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公开(公告)号：CN101516687A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200780036050.3
申请日：2007-09-27
IPC: B60R21/203 , B60R21/205
Abstract: 本发明公开了一种膝部保护气囊装置(M1)，包括折叠并收纳在管柱罩(16)内的下部(16a)中的气囊(61)。气囊(61)在展开时推压并打开管柱罩上的门部(34)。当这样打开门部(34)时，通过将门(35)的后缘部(36)邻接方式置于仪表板(7)的后侧面(12)上、或者仪表板(7)后侧面(12)上的安装开口(10)周缘(11)的下缘(11a)上，使门部(34)的门(35)挡住在管柱罩(16)(经过位置调节)的外周(18)与仪表板(7)上安装开口(10)(用于安装管柱罩(16))周缘(11)的下缘(11a)之间所形成的裕量间隙(H)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101553383A
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200780040687.X
申请日：2007-10-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/203
CPC classification number: B60R21/203 , B60R21/2032 , B60R21/206 , B60R2021/0051 , B60R2021/2173 , B60R2021/23169 , B62D1/192
Abstract: 在本发明的护膝安全气囊装置中，在转向柱罩(14a)内侧的下部区域中，容纳安全气囊的容器(37)连接到转向柱(3)、(7)上。所述转向柱包括可动部件(8)，其用于当冲击在车辆前方作用时沿着转向柱的轴向朝车辆的前侧运动，以及不可动的固定部件(8)，以使当可动部件运动时转向柱能够吸收冲击。所述容器连接到可动部件的当运动部件运动并且吸收冲击时容器撞击固定部件的区域，并且所述容器能够在撞击固定部件之前或当时变形，以便保持当可动部件运动时的运动冲程。
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公开(公告)号：CN101516687B
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN200780036050.3
申请日：2007-09-27
IPC: B60R21/203 , B60R21/206
Abstract: 本发明公开了一种膝部保护气囊装置(M1)，包括折叠并收纳在管柱罩(16)内的下部(16a)中的气囊(61)。气囊(61)在展开时推压并打开管柱罩上的门部(34)。当这样打开门部(34)时，通过将门(35)的后缘部(36)邻接方式置于仪表板(7)的后侧面(12)上、或者仪表板(7)后侧面(12)上的安装开口(10)周缘(11)的下缘(11a)上，使门部(34)的门(35)挡住在管柱罩(16)(经过位置调节)的外周(18)与仪表板(7)上安装开口(10)(用于安装管柱罩(16))周缘(11)的下缘(11a)之间所形成的裕量间隙(H)。
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公开(公告)号：CN101177134A
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200710166250.2
申请日：2007-11-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/231
CPC classification number: B60R21/231 , B60R21/2338 , B60R2021/23169 , B60R2021/23316 , B60R2021/23382
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的膝部安全气囊装置，其包括：气体发生部(50)，其工作以产生气体；膝部安全气囊(52)，其以折叠状态设置在车辆的预定位置，其中当所述膝部安全气囊接收所述气体时，所述膝部安全气囊被充气且朝向转向管柱(12)下面的区域展开，从而所述膝部安全气囊处于乘员的膝部(60)和仪表板的下部之间；以及厚度调节构件(62)，其设置在所述膝部安全气囊中朝向乘员的各膝部的接触部中的位置，并且其调节所述膝部安全气囊的厚度，从而所述膝部安全气囊在所述接触部中的所述位置处的厚度小于所述膝部安全气囊在所述接触部以外的部分处的厚度。
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公开(公告)号：CN101553383B
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200780040687.X
申请日：2007-10-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/203
CPC classification number: B60R21/203 , B60R21/2032 , B60R21/206 , B60R2021/0051 , B60R2021/2173 , B60R2021/23169 , B62D1/192
Abstract: 在本发明的护膝安全气囊装置中，在转向柱罩(14a)内侧的下部区域中，容纳安全气囊的容器(37)连接到转向柱(3、7)上。所述转向柱包括可动部件(8)，其用于当冲击在车辆前方作用时沿着转向柱的轴向朝车辆的前侧运动，以及不可动的固定部件(8)，以使当可动部件运动时转向柱能够吸收冲击。所述容器连接到可动部件的当运动部件运动并且吸收冲击时容器撞击固定部件的区域，并且所述容器能够在撞击固定部件之前或当时变形，以便保持当可动部件运动时的运动冲程。
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公开(公告)号：CN100590005C
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200710166250.2
申请日：2007-11-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/231
CPC classification number: B60R21/231 , B60R21/2338 , B60R2021/23169 , B60R2021/23316 , B60R2021/23382
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的膝部安全气囊装置，其包括：气体发生部(50)，其工作以产生气体；膝部安全气囊(52)，其以折叠状态设置在车辆的预定位置，其中当所述膝部安全气囊接收所述气体时，所述膝部安全气囊被充气且朝向转向管柱(12)下面的区域展开，从而所述膝部安全气囊处于乘员的膝部(60)和仪表板的下部之间；以及厚度调节构件(62)，其设置在所述膝部安全气囊中朝向乘员的各膝部的接触部中的位置，并且其调节所述膝部安全气囊的厚度，从而所述膝部安全气囊在所述接触部中的所述位置处的厚度小于所述膝部安全气囊在所述接触部以外的部分处的厚度。
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