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公开(公告)号：CN111533510A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010380833.0
申请日：2020-05-08
Applicant: 昭通公路局 , 云南皓泰公路勘察设计有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明提供了一种混凝土配方，其特征在于：所述配方包括的原料组分及重量份数为：粗集料100份、细集料15份、胶凝材料30份、水20份；其中胶凝材料包括的原料组分及重量份数为：粉煤灰3-8份、纳米粘土6-12份、水泥11-17份。采用本发明的混凝土配方配制的混凝土流动性、密实性和填充性好，同时混凝土的触变性能高，坍落度低，混凝土的形状稳定性好，将按本发明的配方得到的混凝土运用到滑模施工中，能降低施工成本，同时提高滑模施工的施工质量和生产效率。
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公开(公告)号：CN111622261A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010573236.X
申请日：2020-06-22
Applicant: 云南皓泰公路勘察设计有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桩基箱式挡土墙，包括箱体，还包括桩基、垫层、承台；所述箱体固结在承台上，所述承台固结在垫层上，所述垫层固结在基桩桩顶上，所述基桩浇筑在地基里；所述箱体、承台、垫层、基桩四个构件内部以钢筋连接为一个整体。本发明集挡土、加固不稳定斜坡功能于一身，并能很好的弥补软土地区因承载力不足而无法设置重力式挡土墙的情况，具有对地基承载力要求不高、减少钢筋混凝土用量、降低工程造价、工程环境适应性强、能够有效发挥支挡作用的优点。对于高度超过12米且设置在软土、临水临岩或滑坡路段时，能有效节约投资，提高可靠性、耐久性。
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公开(公告)号：CN222557452U
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202421150130.9
申请日：2024-05-24
Applicant: 云南皓泰公路勘察设计有限公司
Abstract: 本实用新型涉及技术领域，尤其涉及桥梁施工用桥梁挂篮，包括有底座、立柱、横向杆、挂篮及调运机构，底座的上部通过立柱与横向杆相连接，横向杆上设置有调运机构，且调运机构与挂篮相连接；调运机构通过移动机构与横向杆相连接，调运机构包括第二转轴、第二驱动电机、绕线轮、导向支架、过线轮及钢丝绳，第二转轴通过轴承座设置在移动台上，第二转轴上设置有绕线轮，且绕线轮上的钢丝绳通过过线轮与挂篮相连接；移动台的上部设置有第二驱动电机，且第二驱动电机两端通过联轴器与第二转轴相连接。本实用新型解决现有的桥梁挂篮移动和调运并不方便的问题。
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公开(公告)号：CN219470704U
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202320562999.3
申请日：2023-03-21
Applicant: 云南皓泰公路勘察设计有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种防侧墙开裂古风桥梁，包括底基体、钢架、中心柱、横向锚杆、竖向锚杆、石砖；在底基体上设置钢架，钢架通过竖向锚杆与底基体紧固；所述钢架对称设置，在两个钢架的中心设置中心柱，在钢架通过横向锚杆连接，在钢架的外侧设置古风石砖；本装置结构简单，通过钢架提供侧向的抗膨胀力，辅助以横向锚杆稳固，同时，而侧面的古风石砖即使主要的装饰，也为钢架的上下提供支撑辅助防止侧向膨胀开裂，而整体外观任然是古风结构，不改变桥梁的外观。
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公开(公告)号：CN216238636U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122868455.3
申请日：2021-11-22
Applicant: 云南皓泰公路勘察设计有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种人字形挡墙，包括挡墙基座、墙体和反滤层；所述挡墙基座沿水平方向设置，墙体为直角梯形结构，并沿竖直方向设置于挡墙基座的上方，墙体包括多组分支墙体，相邻两组分支墙体相互垂直连接，并使得相邻两组分支墙体之间形成“人”字形排水间隙；所述反滤层设置于墙体的倾斜侧壁上，反滤层靠近挡墙基座的一端与挡墙基座抵接，反滤层远离挡墙基座的一端与墙体远离挡墙基座的一端位于同一平面上。本实用新型由片块石相互啮合码砌而成，具有自然卸荷特性，墙身无需设置泄水孔，通过片块石之间形成的自然间隙作为排水通道，使得墙体泄水彻底，泄水效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209011007U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201821611871.7
