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公开(公告)号:CN112127971A
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN202010532505.8
申请日:2020-06-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 植西彻
Abstract: 内燃机的排气净化装置具备电磁波输出部、基于内燃机的转速和燃料喷射量取得PM及PM以外的物质的捕集量的取得部、以及控制电磁波输出部的输出强度的控制部。控制部,在PM的捕集量超过过滤器中的PM的捕集量的容许量的情况下,在PM以外的物质的捕集量为预定的阈值以下时,以第1输出强度输出电磁波,在PM以外的物质的捕集量比预定的阈值多时,以比第1输出强度小的第2输出强度输出电磁波。
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公开(公告)号:CN112127968A
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN202010574505.4
申请日:2020-06-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 植西彻
Abstract: 本发明涉及内燃机的控制装置,既抑制用于使PM带电的电力量又尽早提高过滤器的PM捕集率。内燃机(100)具有内燃机本体(1)、设置于内燃机本体(1)的排气通路来捕集排气中的PM的过滤器(34)、以及使流入过滤器(34)的排气中的PM带电而凝聚的凝聚装置(35)。控制内燃机(100)的控制装置(200)具有对流入过滤器(34)的排气中的PM的带电量进行控制的PM带电控制部。PM带电控制部将凝聚装置(35)控制成,使得PM的带电量在过滤器(34)的PM堆积量多时比少时变小。
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公开(公告)号:CN112112710A
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN202010558384.4
申请日:2020-06-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 植西彻
IPC: F01N3/028
Abstract: 本发明涉及内燃机的控制装置。课题在于抑制大量的PM由微波急速地加热而壳体内的温度过度上升。内燃机(100)具备:内燃机主体(1);壳体(34a),设置于内燃机主体(1)的排气通路;捕集器(34b),收容于壳体(34a)内,捕集排气中的PM;及微波照射装置(35),用于向壳体(34a)内照射微波。并且,用于控制该内燃机(100)的控制装置(200)构成为,在向壳体(34a)内照射微波而加热PM的情况下,在捕集器(34b)的PM堆积量多时,以与该PM堆积量少时相比微波的振幅变小的方式控制微波照射装置(35)。
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公开(公告)号:CN103518045B
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201280000883.5
申请日:2012-02-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/206 , F01N3/021 , F01N3/08 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/2066 , F01N9/00 , F01N13/009 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F01N2610/03 , F01N2610/146 , Y02T10/47
Abstract: 内燃机的排气净化装置具备配置在内燃机排气通路的烃供给阀、和使废气中所含的NOX与经重整的烃反应的排气净化催化剂。排气净化催化剂具有使流入的烃的浓度以预先设定的范围内的振幅和预先设定的范围内的周期振动时还原NOX的性质、并且具有使烃浓度的振动周期比预先设定的范围长时NOX的吸留量增大的性质。从烃供给阀以预先设定的范围内的振幅和预先设定的范围内的周期供给烃的期间中,烃向排气净化催化剂的吸附量超过预先设定的吸附量的判定值时,进行减小烃的供给量的控制和延长烃的供给间隔的控制中的至少一方控制。
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公开(公告)号:CN112112710B
公开(公告)日:2022-12-02
申请号:CN202010558384.4
申请日:2020-06-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 植西彻
IPC: F01N3/028
Abstract: 本发明涉及内燃机的控制装置。课题在于抑制大量的PM由微波急速地加热而壳体内的温度过度上升。内燃机(100)具备:内燃机主体(1);壳体(34a),设置于内燃机主体(1)的排气通路;捕集器(34b),收容于壳体(34a)内,捕集排气中的PM;及微波照射装置(35),用于向壳体(34a)内照射微波。并且,用于控制该内燃机(100)的控制装置(200)构成为,在向壳体(34a)内照射微波而加热PM的情况下,在捕集器(34b)的PM堆积量多时,以与该PM堆积量少时相比微波的振幅变小的方式控制微波照射装置(35)。
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公开(公告)号:CN103620171A
公开(公告)日:2014-03-05
申请号:CN201280029984.5
