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公开(公告)号：CN100348444C
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200480002528.7
申请日：2004-01-21
CPC classification number: B60R21/013 , B60R21/0134 , B60R2021/01265 , B60R2021/01311 , B60R2022/4685
Abstract: 一种座椅安全带装置，包含一个卷绕座椅安全带(12)的电动马达(20)和一个控制电动马达(20)的微型计算机(30)，其中，在利用距离传感器(41)检测到的距离和车速传感器(42)检测到的车速而预测一个碰撞时，微型计算机(30)控制电动马达(20)，以便以一个卷绕载荷卷绕座椅安全带(12)，该卷绕载荷以第一个上升梯度增大到第一个卷绕载荷。另外，在利用一个制动开关(43)的检测信号而检测到一个突然制动操作时，微型计算机(30)控制电动马达(20)，以便以一个卷绕载荷卷绕座椅安全带(12)，该卷绕载荷以大于第一个上升梯度的第二个上升梯度增大到第二个卷绕载荷。因此，当车辆发生紧急情况时，座椅安全带可以在使乘员不会有太多的不适感并且受到保护的这样的卷绕方式和卷绕载荷下被卷绕。
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公开(公告)号：CN1741926A
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：CN200480002528.7
申请日：2004-01-21
CPC classification number: B60R21/013 , B60R21/0134 , B60R2021/01265 , B60R2021/01311 , B60R2022/4685
Abstract: 一种座椅安全带装置，包含一个卷绕座椅安全带(12)的电动马达(20)和一个控制电动马达(20)的微型计算机(30)，其中，在利用距离传感器(41)检测到的距离和车速传感器(42)检测到的车速而预测一个碰撞时，微型计算机(30)控制电动马达(20)，以便以一个卷绕载荷卷绕座椅安全带(12)，该卷绕载荷以第一个上升梯度增大到第一个卷绕载荷。另外，在利用一个制动开关(43)的检测信号而检测到一个突然制动操作时，微型计算机(30)控制电动马达(20)，以便以一个卷绕载荷卷绕座椅安全带(12)，该卷绕载荷以大于第一个上升梯度的第二个上升梯度增大到第二个卷绕载荷。因此，当车辆发生紧急情况时，座椅安全带可以在使乘员不会有太多的不适感并且受到保护的这样的卷绕方式和卷绕载荷下被卷绕。
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公开(公告)号：CN101965280A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200980106437.0
申请日：2009-05-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 根崎琢也
CPC classification number: B60N2/688 , B60R21/18 , B60R22/26 , B60R2022/027 , B60R2022/1818
Abstract: 本发明获得一种能够在不占用车厢空间的条件下，对座椅安全带的位置进行限制的车辆用乘员约束装置。其中，充气式安全带装置(10)具有：伸缩装置(14)，其被配置在座椅靠背(16)的车辆前后方向的后方；座椅安全带(12)，其在佩戴于乘员时从伸缩装置(14)中被拉出，并包括用于对乘员(P)的上身进行约束的肩部安全带部(12A)；安全带插入部(32)，其通过将座椅靠背(16)上端中座椅宽度方向上的一部分凹陷而形成，且用于放入座椅安全带(12)中的肩部安全带部(12A)的上侧部分。
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公开(公告)号：CN101016042A
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200710008036.4
申请日：2007-02-09
IPC: B60R21/18 , B60R21/237
CPC classification number: B60R21/18 , B60R2021/0048 , B60R2021/161 , B60R2022/1818
Abstract: 本发明提供一种车辆用空气安全带装置，其目的在于在通常使用时保证乘员约束用织带的使用性能，并在侧面碰撞时使膨胀部在车宽方向上与乘员头部相对的位置上沿车辆上下方向大幅度膨胀，由该膨胀部吸收头部在车宽方向上的惯性力，从而进一步提高乘员约束性能。设置在车辆座椅(12)的座椅靠背(26)的倾斜部(22)(肩部)上的安全带导向器(20)，在膨胀部(18)膨胀时，可以从引导乘员约束用织带(16)的通常状态，以位于车辆宽度方向外侧的支点(36)为中心而向远离头部(14H)的方向展开至由止动部(40S、42S)所限制的规定角度。由此，可以限制膨胀部(18)的膨胀形状，使该膨胀部(18)向在车辆宽度方向上与头部(14H)相对的上方位置膨胀。
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公开(公告)号：CN111038437B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201910931507.1
申请日：2019-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R22/343 , B60R22/46 , B60R22/48 , B60R21/013
