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公开(公告)号:CN105383253B
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201510520006.6
申请日:2015-08-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60G15/02
CPC classification number: B60G11/52 , B60G11/14 , B60G11/16 , B60G15/063 , B60G2202/12 , B60G2204/124 , B60G2204/1242 , B60G2204/12422
Abstract: 提供即便螺旋弹簧的线径不同也能使该弹簧落座的悬架用隔绝体。下部隔绝体(17)具有主体部(17a)和使螺旋弹簧(14)的下侧端部磨平圈部(14a)落座的落座槽(17b)。且隔绝体具有调整凹部(17c),在弹簧的下侧端部磨平圈部(14a)落座于落座槽(17b)的情况下,通过端部磨平圈部(14a)的进入而落座槽(17b)的槽宽扩大,伴随于此,调整凹部(17c)以槽宽变窄的方式变形。由此,隔绝体(17)能够使线径尺寸不同的弹簧(14)的端部磨平圈部(14a)适当地落座。因而,能防止异物堆积于落座槽(17b)内,结果能防止弹簧(14)的端部磨平圈部(14a)与异物摩擦而使耐腐蚀用涂装剥离。
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公开(公告)号:CN105422721B
公开(公告)日:2017-12-12
申请号:CN201510590576.2
申请日:2015-09-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16F9/38
CPC classification number: B60G11/14 , B60G3/01 , B60G15/062 , B60G99/00 , B60G2202/12 , B60G2204/4308 , F16F9/38
Abstract: 本发明提供车辆用悬架装置。提高装配于悬架装置的防尘罩(50)的耐久性,在该悬架装置中,上弹簧座(90)相对于减振器(10)的轴线倾斜地形成,并且设置成能够绕相对于减振器(10)的轴线倾斜的上座轴线旋转。悬架装置具备旋转防止部(100),以使得防尘罩(50)不会相对于上座部(90)而绕上座部(90)的轴线相对旋转。旋转防止部(100)由形成于上座部(90)的两个凸部(110)和形成于防尘罩(50)的上连结部(60)的两个凹部(120)构成。
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公开(公告)号:CN105383253A
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201510520006.6
申请日:2015-08-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60G15/02
CPC classification number: B60G11/52 , B60G11/14 , B60G11/16 , B60G15/063 , B60G2202/12 , B60G2204/124 , B60G2204/1242 , B60G2204/12422
Abstract: 提供即便螺旋弹簧的线径不同也能使该弹簧落座的悬架用隔绝体。下部隔绝体(17)具有主体部(17a)和使螺旋弹簧(14)的下侧端部磨平圈部(14a)落座的落座槽(17b)。且隔绝体具有调整凹部(17c),在弹簧的下侧端部磨平圈部(14a)落座于落座槽(17b)的情况下,通过端部磨平圈部(14a)的进入而落座槽(17b)的槽宽扩大,伴随于此,调整凹部(17c)以槽宽变窄的方式变形。由此,隔绝体(17)能够使线径尺寸不同的弹簧(14)的端部磨平圈部(14a)适当地落座。因而,能防止异物堆积于落座槽(17b)内,结果能防止弹簧(14)的端部磨平圈部(14a)与异物摩擦而使耐腐蚀用涂装剥离。
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公开(公告)号:CN105422721A
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201510590576.2
申请日:2015-09-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16F9/38
CPC classification number: B60G11/14 , B60G3/01 , B60G15/062 , B60G99/00 , B60G2202/12 , B60G2204/4308 , F16F9/38
Abstract: 本发明提供车辆用悬架装置。提高装配于悬架装置的防尘罩(50)的耐久性,在该悬架装置中,上弹簧座(90)相对于减振器(10)的轴线倾斜地形成,并且设置成能够绕相对于减振器(10)的轴线倾斜的上座轴线旋转。悬架装置具备旋转防止部(100),以使得防尘罩(50)不会相对于上座部(90)而绕上座部(90)的轴线相对旋转。旋转防止部(100)由形成于上座部(90)的两个凸部(110)和形成于防尘罩(50)的上连结部(60)的两个凹部(120)构成。
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公开(公告)号:CN217022676U
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202220851619.3
申请日:2022-04-13
Abstract: 本实用新型提供一种车辆用前围板。该车辆用前围板上形成有转向柱孔,具备将整个转向柱孔封闭的转向柱孔盖,该转向柱孔盖的朝向前围板的一侧的面包含:与转向柱孔的周缘部相叠合的平端面;及嵌入到转向柱孔的开口内、并朝向前围板的外侧的凸凹面。基于本实用新型的上述结构,噪音难以从前围板外侧的空间传递到车厢内。
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