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公开(公告)号：CN108533379A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810034690.0
申请日：2018-01-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车载内燃机的冷却液循环系统，具备包括水套的循环回路、电动泵、出口液温传感器及控制装置。控制装置驱动电动泵，执行基于由出口液温传感器检测的出口液温来判定柴油发动机内的冷却液的温度的不均是否为预定的大小以下的不均判定控制。并且，以判定为冷却水的温度的不均为预定的大小以下这一情况为条件，控制装置执行循环停止控制。控制装置根据在循环停止控制开始时检测出的出口液温而使循环停止控制持续的期间的长度变化。
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公开(公告)号：CN108533379B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201810034690.0
申请日：2018-01-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车载内燃机的冷却液循环系统，具备包括水套的循环回路、电动泵、出口液温传感器及控制装置。控制装置驱动电动泵，执行基于由出口液温传感器检测的出口液温来判定柴油发动机内的冷却液的温度的不均是否为预定的大小以下的不均判定控制。并且，以判定为冷却水的温度的不均为预定的大小以下这一情况为条件，控制装置执行循环停止控制。控制装置根据在循环停止控制开始时检测出的出口液温而使循环停止控制持续的期间的长度变化。
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公开(公告)号：CN111204326A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201911060490.3
申请日：2019-11-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种插电式混合动力车及其控制方法。插电式混合动力车包括：内燃机；颗粒捕集器，捕集该内燃机的废气中的颗粒状物质；电动机，向车轮输出驱动力及再生制动力；蓄电装置，与该电动机交换电力并且能够利用来自外部电源的电力进行充电；及控制装置，为了在作出了制动要求时确保减速度并抑制颗粒捕集器的过热，在颗粒捕集器中的颗粒状物质的堆积量超过了规定量的情况下，使利用来自外部电源的电力对蓄电装置进行充电时的目标SOC比堆积量为规定量以下的情况下低。
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