-
公开(公告)号:CN104038069B
公开(公告)日:2016-10-19
申请号:CN201410077939.8
申请日:2014-03-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02M3/335
CPC classification number: H02M3/33546 , H02M3/33561 , H02M3/33584
Abstract: 本发明提供一种电力转换系统,包括:一次电力转换电路,其包括一次右臂和一次左臂;二次电力转换电路,其包括二次右臂和二次左臂;以及控制电路,其通过将一次线圈磁耦接至二次线圈来控制所述一次电力转换电路与所述二次电力转换电路之间的电力传输。所述控制电路基于所述一次电力转换电路的关断时间和所述二次电力转换电路的关断时间来对所述一次电力转换电路中的右臂下晶体管与左臂下晶体管之间的开关的相间差和所述二次电力转换电路中的右臂下晶体管与左臂下晶体管之间的开关的相间差进行设置,以使得所述一次线圈和所述二次线圈的端电压波形之间的相位差为0并且所述端电压波形的占空比彼此相等。
-
公开(公告)号:CN105703623A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201510897207.8
申请日:2015-12-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02M3/335
CPC classification number: H02M3/33584 , H02M3/1582 , H02M3/33561 , H02M2001/0064 , H02M2001/009
Abstract: 公开了电力变换系统。提供了电力变换电路(12)和控制电路(10)。电力变换电路包括初级变换电路和次级变换电路。初级变换电路具有开关晶体管(S1、S2、S3、S4)和变压器的初级线圈(Tr1)。次级变换电路具有开关晶体管(S5、S6、S7、S8)和变压器的次级线圈(Tr2)。电抗器(L1、L2)和连接端口(D)连接在初级变换电路中开关晶体管(S1、S2)的连接点与其它开关晶体管(S3、S4)的连接点之间。
-
公开(公告)号:CN104065272A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201410102857.4
申请日:2014-03-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02M3/335
Abstract: 一种电力转换系统(8)包括:初级电力转换电路(20),其包括与多个晶体管之间的连接点连接的初级线圈(41);次级电力转换电路(30),其配置与初级电力转换电路(20)相似,并且包括与初级线圈(41)对应的次级线圈(42);以及控制电路(50),其控制初级和次级电力转换电路(20、30)之间的电力传输。控制电路(50)在初级线圈(41)的端电压波形与次级线圈(42)的端电压波形彼此不同的情况下,响应于这两个波形之间的电压比的波动和这两个波形之间的相位对称的波动中的至少之一,来执行用于设定初级线圈的端电压信号的开/关比和次级线圈的端电压信号的开/关比中的一个的前馈控制。
-
公开(公告)号:CN106487227B
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201610736136.8
申请日:2016-08-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的电能转换电路具备U相以及V相开关电路、变压器以及α相开关电路。变压器的第一线圈连接在U相开关电路和V相开关电路之间,第二线圈的两端连接在α相开关电路上。α相开关电路包括:正极以及负极端子、具有两个开关元件的半桥电路、和分压电路。半桥电路设在正极端子和负极端子之间,两个开关元件的共同连接点连接在第二线圈的一端上。分压电路的分压输出点连接在第二线圈的另一端上。
-
公开(公告)号:CN104868736B
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201510087324.8
申请日:2015-02-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02M3/335
CPC classification number: H02M3/33584 , H02M3/33561 , H02M2001/0022
Abstract: 提供了一种电力转换电路系统,其具有初级侧电力转换电路、次级侧电力转换电路和控制电路。控制电路基于初级侧和次级侧电力转换电路的关断时段、初级侧和次级侧电力转换电路的死区时间以及电源电压的改变量,设置初级侧电力转换电路的左下臂晶体管与右下臂晶体管之间的半桥相位差和次级侧电力转换电路的半桥相位差中的至少一个,以使得在电力的非传输时段中,初级侧电力转换电路与次级侧电力转换电路之间的电流为零。
-
公开(公告)号:CN106026660B
