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公开(公告)号：CN114298337A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111553502.3
申请日：2021-12-17
Applicant: 交控科技股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种硬件系统内部子系统失效状态评估方法、设备、介质，该方法包括：确定子系统在当前工作模式下的初始参数，当前工作模式为待机模式，或，在役模式；根据初始参数确定当前模式的状态阈值；根据子系统的当前参数和状态阈值评估子系统是否处于失效状态，若处于失效状态，则在当前模式为在役模式时，将当前模式变更为待机模式，并评估变更模式后的子系统是否处于失效状态。本申请的方案不仅考虑了子系统的当前情况，还考虑了子系统初始情况，可以有效提升评估的精确性，确保了轨道交通硬件系统的高可靠性运行，并进一步节约了维护成本。另外，基于变更后模式进行失效状态评估，实现了子系统不同模式下采用不同的评估方案。
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公开(公告)号：CN112611487A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011459045.7
申请日：2020-12-11
Applicant: 交控科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种道岔转辙机扭矩测量装置、阻力测量方法及交通设施，所述装置包括：转辙机、电机、第一编码器和第二编码器；所述转辙机与所述电机连接；所述第一编码器与所述电机连接，用于测量所述电机的输入转速；所述第二编码器与所述转辙机连接，用于测量所述转辙机的输出转速；其中，所述输入转速和所述输出转速用于确定所述转辙机的扭矩。本发明通过对转辙机输入转速和输出转速的获取，实现了对转辙机扭矩的计算，相对与采用电参数反映道岔阻力大小，具有安全，隔离，精度高的优势，同时对转辙机转速的监测也可以实时监测道岔转辙机阻力的异常变动，跟踪分析数据的异常原因，保证道岔转辙机的稳定运行。
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公开(公告)号：CN114298337B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202111553502.3
申请日：2021-12-17
Applicant: 交控科技股份有限公司
IPC: G06F18/20
Abstract: 本申请提供一种硬件系统内部子系统失效状态评估方法、设备、介质，该方法包括：确定子系统在当前工作模式下的初始参数，当前工作模式为待机模式，或，在役模式；根据初始参数确定当前模式的状态阈值；根据子系统的当前参数和状态阈值评估子系统是否处于失效状态，若处于失效状态，则在当前模式为在役模式时，将当前模式变更为待机模式，并评估变更模式后的子系统是否处于失效状态。本申请的方案不仅考虑了子系统的当前情况，还考虑了子系统初始情况，可以有效提升评估的精确性，确保了轨道交通硬件系统的高可靠性运行，并进一步节约了维护成本。另外，基于变更后模式进行失效状态评估，实现了子系统不同模式下采用不同的评估方案。
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公开(公告)号：CN112611487B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202011459045.7
申请日：2020-12-11
Applicant: 交控科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种道岔转辙机扭矩测量装置、阻力测量方法及交通设施，所述装置包括：转辙机、电机、第一编码器和第二编码器；所述转辙机与所述电机连接；所述第一编码器与所述电机连接，用于测量所述电机的输入转速；所述第二编码器与所述转辙机连接，用于测量所述转辙机的输出转速；其中，所述输入转速和所述输出转速用于确定所述转辙机的扭矩。本发明通过对转辙机输入转速和输出转速的获取，实现了对转辙机扭矩的计算，相对与采用电参数反映道岔阻力大小，具有安全，隔离，精度高的优势，同时对转辙机转速的监测也可以实时监测道岔转辙机阻力的异常变动，跟踪分析数据的异常原因，保证道岔转辙机的稳定运行。
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