公开(公告)号：CN113690476A

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202110534159.1

申请日：2021-05-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 户松仁 ,  藤尾孝郎 ,  筒井光 ,  小林将矢

IPC: H01M8/2457 ,  H01M8/2483 ,  H01M8/04119

Abstract: 本公开提供燃料电池层叠体、燃料电池系统、以及燃料电池层叠体的控制方法，既能抑制因滞留水的结冰引起的反应气体的流路的阻塞又能实现小型化。本公开的燃料电池层叠体在邻接的两个燃料电池单电池彼此之间具有由相互的隔膜、壁部件、以及垫圈包围且通过壁部件的间隙与反应气体排出歧管连通的贮水部。本公开的燃料电池系统通过控制反应气体供给流路的阀和压缩机、以及反应气体排出流路的阀的至少一个，来将滞留于贮水部的液态水向燃料电池层叠体的外部排出。本公开的控制方法对反应气体排出歧管内进行减压以及扫气来将排出至反应气体排出歧管内的液态水向燃料电池层叠体的外部排出。

公开(公告)号：CN113690476B

公开(公告)日：2024-01-02

申请号：CN202110534159.1

申请日：2021-05-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 户松仁 ,  藤尾孝郎 ,  筒井光 ,  小林将矢

IPC: H01M8/2457 ,  H01M8/2483 ,  H01M8/04119

Abstract: 本公开提供燃料电池层叠体、燃料电池系统、以及燃料电池层叠体的控制方法，既能抑制因滞留水的结冰引起的反应气体的流路的阻塞又能实现小型化。本公开的燃料电池层叠体在邻接的两个燃料电池单电池彼此之间具有由相互的隔膜、壁部件、以及垫圈包围且通过壁部件的间隙与反应气体排出歧管连通的贮水部。本公开的燃料电池系统通过控制反应气体供给流路的阀和压缩机、以及反应气体排出流路的阀的至少一个，来将滞留于贮水部的液态水向燃料电池层叠体的外部排出。本公开的控制方法对反应气体排出歧管内进行减压以及扫气来将排出至反应气体排出歧管内的液态水向燃料电池层叠体的外部排出。