公开(公告)号：CN101632190B

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN200880004572.X

申请日：2008-02-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 柴田和则 ,  近藤政彰 ,  小川朋宏 ,  后藤庄吾 ,  梶原隆 ,  白川努 ,  八神第一

IPC: H01M8/02

CPC classification number: H01M8/0258 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/1007 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457

Abstract: 一种燃料电池，包括：阳极形成层(820)，其设置在电解质膜(810)的一个表面的外侧上并包括阳极(820A)；阴极(830)，其设置在电解质膜的另一表面的外侧上；分隔壁部(825)，其在阳极形成层的厚度方向上形成在阳极形成层上，并至少将阳极形成层的远离电解质膜的表面划分成块，并抑制气体在相邻块之间的移动；以及气体导入部(840)，其具有允许燃料气体通过的气体通过部(865)，并经由该气体通过部将燃料气体导入到由分隔壁部划分的块中。

公开(公告)号：CN102640337A

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201080009690.7

申请日：2010-12-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 绀野周重 ,  梶原隆 ,  伊藤雅之 ,  滨田仁 ,  青野晴之 ,  高村智之

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0271 ,  H01M8/0202 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0278 ,  H01M8/04089 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明的主要目的在于提供一种燃料电池模组，其即使在单电池被薄型化的情况下，也能够容易地确保妥当的密封功能。本发明为一种燃料电池模组，其具有层压体，所述层压体具备：结构体，所述结构体包括电解质层及以夹持该电解质层的方式而配置的一对电极；一对分离器，一对所述分离器以夹持该结构体的方式而配置；在所述层压体的层压方向上的至少一端上，配置有所述分离器；配置于端上的分离器在不与所述结构体对置的一侧的面上，具有能够配置密封部件的槽部；至少一个所述槽部为深槽部，所述深槽部的深度大于等于具有该槽部的分离器的厚度。

公开(公告)号：CN110277580A

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201910149078.2

申请日：2019-02-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梶原隆 ,  青野晴之

IPC: H01M8/1006 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/0265

Abstract: 本发明涉及一种燃料电池组，在燃料电池组中，单体电池被堆叠起来，其中单体电池包括：隔膜电极组件；绝缘构件；第一分隔件；第二分隔件；和垫圈，孔穿过绝缘构件和第一分隔件及第二分隔件，垫圈在绝缘构件上的孔的周围延伸，流路部被形成在第一分隔件和第二分隔件中的至少一个分隔件中，第一分隔件和第二分隔件限定连通部，第一分隔件和第二分隔件中的一个分隔件包括：第一突出部和第二突出部；以及凹部，连通部的至少一部分由第一突出部及第二突出部、凹部和第一分隔件及第二分隔件中的另一个分隔件限定，并且第一分隔件包括支撑部，支撑部接触且支撑在垫圈的背侧上的绝缘构件。

公开(公告)号：CN107492676A

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：CN201710433004.2

申请日：2017-06-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 雫文成 ,  冈田祥夫 ,  梶原隆

IPC: H01M8/1004 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/0202

Abstract: 本发明涉及燃料电池的单体电池。满足X×ΔT×CTEf

公开(公告)号：CN105047957B

公开(公告)日：2017-10-17

申请号：CN201510190519.5

申请日：2015-04-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 柴田和则 ,  荒木康 ,  梶原隆 ,  伊藤雅之

IPC: H01M8/0271

CPC classification number: H01M8/0273 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/028 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2483

Abstract: 一种燃料电池，包括：膜电极组件；框架(140)，其被配置成从膜电极组件的外边缘支撑膜电极组件；以及一对隔板，其被配置成将膜电极组件和框架(140)夹在其间。该对隔板中的第一隔板(150)包含朝与框架相反的侧伸出的能够弹性变形的突出部(152)，框架(140)具有面对第一隔板的突出部的凹入的腔部，并且比构成框架的材料软的弹性体(180)被放置在腔部的至少一部分中。在第二隔板的与框架相反的侧上或者在突出部的顶部上放置有橡胶片。

公开(公告)号：CN101449411A

公开(公告)日：2009-06-03

申请号：CN200780017863.8

申请日：2007-06-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 佐藤博道 ,  梶原隆 ,  堀田裕 ,  二见谕

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/24

CPC classification number: H01M8/0206 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/023 ,  H01M8/0254 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/241 ,  H01M8/242 ,  H01M8/2483

