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公开(公告)号：CN105591124A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510745150.X
申请日：2015-11-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04 , H01M8/04298 , H01M8/0438 , H01M8/00
CPC classification number: H01M8/04223 , H01M8/04201 , H01M8/04225 , H01M8/04373 , H01M8/04388 , H01M8/04425 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/04 , H01M8/00 , H01M8/04298 , H01M8/04701 , H01M8/04708 , H01M8/04746 , H01M8/04753
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统及燃料电池系统的控制方法。燃料电池系统具备：燃料电池；罐，贮藏在燃料电池中使用的气体；第一压力传感器，测定填充用配管中的气体填充时的压力即填充时压力，填充用配管用于向罐填充气体；第二压力传感器，测定供给用配管中的燃料电池起动时的压力即供给用配管压力，供给用配管用于从罐向燃料电池供给气体；温度传感器，测定罐的内部温度；及控制部，在燃料电池的起动时，基于表示填充时压力的第一压力值、测定出第一压力值时的内部温度及测定出供给用配管压力时的内部温度，求算供给用配管压力的推定压力值，并将推定压力值和表示测定出的供给用配管压力的第二压力值中的较低的值作为供给用配管压力而检测出。
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公开(公告)号：CN103797292B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201180011910.4
申请日：2011-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F17C5/06
CPC classification number: B65B3/04 , F17C1/00 , F17C3/08 , F17C2205/037 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2227/0157 , F17C2227/0337 , F17C2260/032 , F17C2265/065 , F17C2270/0178 , F17C2270/0184 , Y02E60/321
Abstract: 一种吸引用吸嘴，与用于向气体消耗装置供给气体的气体填充喷嘴嵌合，该吸引用吸嘴具备吸引口，该吸引口用于在该吸引用吸嘴与该气体填充喷嘴嵌合时吸引气体填充喷嘴内侧的水分。
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公开(公告)号：CN108071934A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711116749.2
申请日：2017-11-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 小宫健嗣
Abstract: 本发明提供一种燃料气体储藏供给系统，向燃料电池供给燃料气体，具备：填充口，具有第一止回阀；减压阀；燃料气体配管；上游侧截止阀，设置于上游侧气罐与填充口之间；第二止回阀，设置于填充口与上游侧截止阀之间；压力传感器，设置于上游侧截止阀与减压阀之间；及控制装置，使用压力传感器的压力测定值来控制上游侧截止阀的开闭。控制装置在燃料气体通过填充口而被填充到上游侧气罐时，从压力传感器随着时间的经过反复取得压力测定值，在压力测定值的上升率小于预先确定的上升率阈值的情况下，使上游侧截止阀关闭。
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公开(公告)号：CN103797292A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201180011910.4
申请日：2011-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F17C5/06
CPC classification number: B65B3/04 , F17C1/00 , F17C3/08 , F17C2205/037 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2227/0157 , F17C2227/0337 , F17C2260/032 , F17C2265/065 , F17C2270/0178 , F17C2270/0184 , Y02E60/321
Abstract: 一种吸引用吸嘴，与用于向气体消耗装置供给气体的气体填充喷嘴嵌合，该吸引用吸嘴具备吸引口，该吸引口用于在该吸引用吸嘴与该气体填充喷嘴嵌合时吸引气体填充喷嘴内侧的水分。
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公开(公告)号：CN105605412A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510741081.5
申请日：2015-11-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K15/04 , F17C1/00 , F17C1/16 , F17C13/026 , F17C13/04 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0663 , F17C2203/0673 , F17C2205/0305 , F17C2205/0323 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2223/045 , F17C2223/047 , F17C2250/0439 , F17C2270/0178 , Y02E60/321 , F17C1/005 , F17C7/00 , F17C13/00 , F17C2265/066 , F17C2270/0184
Abstract: 提供一种能够抑制管的振动引起的噪音的高压罐。上述高压罐具备：罐主体，具有盖；阀，安装于上述盖；及管，从上述阀向上述罐主体的轴向内方延伸出而向上述罐主体内喷出气体。上述管具备：喷出口，形成于上述管的端部并喷出上述气体；第一弯折部，配置于上述喷出口与上述阀之间，且沿着相对于上述罐主体的轴向进行倾斜的方向延伸；及第二弯折部，具有上述喷出口，且沿着相对于上述轴向进行倾斜的方向延伸，在从与上述轴向垂直的方向观察上述管时，上述第一弯折部的相对于上述轴向的倾斜角及上述第二弯折部的相对于上述轴向的倾斜角中的一方大于0°、且为90°以下，另一方为-90°以上、且小于0°。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105587948A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510713144.6
申请日：2015-10-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16L19/02
CPC classification number: F16L19/06 , B60T17/043 , F02M55/004 , F16L19/025 , F16L19/028 , F16L19/0206
