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公开(公告)号:CN105981227B
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201580008240.9
申请日:2015-02-10
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R9/03 , H01R13/6593 , H01R4/18
CPC classification number: H01R13/6592 , H01R4/18 , H01R9/034 , H01R9/2483 , H01R13/6593 , H01R2201/26
Abstract: 端子台包括电线、屏蔽材料、端子、壳体和屏蔽支架。屏蔽材料被构造成覆盖电线的至少一部分。电线被连接到端子。壳体被构造成容纳端子。屏蔽支架被固定到壳体。屏蔽支架被构造成保持屏蔽材料,并且包括折叠部分。折叠部分被构造成通过夹住屏蔽材料的端部来保持屏蔽材料的端部。折叠部分具有切口孔。
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公开(公告)号:CN104426104A
公开(公告)日:2015-03-18
申请号:CN201410453045.4
申请日:2014-09-05
CPC classification number: H01B7/0045 , B60R16/0222 , H01B7/282
Abstract: 本发明涉及电缆线束和止水结构。电缆线束(10)包括多根电缆(18)和包围该多根电缆(18)的导电的外部导体(20)。外部导体(20)部分地通过具有光滑的外周表面的导体管(22)构成。被构造成防止水进入车身面板的孔(14)的内侧的索环(16)被放置在导体管(22)的光滑的外周表面和车身面板(12)的孔(14)的边缘之间。另外,提供了止水盖(34),该止水盖(34)具有使导体管(22)的多根电缆(18)从中穿过的通孔(36),且被构造成封闭导体管(22)的端部。
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公开(公告)号:CN104426104B
公开(公告)日:2018-04-24
申请号:CN201410453045.4
申请日:2014-09-05
CPC classification number: H01B7/0045 , B60R16/0222 , H01B7/282
Abstract: 本发明涉及电缆线束和止水结构。电缆线束(10)包括多根电缆(18)和包围该多根电缆(18)的导电的外部导体(20)。外部导体(20)部分地通过具有光滑的外周表面的导体管(22)构成。被构造成防止水进入车身面板的孔(14)的内侧的索环(16)被放置在导体管(22)的光滑的外周表面和车身面板(12)的孔(14)的边缘之间。另外,提供了止水盖(34),该止水盖(34)具有使导体管(22)的多根电缆(18)从中穿过的通孔(36),且被构造成封闭导体管(22)的端部。
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公开(公告)号:CN105981227A
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201580008240.9
申请日:2015-02-10
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R9/03 , H01R13/6593 , H01R4/18
CPC classification number: H01R13/6592 , H01R4/18 , H01R9/034 , H01R9/2483 , H01R13/6593 , H01R2201/26
Abstract: 端子台包括电线、屏蔽材料、端子、壳体和屏蔽支架。屏蔽材料被构造成覆盖电线的至少一部分。电线被连接到端子。壳体被构造成容纳端子,屏蔽支架被固定到壳体。屏蔽支架被构造成保持屏蔽材料,并且包括折叠部分。折叠部分被构造成通过夹住屏蔽材料的端部来保持屏蔽材料的端部。折叠部分具有切口孔。
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公开(公告)号:CN1261135A
公开(公告)日:2000-07-26
申请号:CN00101124.3
申请日:2000-01-19
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor: 内田善己
IPC: F16L3/00
CPC classification number: B60R16/0222 , F16L5/00 , Y10T16/05 , Y10T16/063
Abstract: 通过将弹性锁定片部分插入安装孔,锁定片部分超出该孔时利用其恢复原始状态,夹子锁定到车身板。夹子包括具有100以上和150以下洛氏硬度的树脂材料,其被单件模制。夹子装在车身板时,产生安装上的声音和锁定片部分恢复原状的感觉。在夹子中,增加夹子硬度所产生的插入力的增加被相对基底的凸出部长度的增加以及锁定片部分的角度的减小抵消;通过向下弯曲凸出部的前端形成锁定片部分以减小沿横向锁定片部分的凸出量。
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