公开(公告)号：CN105888774A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201610083949.1

申请日：2016-02-06

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信精机株式会社

Inventor： 岩爪幸男 ,  矢野秀任

IPC: F01M13/00 ,  F02M35/104

CPC classification number: F02M35/10222 ,  F01M11/10 ,  F01M13/0011 ,  F01M13/021 ,  F02M25/06 ,  F02M35/10255 ,  F02M35/104 ,  Y02T10/121 ,  F01M13/00 ,  F01M2013/0038 ,  F01M2013/0044 ,  F02M35/10091

Abstract: 一种窜缸混合气处理装置，其构造成将内燃发动机(10)内的窜缸混合气排放至进气歧管(12)内的进气通道(13)。窜缸混合气处理装置包括窜缸混合气通道(15)、流量控制阀(18)、连通孔(40)和盖(50)。窜缸混合气通道(15)包括发动机气体通道(16)和进气歧管气体通道(17)。连通孔(40)设置在进气歧管(12)中。连通孔(40)构造成连通进气歧管(12)的外部与进气歧管气体通道(17)的位于流量控制阀(18)在气流方向上的下游侧的部分。连通孔(40)使进气歧管气体通道(17)通向大气。盖(50)构造成打开及闭合连通孔(40)。

公开(公告)号：CN105888774B

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201610083949.1

申请日：2016-02-06

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 岩爪幸男 ,  矢野秀任

IPC: F01M13/00 ,  F02M35/104

CPC classification number: F02M35/10222 ,  F01M11/10 ,  F01M13/0011 ,  F01M13/021 ,  F02M25/06 ,  F02M35/10255 ,  F02M35/104 ,  Y02T10/121

Abstract: 一种窜缸混合气处理装置，其构造成将内燃发动机(10)内的窜缸混合气排放至进气歧管(12)内的进气通道(13)。窜缸混合气处理装置包括窜缸混合气通道(15)、流量控制阀(18)、连通孔(40)和盖(50)。窜缸混合气通道(15)包括发动机气体通道(16)和进气歧管气体通道(17)。连通孔(40)设置在进气歧管(12)中。连通孔(40)构造成连通进气歧管(12)的外部与进气歧管气体通道(17)的位于流量控制阀(18)在气流方向上的下游侧的部分。连通孔(40)使进气歧管气体通道(17)通向大气。盖(50)构造成打开及闭合连通孔(40)。