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公开(公告)号：CN110033624A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201811488081.9
申请日：2018-12-06
Abstract: 一种驾驶辅助装置、驾驶辅助方法和记录介质。驾驶辅助装置与信息处理装置通信以提供驾驶辅助。所述驾驶辅助装置包括：信号信息获取单元，其被配置为从所述信息处理装置获取信号信息，所述信号信息指示行驶路线上的交通信号灯显示停止指示的时间，所述行驶路线是车辆正在行驶的路线；预测单元，其被配置为基于所述车辆的行驶状态和所述信号信息来预测所述车辆是否应该在所述交通信号灯处停止；以及控制单元，其配置为进行所述驾驶辅助，并且基于所述预测单元的预测，控制所述车辆在所述交通信号灯附近的动作。
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公开(公告)号：CN110341720B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201910246257.8
申请日：2019-03-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W50/00
Abstract: 本发明提出能够适当地设定车内环境的车内环境设定系统及其方法、和车内环境设定程序。车内环境设定系统(10)具备：接收部(210)，将与车辆(50)的车内环境的设定相关的设定信息和与车辆(50)的车外环境相关的环境信息与乘车辆(50)的用户(52)的识别信息关联起来从车辆(50)接收；学习部(220)，根据设定信息和环境信息而学习与用户(52)的车内环境的设定相关的嗜好；生成部(230)，基于嗜好的学习结果，生成与用户(52)嗜好的车内环境的推荐设定相关的推荐设定信息；和发送部(240)，将推荐设定信息发送至与车辆(50)不同的车辆(60)。
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公开(公告)号：CN109910730B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201811361373.6
申请日：2018-11-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60Q1/08
Abstract: 车辆系统包括信息处理装置和车辆。车辆包括：检测单元，配置为检测车辆的周围的照度变化；获取单元，配置为获取车辆的位置信息；第一发送单元，配置为在照度变化之后车辆的前照灯已经开启预定时间时向信息处理装置发送：(i)照度变化位置信息以及(ii)行驶信息，照度变化位置信息是关于检测到照度变化的位置的信息，行驶信息表示在车辆到达检测到照度变化的位置之前的车辆的行驶状态；第一接收单元，配置为从信息处理装置接收开启条件，开启条件是用于开启前照灯的条件；和开启单元，配置为根据行驶信息和开启条件来开启前照灯。信息处理装置包括学习单元，配置为通过使用行驶信息来学习在车辆到达检测到照度变化的位置之前的车辆的行驶内容作为开启条件，和第二发送单元，配置为将开启条件发送到车辆。
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公开(公告)号：CN110341720A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910246257.8
申请日：2019-03-29
IPC: B60W50/00
Abstract: 本发明提出能够适当地设定车内环境的车内环境设定系统及其方法、和车内环境设定程序。车内环境设定系统(10)具备：接收部(210)，将与车辆(50)的车内环境的设定相关的设定信息和与车辆(50)的车外环境相关的环境信息与乘车辆(50)的用户(52)的识别信息关联起来从车辆(50)接收；学习部(220)，根据设定信息和环境信息而学习与用户(52)的车内环境的设定相关的嗜好；生成部(230)，基于嗜好的学习结果，生成与用户(52)嗜好的车内环境的推荐设定相关的推荐设定信息；和发送部(240)，将推荐设定信息发送至与车辆(50)不同的车辆(60)。
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公开(公告)号：CN114627671B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202111409826.X
申请日：2021-11-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/123 , G08G1/0968 , G08G1/0969
Abstract: 本发明涉及一种下车地点引导系统。下车地点引导系统具备获取车辆的乘员的下车地点引导请求的获取部和引导下车地点的引导部。在与所述下车地点引导请求的发送源对应的所述车辆的乘员数量比预先设定的基准人数多的情况下，相比于过去检测到的开车门时间的统计值和过去检测到的开车门次数的统计值中的至少一方的值小于阈值的地点，优先将所述至少一方的值为所述阈值以上的地点选择为下车地点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110024008B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201780073462.8
申请日：2017-10-18
Abstract: 本发明提供一种能够减少将左右转弯的动作误判定为障碍物避开的动作的可能性的技术。障碍物判定系统具备：往复转向操纵检测部，检测避开障碍物的车辆的动作亦即往复转向操纵；和障碍物判定部，在所述往复转向操纵的开始时所述车辆所存在的道路亦即转向操纵开始道路、和所述往复转向操纵的结束时所述车辆所存在的道路亦即转向操纵结束道路是相同的道路的情况下，判定为在开始所述往复转向操纵的地点与结束所述往复转向操纵的地点之间存在有所述障碍物。
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公开(公告)号：CN113470201A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110325656.0
申请日：2021-03-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G07B15/06
Abstract: 本公开涉及一种能够使车辆行驶用道路的收费站处的车辆的通行更加顺畅的信息处理装置、信息处理方法以及非临时性存储介质。其中，基于预定通过收费站的第一车辆是否是ETC车辆、以及收费站处的各车道的种类，来选择多条候选车道。而且，对于各候选车道而计算与预测通过收费站所花费的所需时间具有关联的预测值。并且，基于针对于各候选车道的预测值，而从多条候选车道中决定对于第一车辆而推荐行驶的推荐车道。
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公开(公告)号：CN110033624B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201811488081.9
申请日：2018-12-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种驾驶辅助装置、驾驶辅助方法和记录介质。驾驶辅助装置与信息处理装置通信以提供驾驶辅助。所述驾驶辅助装置包括：信号信息获取单元，其被配置为从所述信息处理装置获取信号信息，所述信号信息指示行驶路线上的交通信号灯显示停止指示的时间，所述行驶路线是车辆正在行驶的路线；预测单元，其被配置为基于所述车辆的行驶状态和所述信号信息来预测所述车辆是否应该在所述交通信号灯处停止；以及控制单元，其配置为进行所述驾驶辅助，并且基于所述预测单元的预测，控制所述车辆在所述交通信号灯附近的动作。
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公开(公告)号：CN111121800A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911040383.4
申请日：2019-10-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明提供一种信息处理装置，其具有获取部、控制部、以及提供部。获取部配置为从车辆获取行为信息以及路径检索的请求。控制部配置为，当获取到路径检索的请求时，确定多个暂定路径，识别多个暂定路径各自的习惯基准分，根据从请求了路径检索的车辆获取的行为信息，识别多个习惯项目各自的评价分，使用多个习惯项目各自的评价分计算综合评价分，根据习惯基准分以及综合评价分的比较结果，选择多个暂定路径的一部分暂定路径作为推荐路径。提供部配置为向请求了路径检索的车辆提供推荐路径。
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