公开(公告)号：CN119659464A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411241626.1

申请日：2024-09-05

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  住友电装株式会社

Inventor： 新井悠生 ,  若松泰律 ,  高桥寿夫 ,  青木雅明 ,  草田章裕 ,  成瀬正

IPC: B60Q3/80 ,  B60Q3/217 ,  B60Q3/70

Abstract: 本公开涉及照明系统。所述照明系统包括设置在侧门的内表面上的门照明、用于检测车辆周围的物体的后方检测传感器、以及用于基于所述后方检测传感器的检测结果控制所述门照明的控制装置。所述照明系统还包括用于检测所述车辆周围的亮度的照度传感器。所述控制装置被配置为当由所述后方检测传感器检测到物体时点亮所述门照明或者使所述门照明闪烁，并且根据由所述照度传感器检测到的所述亮度来调整所述门照明点亮或者闪烁时的照度。

公开(公告)号：CN119705269A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411314824.6

申请日：2024-09-20

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  住友电装株式会社

Inventor： 新井悠生 ,  青木雅明 ,  高桥寿夫 ,  若松泰律 ,  成濑正 ,  草田章裕

IPC: B60Q3/80 ,  B60Q3/20 ,  B60H1/00

Abstract: 本发明提供一种车载空调系统。该车载空调系统(10)具备：一个以上的灯饰用发光体(22)，其被设置在驾驶座车门(30)、副驾驶座车门(32)、仪表板中心内饰组件(34)中的至少一个上；灯饰控制器(20)，其对一个以上的灯饰用发光体进行控制，所述灯饰控制器在存储器中所存储的设定温度(Ts)与空调的目标温度(T*)不同的情况下，将所述设定温度变更为所述目标温度，所述灯饰控制器在车厢温度(Td)比当前存储的设定温度低了预定值以上时，使所述一个以上的灯饰用发光体以第一颜色点亮，在所述车厢温度比所述设定温度高了预定值以上时，使所述一个以上的灯饰用发光体以与所述第一颜色不同的第二颜色点亮。

公开(公告)号：CN103563501A

公开(公告)日：2014-02-05

申请号：CN201180071018.5

申请日：2011-07-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高桥寿夫 ,  穴田悟 ,  岩住彻

IPC: H05K7/20 ,  H05K7/14

CPC classification number: H05K7/20 ,  H01L23/3737 ,  H01L23/4006 ,  H01L23/42 ,  H01L2023/4062 ,  H01L2924/0002 ,  H05B3/22 ,  H05K7/20454 ,  H01L2924/00

Abstract: 本散热结构具备：在一面安装有发热体的基板；散热部件，其经由热传导性弹性部件抵接于所述发热体的与所述一面侧相反侧的面；以及安装有所述基板和所述散热部件的框体，当从所述一面的垂直方向观察并将构成所述发热体的外缘的对置的2边延长至所述一面的外缘时，所述基板在由延长的2边夹着的区域内且在所述发热体的两侧被固定于所述框体。

公开(公告)号：CN103270567B

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201280004262.4

申请日：2012-01-30

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  日本先锋公司

Inventor： 高桥寿夫 ,  鸟羽富士夫 ,  服部杰 ,  井町洋介 ,  本多豪 ,  原康 ,  横泽道夫

IPC: H01H3/08 ,  H01H19/14 ,  G05G1/08

CPC classification number: G05G1/08 ,  G05G1/087 ,  H01H19/14 ,  H01H25/06 ,  H01H2003/026 ,  H01H2003/085

Abstract: 本发明的控制装置（1）包括从基准表面突出的操作部（1a）以及弹性体（40）。响应于沿减小突出量的方向施加的、等于或大于预定载荷的载荷，操作部（1a）沿突出量减小的方向克服弹性体（40）的斥力而移动超过操作行程内的最大行程量。操作部（1a）经由弹性体（40）被支撑成当去除载荷时通过弹性体（40）的恢复力而返回至初始突出量。

公开(公告)号：CN103563501B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201180071018.5

申请日：2011-07-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高桥寿夫 ,  穴田悟 ,  岩住彻

IPC: H05K7/20 ,  H05K7/14

CPC classification number: H05K7/20 ,  H01L23/3737 ,  H01L23/4006 ,  H01L23/42 ,  H01L2023/4062 ,  H01L2924/0002 ,  H05B3/22 ,  H05K7/20454 ,  H01L2924/00

Abstract: 本散热结构具备：在一面安装有发热体的基板；散热部件，其经由热传导性弹性部件抵接于所述发热体的与所述一面侧相反侧的面；以及安装有所述基板和所述散热部件的框体，当从所述一面的垂直方向观察并将构成所述发热体的外缘的对置的2边延长至所述一面的外缘时，所述基板在由延长的2边夹着的区域内且在所述发热体的两侧被固定于所述框体。

公开(公告)号：CN103270567A

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：CN201280004262.4

申请日：2012-01-30

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  日本先锋公司

Inventor： 高桥寿夫 ,  鸟羽富士夫 ,  服部杰 ,  井町洋介 ,  本多豪 ,  原康 ,  横泽道夫

IPC: H01H3/08 ,  H01H19/14 ,  G05G1/08

CPC classification number: G05G1/08 ,  G05G1/087 ,  H01H19/14 ,  H01H25/06 ,  H01H2003/026 ,  H01H2003/085

Abstract: 本发明的控制装置（1）包括从基准表面突出的操作部（1a）以及弹性体（40）。响应于沿减小突出量的方向施加的、等于或大于预定载荷的载荷，操作部（1a）沿突出量减小的方向克服弹性体（40）的斥力而移动超过操作行程内的最大行程量。操作部（1a）经由弹性体（40）被支撑成当去除载荷时通过弹性体（40）的恢复力而返回至初始突出量。