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公开(公告)号：CN101663091B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200880012873.7
申请日：2008-04-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/58 , B01D53/949 , B01D2253/10 , B01D2255/202 , B01D2255/204 , B01D2257/302 , B01D2257/404 , B01D2258/01 , B01J35/0006 , B01J37/0242 , F01N3/0807 , F01N3/0814 , F01N3/085 , F01N13/0097 , F01N2570/04 , F01N2570/14
Abstract: 本发明提供一种硫吸留催化剂，其至少在上游侧催化剂部(20)载持有贵金属，在下游侧催化剂部(21)载持有使Mg、K等使贵金属的活性降低的SOx吸留材料。由于可抑制上游侧催化剂部(20)所载持的贵金属氧化活性的降低，因此，可以有效地将SO2氧化成SOx。该SOx被吸留保持于下游侧催化剂部(21)所载持的SOx吸留材料中。因而可以提高SOx的吸留性能，并且耐久性也优良。
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公开(公告)号：CN101678331A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880016544.X
申请日：2008-05-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/58 , B01D53/9422 , B01D53/949 , B01D2251/208 , B01D2255/1021 , B01D2255/2022 , B01D2255/2042 , B01D2255/20715 , B01D2255/2092 , B01D2255/9022 , B01D2255/91 , B01D2257/302 , B01J35/0006 , B01J37/0242 , F01N3/0814 , F01N3/085 , F01N13/0097 , F01N2510/067 , F01N2510/0682 , F01N2570/04
Abstract: 本发明提供一种S吸留催化剂，该S吸留催化剂(2)具备催化剂载体、被载持于该催化剂载体上且将SO 2 氧化为SO 3 的催化剂金属、被载持于该催化剂载体上且吸留S成分的S吸留材料。该S吸留催化剂(2)具有S吸留材料被以高浓度载持于催化剂载体上的排气入口侧的高浓度部(2A)、S吸留材料被以比该高浓度部低的浓度载持于催化剂载体上的排气出口侧的低浓度部(2A)。根据该S吸留催化剂(2)，在抑制材料费用上涨的同时，即使在排气温度低的场合也能够良好地维持S吸留性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101547734B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200780044449.6
申请日：2007-12-03
CPC classification number: F01N3/0814 , B01D53/9422 , B01D53/9481 , B01D53/949 , B01D2255/1021 , B01D2255/2042 , B01D2255/2047 , B01D2255/206 , B01D2255/20707 , B01D2255/20715 , B01D2255/2092 , B01D2255/50 , B01D2255/9207 , B01J23/58 , B01J37/0242 , F01N2570/04
Abstract: 由载体基材(30)和涂层(31)构成了吸藏催化剂(3)，所述载体基材(30)由选自Al2O3、CeO2、ZrO2、TiO2和沸石中的至少一种形成，且比表面积为30m2/g以上，所述涂层(31)是在包含选自Al2O3、CeO2、ZrO2、TiO2和沸石中的至少一种的载体粉末上担载吸藏NOx和SOx的吸藏材料和贵金属而成的。由于载体基材(30)的比表面积大，因此吸藏NOx和SOx的吸藏材料的担载量格外地增大。因此，配置在NOx吸藏还原催化剂的上游侧的吸藏催化剂的SOx吸藏量增大，在低温区中的NOx吸藏量增大。
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公开(公告)号：CN101663091A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200880012873.7
申请日：2008-04-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/58 , B01D53/949 , B01D2253/10 , B01D2255/202 , B01D2255/204 , B01D2257/302 , B01D2257/404 , B01D2258/01 , B01J35/0006 , B01J37/0242 , F01N3/0807 , F01N3/0814 , F01N3/085 , F01N13/0097 , F01N2570/04 , F01N2570/14
Abstract: 本发明提供一种硫吸留催化剂，其至少在上游侧催化剂部(20)载持有贵金属，在下游侧催化剂部(21)载持有使Mg、K等使贵金属的活性降低的SO x 吸留材料。由于可抑制上游侧催化剂部(20)所载持的贵金属氧化活性的降低，因此，可以有效地将SO 2 氧化成SO x 。该SO x 被吸留保持于下游侧催化剂部(21)所载持的SO x 吸留材料中。因而可以提高SO x 的吸留性能，并且耐久性也优良。
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公开(公告)号：CN101678331B
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN200880016544.X
申请日：2008-05-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/58 , B01D53/9422 , B01D53/949 , B01D2251/208 , B01D2255/1021 , B01D2255/2022 , B01D2255/2042 , B01D2255/20715 , B01D2255/2092 , B01D2255/9022 , B01D2255/91 , B01D2257/302 , B01J35/0006 , B01J37/0242 , F01N3/0814 , F01N3/085 , F01N13/0097 , F01N2510/067 , F01N2510/0682 , F01N2570/04
Abstract: 本发明提供一种S吸留催化剂，该S吸留催化剂(2)具备催化剂载体、被载持于该催化剂载体上且将SO2氧化为SO3的催化剂金属、被载持于该催化剂载体上且吸留S成分的S吸留材料。该S吸留催化剂(2)具有S吸留材料被以高浓度载持于催化剂载体上的排气入口侧的高浓度部(2A)、S吸留材料被以比该高浓度部低的浓度载持于催化剂载体上的排气出口侧的低浓度部(2B)。根据该S吸留催化剂(2)，在抑制材料费用上涨的同时，即使在排气温度低的场合也能够良好地维持S吸留性能。
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公开(公告)号：CN101547734A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200780044449.6
申请日：2007-12-03
CPC classification number: F01N3/0814 , B01D53/9422 , B01D53/9481 , B01D53/949 , B01D2255/1021 , B01D2255/2042 , B01D2255/2047 , B01D2255/206 , B01D2255/20707 , B01D2255/20715 , B01D2255/2092 , B01D2255/50 , B01D2255/9207 , B01J23/58 , B01J37/0242 , F01N2570/04
Abstract: 由载体基材(30)和涂层(31)构成了吸藏催化剂(3)，所述载体基材(30)由选自Al2O3、CeO2、ZrO2、TiO2和沸石中的至少一种形成，且比表面积为30m2/g以上，所述涂层(31)是在包含选自Al2O3、CeO2、ZrO2、TiO2和沸石中的至少一种的载体粉末上担载吸藏NOx和SOx的吸藏材料和贵金属而成的。由于载体基材(30)的比表面积大，因此吸藏NOx和SOx的吸藏材料的担载量格外地增大。因此，配置在NOx吸藏还原催化剂的上游侧的吸藏催化剂的SOx吸藏量增大，在低温区中的NOx吸藏量增大。
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公开(公告)号：CN101198406A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200680021788.8
申请日：2006-06-20
CPC classification number: F01N3/2803 , B01D53/9454 , B01J23/58 , B01J35/04 , B01J37/0242 , F01N3/106 , F01N2510/06 , Y02T10/22
Abstract: 用于净化废气的催化剂，包括基材和凸起。基材具有直行气流通道。凸起从直行气流通道突出50微米或更多，并包含由至少一种催化成分构成的析出物，该催化成分选自由碱金属和碱土金属组成的组。
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