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公开(公告)号：CN103561975B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201280026750.5
申请日：2012-04-17
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60S1/023 , B60H1/00785 , B60H1/00842 , B60S1/54
Abstract: 在车辆空气调节器中，即使在设定空气出口切换风门(21)打开除霜开口(18)以将空气从除霜开口(18)吹向车辆的窗玻璃的内表面的空气出口模式的情况下，也能够在目标空气温度(TAO)低于外部空气温度(TAM)时控制空气出口切换风门(21)以关闭除霜开口(18)。因此，车辆空气调节器能够在不降低车厢中的温度舒适性的情况下防止窗玻璃的外表面起雾。
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公开(公告)号：CN103502029B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201280019376.6
申请日：2012-04-09
CPC classification number: B60H1/00642 , B60H1/00021 , B60H1/00742 , B60H1/00828 , B60H1/00842 , B60H1/00864 , B60H1/3207 , B60H3/0085 , B60H2001/00192
Abstract: 当提供预定座椅空气调节指令以对预定座椅进行空气调节时，控制部件(10)允许经调节的空气仅从调节预定座椅的空气出口吹出以作为预定座椅状态的控制。在预定座椅状态中，当提供停止指令以停止空调鼓风机(13)时，控制部件控制空调鼓风机以停止输送空气，并控制多个空气出口中的至少一个空气出口变为打开状态，所述至少一个空气出口对除预定座椅之外的其他座椅进行空气调节。
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公开(公告)号：CN103492202A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201280018648.0
申请日：2012-04-09
CPC classification number: B60H1/00742 , B60H1/00021 , B60H1/00764 , B60H1/00842 , B60H1/034 , B60H2001/00192
Abstract: 当确定由水温检测器(75)检测到的冷却水的温度低于阈值时，控制部件(10)输出指令发动机起动的信号。在经调节的空气被吹向预定座椅和其他座椅的正常状态下，所述控制部件基于辅助加热元件(65)的操作状态，依据辅助加热元件发出的热量的增加来降低所述阈值。当预定座椅空气调节指令被提供以对预定座椅进行空气调节时，作为预定座椅状态控制，所述控制部件控制开关部件(34-36)以关闭空气出口，并且与所述正常状态下控制的阈值相比，进一步降低所述阈值。
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公开(公告)号：CN103517814A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201280022548.5
申请日：2012-05-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00642 , B60H1/00785 , B60H1/00849
Abstract: 本发明获得一种在乘员乘车时即使不另外实施空调操作也能够同时实现防霜雾性能和暖气即效性的车辆空调装置。空调ECU能够设定如下模式，即，将外部气体从外部气体导入口（24）向第一流道（54）以及第二流道（56）导入的外部气体导入模式、将内部气体从第一、第二内部气体导入口（26A、26B）向第一流道（54）以及第二流道（56）导入的内部气体导入模式、将外部气体向第一流道（54）导入且将内部气体向第二流道（56）导入的内外气体双层模式。在此，在空调ECU判断为处于预热状态的情况下、且在通过湿度传感器而检测出的湿度超过了预先设定的基准湿度的情况下，通过空调ECU而设定为内外气体双层模式，其中，所述预热状态为，暖气运行开始后且空调风的吹风温度处于上升的过程中的状态。
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公开(公告)号：CN103492203A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201280019562.X
申请日：2012-04-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00878 , B60H1/00028 , B60H1/00849 , B60H2001/00085
Abstract: 一种控制单元（30），其控制第一打开/关闭单元（34），使得或者第一外部空气引入口（36a）或者第一内部空气引入口（36b）在从第一外部空气引入口引入的外部空气被确定从第一内部空气引入口流出而进到车辆内部时进入关闭状态，并且控制第二打开/关闭单元（35），使得或者第二外部空气引入口（37a）或者第二内部空气引入口（37b）在从第二外部空气引入口引入的外部空气被确定从第二内部空气引入口流出而进到车辆内部时进入关闭状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103492202B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201280018648.0