公开(公告)日:2018-11-02
申请号:CN201610164647.7
申请日:2016-03-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明涉及种电力转换电路系统,尤其在轻负载时降低变压器的铁芯损耗,来提高轻负载时的转换效率。具备:电力转换电路,其由具备左臂和右臂的初级侧转换电路以及具备左臂和右臂的次级侧转换电路构成;以及控制电路,其控制初级侧转换电路以及次级侧转换电路的开关晶体管的开关。控制电路在输出电压相对小的轻负载时,变更控制初级侧转换电路和次级侧转换电路中的送电侧的时间比率,并且变更控制初级侧转换电路以及次级侧转换电路的左臂与右臂各自的相间相位差。
-
公开(公告)号:CN105991037A
公开(公告)日:2016-10-05
申请号:CN201610154604.0
申请日:2016-03-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02M3/335
CPC classification number: H02M3/33546 , H02M1/08 , H02M3/33584 , H02M2001/0009 , H02M3/335
Abstract: 本发明提供一种电力转换电路系统,通过准确地检测循环电流,使循环电流减少来提高转换效率。具备:电力转换电路,由具备左臂以及右臂的初级侧转换电路和具备左臂以及右臂的次级侧转换电路构成;以及控制电路,控制初级侧转换电路以及次级侧转换电路的开关晶体管的开关。将初级侧转换电路和次级侧转换电路的相位差设为φ,控制电路在从载波计数器的波峰和波谷的时刻中的至少任一个经过了π/2+φ/2的时刻中的至少任一个时刻检测循环电流,并以使得所检测到的循环电流为零的方式进行反馈控制。
-
公开(公告)号:CN105359401A
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201480029317.6
申请日:2014-05-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02M3/335
CPC classification number: H02M3/33546 , H02M3/33561 , H02M3/33584 , H02M2001/0009
Abstract: 一种功率转换设备,包括:初级侧电路和通过变压器磁耦接到初级侧电路的次级侧电路。设置在初级侧电路中的初级侧端口与设置在次级侧电路中的次级侧端口之间传输的传输功率根据初级侧电路的切换与次级侧电路的切换之间的相位差以及初级侧电路和次级侧电路中的每个的切换频率而变化。该功率转换设备包括控制单元,其根据初级侧端口和次级侧端口中的至少一个的端口电压来调节频率。
-
公开(公告)号:CN104953692A
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201510130506.9
申请日:2015-03-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/34
CPC classification number: H02M3/33507 , B60L3/003 , B60L3/04 , B60L11/1803 , B60L11/1864 , B60L15/007 , B60L2210/10 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , H02J7/0018 , H02J7/022 , H02M3/33584 , H02M2001/0074 , H02M2001/008 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7216 , Y10T307/685 , Y10T307/707
Abstract: 提供了一种供电系统,其包括第一电源和第二电源。供电系统包括电力变换电路,该电力变换电路能够通过第一电源与第二电源之间的双向电压变换来双向发送和接收电力,能够变换来自第一电源的第一电压,以输出第三电压和第四电压,以及能够变换来自第二电源的第二电压,以输出第三电压和第四电压。
-
公开(公告)号:CN105991037B
公开(公告)日:2018-10-30
申请号:CN201610154604.0
申请日:2016-03-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明提供一种电力转换电路系统,通过准确地检测循环电流,使循环电流减少来提高转换效率。具备:电力转换电路,由具备左臂以及右臂的初级侧转换电路和具备左臂以及右臂的次级侧转换电路构成;以及控制电路,控制初级侧转换电路以及次级侧转换电路的开关晶体管的开关。将初级侧转换电路和次级侧转换电路的相位差设为φ,控制电路在从载波计数器的波峰和波谷的时刻中的至少任一个经过了π/2+φ/2的时刻中的至少任一个时刻检测循环电流,并以使得所检测到的循环电流为零的方式进行反馈控制。
-
-
-
-
-
-
-
-
-