Abstract: 本发明涉及一种配管用接头结构。即使在需确保更大轴向力的情况下，也能构抑制所连接的管的前端部内径的缩小并抑制压力损失的增大。配管用接头结构具备：管，形成有第一流路并且具有第一流路的开口，在外表面具有第一密封面；连接器，形成有第二流路并且具有第二流路的开口，在内表面具有第二密封面，在外表面具有外螺纹部；及螺母，具有与外螺纹部螺合的内螺纹部，在使第一密封面与第二密封面接触的状态下将内螺纹部螺合于外螺纹部而对管与连接器进行连接。在包含第二流路的轴在内的侧面剖视图中观察配管用接头结构时，形成有外螺纹部的外螺纹部区域和第一密封面与第二密封面相接的密封区域在第二流路的轴向上分离。
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公开(公告)号：CN104136826B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201380010449.X
申请日：2013-02-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F17C5/007 , F17C2205/0142 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2250/0473 , F17C2250/072 , F17C2265/065 , F17C2270/0139 , H01M8/04089 , Y02E60/321
Abstract: 一种气体供给系统，该气体供给系统在实现从气体容器的气体流动的合流之后供给气体，并且该气体供给系统包括：供给压力检测器，所述供给压力检测器检测在合流之后气体的供给压力；和控制器，如果从气体供给开始确定时间逝去之后检测的供给压力大于或者等于阈值压力，则该控制器允许气体供给目的地设备被致动，并且如果供给压力小于阈值压力，则该控制器禁止该设备被致动。如果确定作为在容器中的气体压力的内部压力没有在容器之间不均衡，则该控制器使用第一确定时间作为确定时间，并且如果确定内部压力不均衡，则该控制器使用比第一确定时间长的第二确定时间作为确定时间。
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公开(公告)号：CN105605412B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201510741081.5
申请日：2015-11-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K15/04 , F17C1/00 , F17C1/16 , F17C13/026 , F17C13/04 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0663 , F17C2203/0673 , F17C2205/0305 , F17C2205/0323 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2223/045 , F17C2223/047 , F17C2250/0439 , F17C2270/0178 , Y02E60/321
Abstract: 提供一种能够抑制管的振动引起的噪音的高压罐。上述高压罐具备：罐主体，具有盖；阀，安装于上述盖；及管，从上述阀向上述罐主体的轴向内方延伸出而向上述罐主体内喷出气体。上述管具备：喷出口，形成于上述管的端部并喷出上述气体；第一弯折部，配置于上述喷出口与上述阀之间，且沿着相对于上述罐主体的轴向进行倾斜的方向延伸；及第二弯折部，具有上述喷出口，且沿着相对于上述轴向进行倾斜的方向延伸，在从与上述轴向垂直的方向观察上述管时，上述第一弯折部的相对于上述轴向的倾斜角及上述第二弯折部的相对于上述轴向的倾斜角中的一方大于0°、且为90°以下，另一方为‑90°以上、且小于0°。
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公开(公告)号：CN104204650A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201380018509.2
申请日：2013-04-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01K15/005 , B60K15/03006 , B60K2015/03013 , B60K2015/03019 , B60K2015/03315 , F17C5/007 , F17C5/06 , F17C13/025 , F17C13/026 , F17C2201/0104 , F17C2201/056 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0639 , F17C2203/0663 , F17C2205/0142 , F17C2205/0305 , F17C2205/0326 , F17C2205/0335 , F17C2205/0385 , F17C2205/0391 , F17C2205/0394 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0491 , F17C2250/0621 , F17C2250/0636 , F17C2250/0694 , F17C2260/023 , F17C2265/065 , F17C2270/0139 , F17C2270/0168 , H01M8/04208 , H01M8/04373 , H01M2250/20 , Y02E60/321 , Y02T90/32
Abstract: 本发明的课题在于提供一种能够在车辆侧简易地检测对车辆的罐内的温度进行计测的温度传感器是否产生漂移的气体填充系统及车辆。气体填充系统及车辆具有：车辆，具有能够收容高压的气体的一个或多个罐、及第一通信机；以及加气站，具有接收从第一通信机发送的信号的第二通信机，并向一个或多个罐供给气体，车辆具有：第一温度传感器，取得在一个罐的内部储藏的气体的温度信息；第二温度传感器，取得一个罐(22)的外部的温度信息；以及控制装置，控制装置以第一温度传感器的指示值与第二温度传感器的指示值之差的绝对值为规定值以下为条件而使第一温度传感器的温度信息能够向第二通信机发送，并且以所述差的绝对值大于规定值为条件而使第一温度传感器的温度信息不能向第二通信机发送。
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公开(公告)号：CN104136826A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201380010449.X
申请日：2013-02-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F17C5/007 , F17C2205/0142 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2250/0473 , F17C2250/072 , F17C2265/065 , F17C2270/0139 , H01M8/04089 , Y02E60/321
Abstract: 一种气体供给系统，该气体供给系统在实现从气体容器的气体流动的合流之后供给气体，并且该气体供给系统包括：供给压力检测器，所述供给压力检测器检测在合流之后气体的供给压力；和控制器，如果从气体供给开始确定时间逝去之后检测的供给压力大于或者等于阈值压力，则该控制器允许气体供给目的地设备被致动，并且如果供给压力小于阈值压力，则该控制器禁止该设备被致动。如果确定作为在容器中的气体压力的内部压力没有在容器之间不均衡，则该控制器使用第一确定时间作为确定时间，并且如果确定内部压力不均衡，则该控制器使用比第一确定时间长的第二确定时间作为确定时间。
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