Abstract: 在燃料电池(10)的阴极板(41)和阳极板(43)上形成肋(41a、43a)。肋(41a、43a)朝向多孔构件(26、27)的接触面突出，并且沿多孔构件(26、27)的外围设置以环绕多孔构件(26、27)的外围。当隔离器(40)和多孔构件(26、27)堆叠在发电部(20)的两侧上时，阴极板(41)的肋(41a)和阳极板(43)的肋(43a)布置为相互面对。发电部(20)、多孔构件(26、27)和隔离器(40)相堆叠，使得发电部(20)上的密封垫(30)部分夹在肋(41a、43a)之间。多孔构件(26、27)的周边通过由例如蜡材料制成的嵌入构件(28、29)密封。

公开(公告)号：CN105304851A

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201510337427.5

申请日：2015-06-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 荒木康 ,  梶原隆 ,  伊藤雅之 ,  柴田和则

IPC: H01M2/18 ,  H01M8/02

CPC classification number: H01M8/0273 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0297 ,  H01M8/1004 ,  H01M8/241 ,  H01M8/242 ,  H01M8/247 ,  H01M8/2483 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2300/0082 ,  H01M2/18 ,  H01M8/0269 ,  H01M8/0276

Abstract: 燃料电池包括支撑膜电极组件的外边缘部的加固框架(140)、以及将膜电极组件和加固框架夹在之间的第一和第二隔板(150，160)。第一隔板(150)包括当堆叠燃料电池时被按压靠着相邻地布置的燃料电池的第二隔板的密封线形成突出部(152)、以及被设置在密封线形成突出部的两侧上的第一接合部(154)。第二隔板(160)包括被按压靠着第一隔板的密封线形成突出部的接收部(162)。燃料电池包括被设置在密封线形成突出部和接收部的两侧中的至少一侧上的倾斜抑制部(158，168)。

公开(公告)号：CN103053057A

公开(公告)日：2013-04-17

申请号：CN201080067337.4

申请日：2010-07-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 竹下直宏 ,  滨田仁 ,  伊藤雅之 ,  井田敦巳 ,  青野晴之 ,  绀野周重 ,  梶原隆 ,  高村智之

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04104 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/026 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04156 ,  H01M8/1004 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2483 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/50

Abstract: 燃料电池（10）的阳极隔板（30）形成：相互平行地排列而在（MEA20）流过燃料气体的多个气体流路（45）；向多个气体流路（45）供给燃料气体的供给流路（42）；从多个气体流路（45）回收燃料气体的回收流路（48），多个气体流路（45）包括将供给流路（42）与回收流路（48）之间连通的气体流路（45a）和供给流路（42）侧被堵塞了的气体流路（45b）。

公开(公告)号：CN100592558C

公开(公告)日：2010-02-24

申请号：CN200680004347.7

申请日：2006-01-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 佐野诚治 ,  八神裕一 ,  梶原隆 ,  佐藤博道 ,  乾文彦 ,  大田佳史 ,  宇佐美祥 ,  松本信一

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/026 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明公开了一种燃料电池堆的隔离器，其具有面对MEA的平坦表面，并包括阴极侧板、阳极侧板和中间板。中间板具有与阴极侧板的氧化气体供给歧管和氧化气体供给孔连通的多个氧化气体供给通道开口，以及与阳极侧板的氧化气体排出歧管和氧化气体排出孔连通的多个氧化气体排出通道开口。氧化气体排出通道开口的宽度和间距被设定为大于氧化气体供给通道开口的宽度和间距。

公开(公告)号：CN101401241A

公开(公告)日：2009-04-01

申请号：CN200780008851.9

申请日：2007-03-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 佐野诚治 ,  梶原隆 ,  佐藤博道 ,  堀田裕 ,  大田佳史 ,  雫文成

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/24

CPC classification number: H01M8/0247 ,  H01M4/861 ,  H01M4/8642 ,  H01M4/8885 ,  H01M4/9041 ,  H01M8/0241 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2483 ,  H01M2008/1095

Abstract: 一种燃料电池，包括隔离器(40)、反应气体流过其中的多孔体(27)和具有内置式密封垫的发电单元(20)，其中多孔体(27)具有在其外周上形成的阻止部分(50)，阻止部分(50)的孔隙率比多孔体(27)的孔隙率小。