Abstract: 本发明涉及用于车辆的座椅安全带装置及座椅安全带装置的控制方法，所述座椅安全带装置包括：卷取装置，被配置为卷取座椅安全带；以及电子控制单元，被配置为在满足第一条件和第二条件中的任一方的情况下，使得通过马达卷取所述座椅安全带。所述第一条件为如下的条件：在由检测与碰撞的大小有关的物理量的检测部检测到的所述物理量为第一阈值以下的碰撞发生后，所述物理量降低至比所述第一阈值小的第二阈值以下。所述第二条件为如下的条件：在所述物理量为所述第一阈值以下的碰撞发生后经过第一规定时间，该第一规定时间是推定为所述物理量已降低至所述第二阈值以下的时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100558582C
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200580039874.7
申请日：2005-11-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/045 , B60R21/16
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/02 , B60R21/045 , B60R21/205 , B60R21/206 , B60R21/2338 , B60R2021/0051 , B60R2021/024 , B60R2021/23107 , B60R2021/23169 , B60R2021/23382
Abstract: 本发明涉及活动膝垫(28)和膝垫(42)，其容纳位置不同，并且沿仪表板(18)的壁部分(24)的曲线结构将其安装在仪表板(18)内，所述曲线结构在车辆横向方向上，在车体纵向方向上是凹凸不平的。在车体发生碰撞时，活动膝垫(28)的主体(30)从容纳位置移动到腿部限制位置，并且活动膝垫(28)的腿部限制位置与固定膝垫(42)的腿部限制位置在车体纵向方向上成为等同的位置。根据本发明，乘客的腿部可被可靠保护，且提高了诸如仪表板等的车辆内壁的设计的自由度。
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公开(公告)号：CN101384455A
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200780004937.4
申请日：2007-02-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R21/18 , B60R2021/0048
Abstract: 本发明的车辆用空气安全带装置的目的在于，在侧面碰撞时使膨胀部膨胀至与乘员头部侧方相对的上方位置。具有膨胀时截面形状限制装置(22)，其被设置在车辆用座椅(12)中的座椅靠背(26)的肩部上，插入具有在膨胀时与乘员(14)头部(14H)对应的膨胀部(18)的乘员约束用织带(16)，当该膨胀部(18)膨胀时，限制其截面形状，使其呈沿上下方向长的纵长形状。因此，在侧面碰撞时，能够通过膨胀时截面形状限制装置(22)限制膨胀部(18)的膨胀形状，使该膨胀部(18)膨胀至与乘员(14)头部侧方(14S)相对的上方位置，所以可以通过该膨胀部(18)吸收乘员(14)头部(14H)的沿车宽方向的惯性力。
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公开(公告)号：CN101061025A
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200580039874.7
申请日：2005-11-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/045 , B60R21/16
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/02 , B60R21/045 , B60R21/205 , B60R21/206 , B60R21/2338 , B60R2021/0051 , B60R2021/024 , B60R2021/23107 , B60R2021/23169 , B60R2021/23382
Abstract: 本发明涉及活动膝垫(28)和膝垫(42)，其容纳位置不同，并且沿仪表板(18)的壁部分(24)的曲线结构将其安装在仪表板(18)内，所述曲线结构在车辆横向方向上，在车体纵向方向上是凹凸不平的。在车体发生碰撞时，活动膝垫(28)的主体(30)从容纳位置移动到腿部限制位置，并且活动膝垫(28)的腿部限制位置与固定膝垫(42)的腿部限制位置在车体纵向方向上成为等同的位置。根据本发明，乘客的腿部可被可靠保护，且提高了诸如仪表板等的车辆内壁的设计的自由度。
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公开(公告)号：CN109466500A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811030399.2
申请日：2018-09-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种座椅安全带控制装置，具备：第一驱动电路，对车辆的驾驶席的带有电动机的座椅安全带的电动机进行驱动；及第二驱动电路，对车辆的副驾驶席的带有电动机的座椅安全带的电动机及车辆的后排座席的带有电动机的座椅安全带的电动机进行驱动。而且，座椅安全带控制装置的控制CPU根据输入信号来控制第一驱动电路及第二驱动电路。
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