持。

公开(公告)号：CN307740568S

公开(公告)日：2022-12-20

申请号：CN202230502975.X

申请日：2022-08-03

Applicant: 交控科技股份有限公司

Designer： 赵宗超 ,  李皓 ,  卢恺 ,  王伟

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带轨道交通运力图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：用于显示实时客流量。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面的界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.其他视图为惯常设计，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。
6.图形用户界面的用途：用于查看轨道交通运行过程中的实时客流量与行车计划改变前后运力的匹配度。
7.图形用户界面的人机交互方式：主视图中的粉色折线为预测断面客流；下方的砖红色阴影部分为当前时间断面客流；绿色折线表示计划运力枪口，在预测断面客流与计划运力相交处，表示当前运力不能满足客流运输需求，在此刻通过加开列车提升运力，蓝色虚线表示改变行车计划后的预测运力情况。
8.显示屏幕面板可用于手机、平板电脑、笔记本电脑、台式机。