申请日：2012-04-09
CPC classification number: B60H1/00742 , B60H1/00021 , B60H1/00764 , B60H1/00842 , B60H1/034 , B60H2001/00192
Abstract: 当确定由水温检测器(75)检测到的冷却水的温度低于阈值时，控制部件(10)输出指令发动机起动的信号。在经调节的空气被吹向预定座椅和其他座椅的正常状态下，所述控制部件基于辅助加热元件(65)的操作状态，依据辅助加热元件发出的热量的增加来降低所述阈值。当预定座椅空气调节指令被提供以对预定座椅进行空气调节时，作为预定座椅状态控制，所述控制部件控制开关部件(34?36)以关闭空气出口，并且与所述正常状态下控制的阈值相比，进一步降低所述阈值。
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公开(公告)号：CN103492203B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201280019562.X
申请日：2012-04-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00878 , B60H1/00028 , B60H1/00849 , B60H2001/00085
Abstract: 一种控制单元（30），其控制第一打开/关闭单元（34），使得或者第一外部空气引入口（36a）或者第一内部空气引入口（36b）在从第一外部空气引入口引入的外部空气被确定从第一内部空气引入口流出而进到车辆内部时进入关闭状态，并且控制第二打开/关闭单元（35），使得或者第二外部空气引入口（37a）或者第二内部空气引入口（37b）在从第二外部空气引入口引入的外部空气被确定从第二内部空气引入口流出而进到车辆内部时进入关闭状态。
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公开(公告)号：CN103517814B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201280022548.5
申请日：2012-05-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00642 , B60H1/00785 , B60H1/00849
Abstract: 本发明获得一种在乘员乘车时即使不另外实施空调操作也能够同时实现防霜雾性能和暖气即效性的车辆空调装置。空调ECU能够设定如下模式，即，将外部气体从外部气体导入口（24）向第一流道（54）以及第二流道（56）导入的外部气体导入模式、将内部气体从第一、第二内部气体导入口（26A、26B）向第一流道（54）以及第二流道（56）导入的内部气体导入模式、将外部气体向第一流道（54）导入且将内部气体向第二流道（56）导入的内外气体双层模式。在此，在空调ECU判断为处于预热状态的情况下、且在通过湿度传感器而检测出的湿度超过了预先设定的基准湿度的情况下，通过空调ECU而设定为内外气体双层模式，其中，所述预热状态为，暖气运行开始后且空调风的吹风温度处于上升的过程中的状态。
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公开(公告)号：CN103561975A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201280026750.5
申请日：2012-04-17
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60S1/023 , B60H1/00785 , B60H1/00842 , B60S1/54
Abstract: 在车辆空气调节器中，即使在设定空气出口切换风门(21)打开除霜开口(18)以将空气从除霜开口(18)吹向车辆的窗玻璃的内表面的空气出口模式的情况下，也能够在目标空气温度(TAO)低于外部空气温度(TAM)时控制空气出口切换风门(21)以关闭除霜开口(18)。因此，车辆空气调节器能够在不降低车厢中的温度舒适性的情况下防止窗玻璃的外表面起雾。
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公开(公告)号：CN103502029A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201280019376.6
申请日：2012-04-09
CPC classification number: B60H1/00642 , B60H1/00021 , B60H1/00742 , B60H1/00828 , B60H1/00842 , B60H1/00864 , B60H1/3207 , B60H3/0085 , B60H2001/00192
Abstract: 当提供预定座椅空气调节指令以对预定座椅进行空气调节时，控制部件(10)允许经调节的空气仅从调节预定座椅的空气出口吹出以作为预定座椅状态的控制。在预定座椅状态中，当提供停止指令以停止空调鼓风机(13)时，控制部件控制空调鼓风机以停止输送空气，并控制多个空气出口中的至少一个空气出口变为打开状态，所述至少一个空气出口对除预定座椅之外的其他座椅进行空气调节。
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