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公开(公告)号：CN103826419B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310585490.1
申请日：2013-11-19
IPC: H05K7/20 , H02M7/00 , H01L23/473
CPC classification number: H05K7/20927 , F16L5/12 , F16L21/022 , F28F9/26
Abstract: 本发明涉及连接结构和逆变器。制冷剂流过的两个开口通过第一连接管和第二连接管连接。第一连接管的一端被平面密封件连接到第一开口。第一连接管的另一端被轴密封件连接到第二连接管的一端。第二连接管的另一端被平面密封件连接到第二开口。轴密封件的轴向方向垂直于包括第一开口的平面。
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公开(公告)号：CN103826419A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201310585490.1
申请日：2013-11-19
IPC: H05K7/20 , H02M7/00 , H01L23/473
CPC classification number: H05K7/20927 , F16L5/12 , F16L21/022 , F28F9/26
Abstract: 本发明涉及连接结构和逆变器。制冷剂流过的两个开口通过第一连接管和第二连接管连接。第一连接管的一端被平面密封件连接到第一开口。第一连接管的另一端被轴密封件连接到第二连接管的一端。第二连接管的另一端被平面密封件连接到第二开口。轴密封件的轴向方向垂直于包括第一开口的平面。
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公开(公告)号：CN104701279A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410720785.X
申请日：2014-12-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 石川启太郎
IPC: H01L23/473 , H05K7/20
CPC classification number: F16L5/12 , B60H1/00271 , B60H1/00571 , F16L41/086 , F25B41/003
Abstract: 本发明涉及用于制冷剂管的连接结构和包括连接结构的逆变器。连接结构包括壳体(12)、冷却器(20)、内部制冷剂管(23)、外部制冷剂管(40；140；240；340)和接合管(30；130；230；330)。接合管附接到壳体的通孔(16)。内部制冷剂管从壳体内侧装配到接合管。外部制冷剂管从壳体外侧装配到接合管。内部制冷剂管的顶端和外部制冷剂管的顶端限定了接合管内侧的间隙。外部制冷剂管的法兰(42a、42b)或肋部(41；141；241；341)的制冷剂管轴线方向上的端表面抵靠接合管的法兰或肋部的制冷剂管轴线方向上的端表面。
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公开(公告)号：CN104701279B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201410720785.X
申请日：2014-12-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 石川启太郎
IPC: H01L23/473 , H05K7/20
CPC classification number: F16L5/12 , B60H1/00271 , B60H1/00571 , F16L41/086 , F25B41/003
Abstract: 本发明涉及用于制冷剂管的连接结构和包括连接结构的逆变器。连接结构包括壳体(12)、冷却器(20)、内部制冷剂管(23)、外部制冷剂管(40；140；240；340)和接合管(30；130；230；330)。接合管附接到壳体的通孔(16)。内部制冷剂管从壳体内侧装配到接合管。外部制冷剂管从壳体外侧装配到接合管。内部制冷剂管的顶端和外部制冷剂管的顶端限定了接合管内侧的间隙。外部制冷剂管的法兰(42a、42b)或肋部(41；141；241；341)的制冷剂管轴线方向上的端表面抵靠接合管的法兰或肋部的制冷剂管轴线方向上的端表面。
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公开(公告)号：CN103608880A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201180071740.9
申请日：2011-06-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 石川启太郎
CPC classification number: H05K7/2039 , H01G2/08 , H01G11/08 , H01G11/18 , H02M7/003 , H05K7/1432 , Y02E60/13 , Y02T10/7022
Abstract: 提供能够更加合适地提高电容元件之间的传热抑制效果的电容元件收置单元。电容元件收置单元10具备：共用封装件，其将滤波用电容元件14和平滑用电容元件18收置为一体，在滤波用电容元件14与平滑用电容元件18之间在温度变高的位置设置有狭缝部105；壳体102，其具有用于对DC/DC变压器16以及变换器20进行冷却的冷却流路108；和固定部106，其在狭缝部105中固定共用封装件104和壳体102。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106505873B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201610791429.6
