用于交通工具的座椅倾角调节装置

    公开(公告)号:CN111757819B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN201980014979.9

    申请日:2019-02-26

    Abstract: 一种用于交通工具的座椅倾角调节装置(4)被构造成使得棘爪(30)的操作表面部(30B)和凸起(34)被布置在沿着主体表面部(30A)的径向方向彼此分开的位置处,并且该操作表面部(30B)和凸起(34)在沿着轴向方向的一个方向上从主体表面部被半冲切以形成凸起。棘爪(30)的被挤压表面部(32)与操作表面部(30B)的半冲切凸起一起被设置在主体表面部(30A)的形成在操作表面部(30B)的在轴向方向上的另一侧上的边缘表面上。

    交通工具座椅倾角调节装置

    公开(公告)号:CN111757818A

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN201980014970.8

    申请日:2019-02-26

    Abstract: 在这个交通工具座椅倾角调节装置(4)中,棘轮(10)的环形突起(13)具有周向布置的第一区域(A1)、第二区域(A2)和第三区域(A3),并且棘轮的外侧表面具有第四区域(A4)。突起(13)被成形为使得第三区域(A3)比第二区域(A2)沿径向进一步向外延伸。结果,第四区域(A4)的与第三区域(A3)对应的部分比第四区域(A4)的与第二区域(A2)对应的部分沿径向进一步向外延伸。

    交通工具座椅倾角调节装置

    公开(公告)号:CN111757818B

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN201980014970.8

    申请日:2019-02-26

    Abstract: 在这个交通工具座椅倾角调节装置(4)中,棘轮(10)的环形突起(13)具有周向布置的第一区域(A1)、第二区域(A2)和第三区域(A3),并且棘轮的外侧表面具有第四区域(A4)。突起(13)被成形为使得第三区域(A3)比第二区域(A2)沿径向进一步向外延伸。结果,第四区域(A4)的与第三区域(A3)对应的部分比第四区域(A4)的与第二区域(A2)对应的部分沿径向进一步向外延伸。

    座椅驱动装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108407672A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810053752.2

    申请日:2018-01-19

    Abstract: 本发明涉及一种座椅驱动装置,其中当第一传动构件和第二传动构件中的一个传动构件从第一传动构件和第二传动构件都不旋转的初始状态旋转时,与第一传动构件和第二传动构件中的一个传动构件对应的第一操作限制部和第二操作限制部中的一个操作限制部能够在与第一传动构件和第二传动构件中的另一个传动构件对应的第一缺口和第二缺口中的一个缺口内移动,并且当第一传动构件和第二传动构件两者同时旋转时,第一操作限制部和第二操作限制部被布置成彼此干涉。

    座椅驱动装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108407672B

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN201810053752.2

    申请日:2018-01-19

    Abstract: 本发明涉及一种座椅驱动装置,其中当第一传动构件和第二传动构件中的一个传动构件从第一传动构件和第二传动构件都不旋转的初始状态旋转时,与第一传动构件和第二传动构件中的一个传动构件对应的第一操作限制部和第二操作限制部中的一个操作限制部能够在与第一传动构件和第二传动构件中的另一个传动构件对应的第一缺口和第二缺口中的一个缺口内移动,并且当第一传动构件和第二传动构件两者同时旋转时,第一操作限制部和第二操作限制部被布置成彼此干涉。

    用于交通工具的座椅倾角调节装置

    公开(公告)号:CN111757819A

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN201980014979.9

    申请日:2019-02-26

    Abstract: 一种用于交通工具的座椅倾角调节装置(4)被构造成使得棘爪(30)的操作表面部(30B)和凸起(34)被布置在沿着主体表面部(30A)的径向方向彼此分开的位置处,并且该操作表面部(30B)和凸起(34)在沿着轴向方向的一个方向上从主体表面部被半冲切以形成凸起。棘爪(30)的被挤压表面部(32)与操作表面部(30B)的半冲切凸起一起被设置在主体表面部(30A)的形成在操作表面部(30B)的在轴向方向上的另一侧上的边缘表面上。

    座椅驱动装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107985133A

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201711019729.3

    申请日:2017-10-26

    Inventor: 高田阳一

    Abstract: 本发明提供座椅驱动装置,由单一驱动马达使多个位置调整机构选择性工作,由于不能进行使多个位置调整机构同时工作的操作而避免它们同时工作。座椅驱动装置具备:第一传递部件,根据第一操作部件被移动操作而传递操作力以对第一离合器机构或开关移动操作;第二传递部件,根据第二操作部件被移动操作而传递操作力以对第二离合器机构或开关移动操作;第一操作限制部(621d),设于第一传递部件,在根据第一操作部件被移动操作而第一传递部件被移动操作了的状态下,限制第二操作部件被移动操作;第二操作限制部(622d),设于第二传递部件,在根据第二操作部件被移动操作而第二传递部件被移动操作了的状态下,限制第一操作部件被移动操作。

    座椅驱动装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107985133B

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN201711019729.3

    申请日:2017-10-26

    Inventor: 高田阳一

    Abstract: 本发明提供座椅驱动装置,由单一驱动马达使多个位置调整机构选择性工作,由于不能进行使多个位置调整机构同时工作的操作而避免它们同时工作。座椅驱动装置具备:第一传递部件,根据第一操作部件被移动操作而传递操作力以对第一离合器机构或开关移动操作;第二传递部件,根据第二操作部件被移动操作而传递操作力以对第二离合器机构或开关移动操作;第一操作限制部(621d),设于第一传递部件,在根据第一操作部件被移动操作而第一传递部件被移动操作了的状态下,限制第二操作部件被移动操作;第二操作限制部(622d),设于第二传递部件,在根据第二操作部件被移动操作而第二传递部件被移动操作了的状态下,限制第一操作部件被移动操作。

    滑动装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208306408U

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201820761625.3

    申请日:2018-05-21

    Abstract: 本实用新型提供一种滑动装置。滑动装置具备固定导轨、可动导轨、齿条、小齿轮、用于限制可动导轨的滑动的锁定机构、以及齿轮机构,齿轮机构用于向小齿轮传递由电机产生的旋转且由多个齿轮构成,并且齿轮机构在电机处于停止时可使小齿轮以超过预先规定的旋转角度的角度而进行旋转。

    座椅驱动装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208306406U

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201820584490.8

    申请日:2018-04-23

    Abstract: 一种座椅驱动装置,用于如下座椅中,其中座椅框架被沿着座椅的外形布置并且多个座椅移动部的位置是可调整的,所述座椅驱动装置包括:马达,其被固定到座椅框架的外部分并且具有单个输出轴;驱动轴,其被平行布置并且经由齿轮接收马达的输出;其中马达的输出轴和驱动轴被彼此平行地布置,使得马达的输出轴的轴线和驱动轴的轴线沿着座椅框架的外部分延伸,并且驱动轴中的每一个驱动轴与座椅框架的外部分之间的每个距离小于马达的输出轴与座椅框架的外部分之间的距离。

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