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公开(公告)号：CN111047132B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201910959849.4
申请日：2019-10-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 堀敬滋
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及同乘者匹配方法及同乘者匹配系统，并提供能够根据先乘车的用户的喜好而与之后乘车的用户进行匹配的技术。同乘者匹配系统具备：用户信息保持部，其对第一及第二用户的简介信息进行保持；条件管理部，其对由第二用户所设定的、针对于进行同乘的其他用户的匹配条件进行保持；匹配部，其基于车辆的位置信息和所取得的第一用户的上下车位置而对车辆与第一用户的组合进行提取。在存在已经先乘车于车辆中或预定先进行乘车的第二用户的情况下，在第一用户的简介信息满足由第二用户所设定的针对于第一用户的匹配条件的情况下，匹配部决定第一用户能够与第二用户同乘，第二用户的匹配条件能够根据第二用户的输入或第二用户的上下车位置而变更。
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公开(公告)号：CN113313934B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202110035038.2
申请日：2021-01-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/01 , G08G1/052 , G08G1/065 , G08G1/0967
Abstract: 公开了一种服务器、非暂时性存储介质和信息处理方法。服务器包括控制单元，该控制单元被配置为：基于由第一车辆获取的探测数据来判定第一车辆是否停放或停止在道路上；当控制单元判定第一车辆停放或停止时，基于由位于第一车辆附近的一个或多个第二车辆获取的探测数据来判定第一车辆是否正在影响道路上的交通流；以及当控制单元判定第一车辆正在影响道路上的交通流时输出警报。
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公开(公告)号：CN114627671A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202111409826.X
申请日：2021-11-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/123 , G08G1/0968 , G08G1/0969
Abstract: 本发明涉及一种下车地点引导系统。下车地点引导系统具备获取车辆的乘员的下车地点引导请求的获取部和引导下车地点的引导部。在与所述下车地点引导请求的发送源对应的所述车辆的乘员数量比预先设定的基准人数多的情况下，相比于过去检测到的开车门时间的统计值和过去检测到的开车门次数的统计值中的至少一方的值小于阈值的地点，优先将所述至少一方的值为所述阈值以上的地点选择为下车地点。
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公开(公告)号：CN109421597B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201810963623.7
申请日：2018-08-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60Q11/00
Abstract: 本发明涉及异常检测装置、异常检测方法以及异常检测系统。本发明的异常检测装置具有：第一取得单元，取得对在道路上行驶的对象车辆进行摄像而得到的摄像数据；第一辨识单元，根据所述摄像数据，辨识所述对象车辆的灯具类的点亮状态；第二辨识单元，根据所述摄像数据，辨识所述灯具类是否需要点亮；以及检测单元，根据所述点亮状态及所述是否需要点亮，检测所述灯具类是正常还是异常。
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公开(公告)号：CN113313934A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110035038.2
申请日：2021-01-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/01 , G08G1/052 , G08G1/065 , G08G1/0967
Abstract: 公开了一种服务器、非暂时性存储介质和信息处理方法。服务器包括控制单元，该控制单元被配置为：基于由第一车辆获取的探测数据来判定第一车辆是否停放或停止在道路上；当控制单元判定第一车辆停放或停止时，基于由位于第一车辆附近的一个或多个第二车辆获取的探测数据来判定第一车辆是否正在影响道路上的交通流；以及当控制单元判定第一车辆正在影响道路上的交通流时输出警报。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111724121A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010098970.5
申请日：2020-02-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/10
Abstract: 本发明涉及计算机可读记录介质、信息处理方法和信息处理装置。根据本发明的方案的一种计算机可读记录介质，其存储有程序，所述程序使得信息处理装置执行：获取指示与登记在日程表中的第一日程有关的日期和时间的气候的第一气候信息，包括日期和时间、类别和地点的至少一个日程登记在所述日程表中；判定所述第一气候信息是否满足气候兼容条件；以及当判定所述第一气候信息不满足所述气候兼容条件时，输出指示与所述第一日程有关的所述日期和时间的所述气候同与所述第一日程有关的类别不兼容的不兼容信息。
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公开(公告)号：CN111680956A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010151906.9
申请日：2020-03-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及信息处理装置、信息处理方法以及存储有程序的计算机可读取的非临时性存储介质，并提供即使在计划中并未输入有出发地的情况下也能够进行移动预定的注册的技术。信息处理装置具有：位置历史取得部，其取得用户的终端的位置信息历史；推断部，其基于位置信息历史来对用户的每个时间段的停留地进行推断；计划取得部，其从用户的计划信息中取得设定有目的地和开始时刻的计划；特定部，其对用户的每个时间段的停留地与计划中的开始时刻进行比较，从而对用户的出发地进行特定；探索部，其对从出发地移动至计划中的目的地的移动路径和所需时间进行探索；计算部，其根据所需时间来计算出发时间；注册部，其将移动计划注册到用户的计划信息中。
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公开(公告)号：CN109752012A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811295197.0
申请日：2018-11-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明提供一种路径引导系统以及记录有路径引导程序的记录介质。所述路径引导系统具备：路径搜索部，其使多种移动手段混合而分别搜索出一条以上从出发地至目的地的去程以及返程的路径；路径引导部，其在搜索出的路径中包含有多条线路车站以及停车场的情况下，对如下的停车场进行引导，所述停车场处于在去程以及返程中利用延伸至多条线路车站的不同的线路的路径中、且将去程的移动时间和返程的移动时间合算在一起的移动时间成为最短。
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公开(公告)号：CN109658716A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201810940672.9
申请日：2018-08-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够在任意的交叉路口处通知高精度的通过交叉路口时的提醒信息的信息处理装置及车辆系统。在信息处理装置中，在第一车辆朝向交叉路口而行驶在第一道路上且第二车辆朝向交叉路口而行驶在与第一道路交叉的第二道路上的情况下，第一取得部从存储有多个车辆在交叉路口处的行驶倾向的第一存储部取得第一车辆的行驶倾向。在第一车辆朝向交叉路口而行驶在第一道路上且第二车辆朝向交叉路口而行驶在第二道路上的情况下，第二取得部从存储有多个交叉路口的风险度的第二存储部取得交叉路口的风险度。判断部根据由第一取得部取得的第一车辆的行驶倾向、和由第二取得部取得的交叉路口的风险度，而对通过交叉路口时的提醒信息的有无进行判断。
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公开(公告)号：CN109421597A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810963623.7
申请日：2018-08-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60Q11/00
Abstract: 本发明涉及异常检测装置、异常检测方法以及异常检测系统。本发明的异常检测装置具有：第一取得单元，取得对在道路上行驶的对象车辆进行摄像而得到的摄像数据；第一辨识单元，根据所述摄像数据，辨识所述对象车辆的灯具类的点亮状态；第二辨识单元，根据所述摄像数据，辨识所述灯具类是否需要点亮；以及检测单元，根据所述点亮状态及所述是否需要点亮，检测所述灯具类是正常还是异常。
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