申请日:2012-06-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/9431 , F01N3/035 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/0885 , F01N13/0097 , F01N2240/30 , F01N2900/08 , F01N2900/1402 , F02D41/0275 , F02D41/028 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/15
Abstract: 在内燃机中,内燃机排气通路内配置有排气净化催化剂(13)和烃供给阀(15),并且具备使排气净化催化剂(13)下游的废气进行再循环的低压废气再循环装置(LPL)。当从烃供给阀(15)喷射烃时,使排气净化催化剂(13)中生成的二氧化碳再循环,暂时降低流入排气净化催化剂(13)的流入废气的空燃比。与该空燃比的暂时降低同步地从烃供给阀(15)喷射烃。
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公开(公告)号:CN103518045A
公开(公告)日:2014-01-15
申请号:CN201280000883.5
申请日:2012-02-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/206 , F01N3/021 , F01N3/08 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/2066 , F01N9/00 , F01N13/009 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F01N2610/03 , F01N2610/146 , Y02T10/47
Abstract: 内燃机的排气净化装置具备配置在内燃机排气通路的烃供给阀、和使废气中所含的NOX与经重整的烃反应的排气净化催化剂。排气净化催化剂具有使流入的烃的浓度以预先设定的范围内的振幅和预先设定的范围内的周期振动时还原NOX的性质、并且具有使烃浓度的振动周期比预先设定的范围长时NOX的吸留量增大的性质。从烃供给阀以预先设定的范围内的振幅和预先设定的范围内的周期供给烃的期间中,烃向排气净化催化剂的吸附量超过预先设定的吸附量的判定值时,进行减小烃的供给量的控制和延长烃的供给间隔的控制中的至少一方控制。
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公开(公告)号:CN112127971B
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202010532505.8
申请日:2020-06-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 植西彻
Abstract: 内燃机的排气净化装置具备电磁波输出部、基于内燃机的转速和燃料喷射量取得PM及PM以外的物质的捕集量的取得部、以及控制电磁波输出部的输出强度的控制部。控制部,在PM的捕集量超过过滤器中的PM的捕集量的容许量的情况下,在PM以外的物质的捕集量为预定的阈值以下时,以第1输出强度输出电磁波,在PM以外的物质的捕集量比预定的阈值多时,以比第1输出强度小的第2输出强度输出电磁波。
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公开(公告)号:CN103620171B
公开(公告)日:2016-11-02
申请号:CN201280029984.5
申请日:2012-06-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/9431 , F01N3/035 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N3/0885 , F01N13/0097 , F01N2240/30 , F01N2900/08 , F01N2900/1402 , F02D41/0275 , F02D41/028 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/15
Abstract: 在内燃机中,内燃机排气通路内配置有排气净化催化剂(13)和烃供给阀(15),并且具备使排气净化催化剂(13)下游的废气进行再循环的低压废气再循环装置(LPL)。当从烃供给阀(15)喷射烃时,使排气净化催化剂(13)中生成的二氧化碳再循环,暂时降低流入排气净化催化剂(13)的流入废气的空燃比。与该空燃比的暂时降低同步地从烃供给阀(15)喷射烃。
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公开(公告)号:CN103477043A
公开(公告)日:2013-12-25
申请号:CN201280003512.2
申请日:2012-04-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/10 , F01N3/035 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N9/00 , F01N13/009 , F01N2240/30 , F01N2610/03 , F01N2900/08 , F01N2900/1402 , Y02T10/47
Abstract: 内燃机的排气净化装置具备:在内燃机排气通路中配置的烃供给阀、和使废气中含有的NOx与重整后的烃反应的排气净化催化剂。形成为进行从烃供给阀以预先决定的范围内的振幅以及预先决定的范围内的周期供给烃的第1运转控制、和使预先决定的时间中的来自烃供给阀的烃的供给量比第1运转控制的烃的供给量多的第2运转控制。在第2运转控制中,以比第1运转控制中的烃的喷射压力小的喷射压力从烃供给阀供给烃。
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