公开(公告)号：CN111622261A

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN202010573236.X

申请日：2020-06-22

Applicant: 云南皓泰公路勘察设计有限公司

Inventor： 邓声强 ,  杨文富 ,  郑启栋 ,  吴博

IPC: E02D29/02 ,  E02D27/12 ,  E02D27/14

Abstract: 本发明公开了一种桩基箱式挡土墙，包括箱体，还包括桩基、垫层、承台；所述箱体固结在承台上，所述承台固结在垫层上，所述垫层固结在基桩桩顶上，所述基桩浇筑在地基里；所述箱体、承台、垫层、基桩四个构件内部以钢筋连接为一个整体。本发明集挡土、加固不稳定斜坡功能于一身，并能很好的弥补软土地区因承载力不足而无法设置重力式挡土墙的情况，具有对地基承载力要求不高、减少钢筋混凝土用量、降低工程造价、工程环境适应性强、能够有效发挥支挡作用的优点。对于高度超过12米且设置在软土、临水临岩或滑坡路段时，能有效节约投资，提高可靠性、耐久性。

公开(公告)号：CN217630004U

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202221426297.4

申请日：2022-06-08

Applicant: 云南皓泰公路勘察设计有限公司

Inventor： 谢文能 ,  王永虎 ,  范广 ,  田冲 ,  郑启栋

IPC: E02D17/20

Abstract: 本实用新型公开了一种锚杆框格梁结构，包括主座，所述主座的顶端表面设置有上框格梁。本实用新型中，通过设置主座、上框格梁、下框格梁、左框格梁、右框格梁、第一定位孔座、第一定位销座、第二定位孔座和第二定位销座，在进行施工前，将混凝土框格梁进行预制，然后运输至施工现场进行装配施工，极大的加快的边坡防护施工效率，其次在安装过程中，其上方的混凝土框格梁的第一定位销座与下方的混凝土框格梁的第一定位孔座相卡接，然后左方的混凝土框格梁的第二定位销座与右方的混凝土框格梁的第二定位孔座相卡接，继而使得相邻的混凝土框格梁进行安装，装配过程中施工速度快，安全环保，进一步的提高了施工效率。

公开(公告)号：CN212926145U

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202021165258.4

申请日：2020-06-22

Applicant: 云南皓泰公路勘察设计有限公司

Inventor： 邓声强 ,  杨文富 ,  郑启栋 ,  吴博

IPC: E02D29/02 ,  E02D27/12 ,  E02D27/14

Abstract: 本实用新型公开了一种桩基箱式挡土墙，包括箱体，还包括桩基、垫层、承台；所述箱体固结在承台上，所述承台固结在垫层上，所述垫层固结在基桩桩顶上，所述基桩浇筑在地基里；所述箱体、承台、垫层、基桩四个构件内部以钢筋连接为一个整体。本实用新型集挡土、加固不稳定斜坡功能于一身，并能很好的弥补软土地区因承载力不足而无法设置重力式挡土墙的情况，具有对地基承载力要求不高、减少钢筋混凝土用量、降低工程造价、工程环境适应性强、能够有效发挥支挡作用的优点。对于高度超过12米且设置在软土、临水临岩或滑坡路段时，能有效节约投资，提高可靠性、耐久性。

公开(公告)号：CN209011007U

公开(公告)日：2019-06-21

申请号：CN201821611871.7

申请日：2018-09-29

Applicant: 云南皓泰公路勘察设计有限公司

Inventor： 邓声军 ,  吕世东 ,  郑启栋 ,  吴永芳

IPC: E01F9/529

Abstract: 本实用新型公开了一种减速带，包括减速带主体，所述减速带主体包括滚筒，所述滚筒的中心设有主轴，主轴固定连接滚筒，该滚筒设于底座内，底座的顶部设有与滚筒配合的半圆柱形的安装槽位，主轴的两端通过轴承连接底座，主轴的一端贯穿底座，且连接棘轮机构，棘轮机构包括安装于主轴上的棘轮和安装于底座上的棘爪，棘轮与棘爪啮合，棘爪通过棘爪转轴连接底座；该减速带通过滚筒式的减速带主体对正向通过的车辆起到警示减速的作用，而对反向通过的车辆起到限制前行的作用，值得大力推广。

公开(公告)号：CN216445870U

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202123019649.2

申请日：2021-12-03

Applicant: 云南皓泰公路勘察设计有限公司

Inventor： 郑启栋 ,  吕世东 ,  蔡鹏 ,  田冲 ,  王国平

IPC: E01F15/02 ,  E01F9/669 ,  E01F9/615 ,  E01F9/619 ,  E01F9/65

Abstract: 本实用新型公开了一种警示护栏，包括第一底座、第二底座、第一立杆、第二立杆、第一警示板、第二警示板、第一竖直驱动组件和第二竖直驱动组件，第一警示板一端与第一立杆滑动连接，第一竖直驱动组件设置于第一底座上方，第一竖直驱动组件与第一警示板的下表面连接，第二警示板一端与第二立杆滑动连接，第二竖直驱动组件设置于第二底座上方，第二竖直驱动组件与第二警示板的下表面连接，第一警示板远离第一立杆的一端与第二警示板远离第二立杆的一端通过转动连接件转动连接；第一警示板和第二警示板上设置有多个反光条。本实用新型可实现警示护栏的高度调整且可实现折叠操作，方便运输。

公开(公告)号：CN216238860U

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN202122861560.4

申请日：2021-11-19

Applicant: 云南皓泰公路勘察设计有限公司

Inventor： 杨文富 ,  段正银 ,  郑启栋 ,  王国平 ,  邓伟

IPC: E03F3/04 ,  E03F5/14

Abstract: 本实用新型公开了一种路面排水沟，包括：沟体、收集槽、挡栏、固定环、放置杆、排出管；所述沟体一侧倾斜设置在山体侧壁处，沟体另一侧设置在公路边缘处，沟体内均匀设置有收集槽，沟体、收集槽底壁均倾斜设置，收集槽处的沟体活动连接有挡栏，挡栏侧壁、收集槽上设置有固定环，挡栏的固定环、收集槽的固定环处均放置有放置杆；收集槽连接有排出管，排出管穿过公路内部延伸设置。便于进行排水。