申请日：2018-09-29
Applicant: 云南皓泰公路勘察设计有限公司
IPC: E01F9/529
Abstract: 本实用新型公开了一种减速带，包括减速带主体，所述减速带主体包括滚筒，所述滚筒的中心设有主轴，主轴固定连接滚筒，该滚筒设于底座内，底座的顶部设有与滚筒配合的半圆柱形的安装槽位，主轴的两端通过轴承连接底座，主轴的一端贯穿底座，且连接棘轮机构，棘轮机构包括安装于主轴上的棘轮和安装于底座上的棘爪，棘轮与棘爪啮合，棘爪通过棘爪转轴连接底座；该减速带通过滚筒式的减速带主体对正向通过的车辆起到警示减速的作用，而对反向通过的车辆起到限制前行的作用，值得大力推广。
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公开(公告)号：CN209010891U
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201821600735.8
申请日：2018-09-29
Applicant: 云南皓泰公路勘察设计有限公司
IPC: E01C11/22
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能排水设施，包括预制浅沟，所述预制浅沟包括数个依次排列的A预制混凝土块，A预制混凝土块的顶部设有横截面为梯形的浅沟槽；预制浅沟的底部设有预制空心砖；本实用新型主要由预制浅型边沟与预制水泥空心砖共同组成，浅型边沟作为边坡和路面的地表水汇集、排水通道；空心砖顺边沟水流方向铺砌，地下水从砖与砖之间的缝隙渗入圆孔，其圆孔作为地下水汇集、排水通道；该设施能够快速汇排路面和边坡降水、汇排地下水、扩大路侧净区，可以有效防止水分渗入路基，避免造成路基强度降低；与传统边沟相比，可消除安全隐患，与碎石盲沟相比，具有汇排水效果更好、施工更简捷等优点，值得大力推广。
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公开(公告)号：CN222822078U
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202421510635.1
申请日：2024-06-28
Applicant: 云南皓泰公路勘察设计有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁设备技术领域，尤其涉及桥梁美化用桥梁防护栏，包括第一连接支架、第二连接支架、连接板及花架机构，第一连接支架一端通过连接板与第二连接支架相连接，连接板上部设置有第一防护杆、第二防护杆及第三防护杆；连接板的上部设置有花架机构，所述花架机构包括底座、固定槽、承接槽、固定支架及花盆，承接槽通过底座底部上的固定槽与第一防护杆相连接，承接槽的内部设置有固定支架，固定支架上设置有花盆；承接槽的侧壁上设置有若干透水孔。本实用新型解决了现有桥梁防护栏一体化结构安装不便，而且不能在桥梁防护栏上设置花盆结构，美化效果较差的问题。
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公开(公告)号：CN222557653U
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202420520083.6
申请日：2024-03-18
Applicant: 云南皓泰公路勘察设计有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种边坡支护防塌装置，属于边坡支护技术领域；一种边坡支护防塌装置，包括边坡本体，所述边坡本体的顶部设置有管道机构，所述管道机构的一侧设置有固壤机构，所述管道机构的另一侧设置有固坡机构；本实用新型具有如下有益效果：通过设置第一排插，通过第一排插与第二排插交错设置摆放，能够有效将大块的土壤颗粒进行阻挡，同时插入边坡本体的第一排插与第二排插对周围的土壤起到了支撑作用，防止暴雨、大风等恶劣天气时，土壤被雨水冲刷流失，造成塌方，且在防塌装置进行安装时，通过设置便于组装的定位珠和第一定位环进行配合组装，既能满足根据边坡弯曲程度不同的情况进行调节，也能便于安装拆卸，加快工程的进度。
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公开(公告)号：CN217419378U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202221429321.X
申请日：2022-06-08
Applicant: 云南皓泰公路勘察设计有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种独柱墩加固结构，包括套箱和顶板。有益效果：当发生桥面受到偏心荷载过大倾斜时，桥梁其中一端的弹簧压缩，另一端的弹簧拉长，其中一端的弹簧压缩至极限后，将力传导给端板，挑梁箱将力传导给边板，边板将力传导给接触的桥梁底面的箱型梁和顶板，顶板将力传递给套箱，套箱传递给桥梁的独柱墩，形成悬挑支撑，从而避免桥面持续倾斜，使用更加安全，桥面过大的偏心荷载撤除后，压缩的弹簧和拉伸的弹簧复位，带动桥面复位，避免持续桥面持续倾斜引起事故，进一步提高了使用的安全性，同时，弹簧可在多方向上变形，使端板与桥梁形成柔性连接，避免桥梁抗震支座使用受到限制，对原有抗震结构无影响，从而提高了适用范围。
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