申请日：2016-08-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 石川启太郎
Abstract: 提供了一种用于冷却剂通路的连接部件。所述连接部件包括：构造成经由轴密封部件与所述第一开口连接的第一端部；构造成经由面密封部件与所述第二开口连接的第二端部；提供所述第一端部与所述第二端部之间的连通的连通部；第一紧固部，所述第一紧固部设置在一个方向上的一位置处使得所述第一紧固部与所述第二端部之间的距离大于所述第一紧固部与所述第一端部之间的距离；和第二紧固部，所述第二紧固部设置在所述第二端部的周围并且构造成紧固在所述外壳上。
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公开(公告)号：CN106507636B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201610800783.0
申请日：2016-09-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 石川启太郎
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明涉及一种冷却剂通路连接结构，其包括：第一冷却剂通路，所述第一冷却剂通路安装在收纳冷却器并具有第二开口的外壳上，并从所述冷却器延伸；第二冷却剂通路，所述第二冷却剂通路与所述第二开口连通；第一连接部件，所述第一连接部件与所述第一冷却剂通路连接并具有第一开口；第一面密封部件；和第二连接部件，所述第二连接部件与所述第一开口连接并经由所述第一面密封部件与所述第二开口连接.所述第二开口在所述外壳中设置成在竖直方向上位于所述第一连接部件的下方.所述第一连接部件在竖直方向上位于所述第一面密封部件的上方并且包括渐缩部，所述渐缩部包括进一步背离所述外壳的表面朝竖直方向下侧倾斜的倾斜面。
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公开(公告)号：CN106505873A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610791429.6
申请日：2016-08-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 石川启太郎
Abstract: 提供了一种用于冷却剂通路的连接部件。所述连接部件包括：构造成经由轴密封部件与所述第一开口连接的第一端部；构造成经由面密封部件与所述第二开口连接的第二端部；提供所述第一端部与所述第二端部之间的连通的连通部；第一紧固部，所述第一紧固部设置在一个方向上的一位置处使得所述第一紧固部与所述第二端部之间的距离大于所述第一紧固部与所述第一端部之间的距离；和第二紧固部，所述第二紧固部设置在所述第二端部的周围并且构造成紧固在所述外壳上。
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公开(公告)号：CN106507636A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610800783.0
申请日：2016-09-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 石川启太郎
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明涉及一种冷却剂通路连接结构，其包括：第一冷却剂通路，所述第一冷却剂通路安装在收纳冷却器并具有第二开口的外壳上，并从所述冷却器延伸；第二冷却剂通路，所述第二冷却剂通路与所述第二开口连通；第一连接部件，所述第一连接部件与所述第一冷却剂通路连接并具有第一开口；第一面密封部件；和第二连接部件，所述第二连接部件与所述第一开口连接并经由所述第一面密封部件与所述第二开口连接.所述第二开口在所述外壳中设置成在竖直方向上位于所述第一连接部件的下方.所述第一连接部件在竖直方向上位于所述第一面密封部件的上方并且包括渐缩部，所述渐缩部包括进一步背离所述外壳的表面朝竖直方向下侧倾斜的倾斜面。
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公开(公告)号：CN103314436A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201180064921.9
申请日：2011-01-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 石川启太郎
IPC: H01L23/473
CPC classification number: F28F27/02 , H01L23/473 , H01L2924/0002 , H05K7/20927 , H01L2924/00
Abstract: 一种冷却器，具备：与散热部相接的制冷剂空间（R）；经由流入侧节流部（Rsi）而与制冷剂空间（R）的一端连通的流入侧制冷剂积存部（Ri）；以及经由流出侧节流部（Rso）而与制冷剂空间（R）的另一端连通的流出侧制冷剂积存部（Ro）。在流入侧制冷剂积存部（Ri）的下游侧端部的附近区域竖立设置翅片（22、23）或引导件（24、25）而对流路截面积进行缩小调整，使该区域的制冷剂的流速增大。
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