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公开(公告)号：CN1676376A
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN200510059623.7
申请日：2005-03-29
IPC: B60R21/045 , B60R21/08
CPC classification number: B60R21/045 , B60R2021/0051 , B60R2021/0293
Abstract: 本发明的膝部保护装置，在车辆发生冲撞时，通过驱动机构，使膝部保护板从被内饰件围住的待机位置，送到车辆后方侧，配置在乘客的膝部的前方侧的保护位置，通过膝部保护板保护向前方移动的膝部。驱动机构具备保持膝部保护板向后方移动的保持部。在保持部和膝部保护板的连接部位，分别配设相互卡合的卡合部。这些卡合部，在驱动机构动作驱动保持部向后方移动时，相互卡合，防止膝部保护板相对于保持部进行偏移，使膝部保护板向后方移动，在驱动机构动作之前，膝部保护板相对于保持部可以向上下左右进行偏移。本发明的膝部保护装置，不使安装作业性下降，膝部保护板可以与内饰件对型良好地配设在待机位置。
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公开(公告)号：CN100339254C
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200510059623.7
申请日：2005-03-29
IPC: B60R21/045 , B60R21/08
CPC classification number: B60R21/045 , B60R2021/0051 , B60R2021/0293
Abstract: 本发明的膝部保护装置，在车辆发生冲撞时，通过驱动机构，使膝部保护板从被内饰件围住的待机位置，送到车辆后方侧，配置在乘客的膝部的前方侧的保护位置，通过膝部保护板保护向前方移动的膝部。驱动机构具备保持膝部保护板向后方移动的保持部。在保持部和膝部保护板的连接部位，分别配设相互卡合的卡合部。这些卡合部，在驱动机构动作驱动保持部向后方移动时，相互卡合，防止膝部保护板相对于保持部进行偏移，使膝部保护板向后方移动，在驱动机构动作之前，膝部保护板相对于保持部可以向上下左右进行偏移。本发明的膝部保护装置，不使安装作业性下降，膝部保护板可以与内饰件对型良好地配设在待机位置。
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公开(公告)号：CN102029966A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010502581.0
申请日：2010-09-29
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/16 , B60R21/207 , B60R21/237
CPC classification number: B60R21/235 , B60R21/23138 , B60R21/2334 , B60R2021/0044 , B60R2021/0055 , B60R2021/161 , B60R2021/23146 , B60R2021/23332 , B60R2021/23519 , B60R2021/26094
Abstract: 本发明提供一种气囊装置，其具有袋状的气囊，该气囊收容在收容部位内，并且在动作时，使膨胀用气体流入内部而进行膨胀，可以承受保护对象物。气囊为具有薄片状的周壁的合成树脂制成，气囊的周壁构成为，在气囊膨胀完成后，约束保护对象物时，利用由来自保护对象物的按压而引起的内压上升，以延伸的方式进行塑性变形。
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公开(公告)号：CN1301204C
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN200410011890.2
申请日：2004-09-24
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/26 , B60R21/231
CPC classification number: B60R21/2338 , B60R21/232 , B60R2021/23153 , B60R2021/23386 , B60R2021/23388
Abstract: 一种用于车辆的安全气囊装置具有一个安全气囊和用来将气体提供给所述安全气囊的供气装置。所述安全气囊折叠起来并容纳于车顶的后部中。当被供给气体时，安全气囊膨胀并沿着车辆的后窗玻璃展开。所述安全气囊装置包括用于沿着展开方向驱动安全气囊的拉动装置。
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公开(公告)号：CN1836937A
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200510055700.1
申请日：2005-03-23
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/20 , B60R21/231
Abstract: 本发明的膝部保护用气囊装置S具备：气囊，其进行膨胀从而可以保护膝部K；充气机，其喷出膨胀用气体；外壳，其收容气囊、充气机；以及气囊罩，其覆盖气囊，并可以使其伸出。外壳在后端侧设有开口，具备上壁部、左右的侧壁部、下壁部以及底壁部。气囊罩具备受膨胀时的气囊挤压向下开的门部。以从外壳的底壁部侧沿着上壁部向后方侧延伸的直线为基准线X，门部的铰接部和外壳的下壁部的后端的配置位置，与收容在外壳内的气囊的中心部位G附近相比，被配置在沿着基准线X的前方侧。本发明的膝部保护用气囊装置S可以限制膨胀初期时向后方侧的伸出量，使气囊展开膨胀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1824547A
公开(公告)日：2006-08-30
申请号：CN200510007481.X
申请日：2005-02-22
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/23
Abstract: 本发明的膝部保护用气囊装置，具备如下结构的气囊，即被折叠收容在就座的乘客的膝部的前方侧的下方，同时，通过使膨胀用气体流入，而向车辆的后侧展开膨胀，以能够保护乘客的膝部。气囊具备：膝部保护膨胀部，其配置在膨胀完成时的上部侧，可以保护乘客的双膝部；以及胫部对应部，其为膨胀完成时的膝部保护膨胀部的下部侧，以和乘客的双足的胫部对应的方式，配设在大致沿上下方向延伸的区域中。在气囊的左右两缘侧，配设气体通道，其通过在气囊膨胀初期限制胫部对应部大幅度膨胀，而使流入气囊下部的膨胀用气体能够流向膝部保护膨胀部。
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公开(公告)号：CN100532162C
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200510007481.X
申请日：2005-02-22
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/231
Abstract: 本发明的膝部保护用气囊装置的气囊具备：膝部保护膨胀部，其配置在膨胀完成时的上部侧；以及胫部对应部，其为膨胀完成时的膝部保护膨胀部的下部侧，以和乘客的双足的胫部对应的方式，配设在大致沿上下方向延伸的区域中。在气囊的左右两缘侧，配设气体通道，其通过在气囊膨胀初期限制胫部对应部大幅度膨胀，而使流入气囊下部的膨胀用气体能够流向膝部保护膨胀部。气囊具有使乘客侧底布和车身侧底布接合而构成的分隔部，该分隔部为具备横棒部和两个纵棒部的大致U字状，分隔部的横棒部在气囊膨胀时，在充气机侧向左右延伸，分隔部的纵棒部从横棒部的左右两端，向后方即上方延伸，在气囊的左右两缘和纵棒部之间，构成气体通道。
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公开(公告)号：CN1240573C
公开(公告)日：2006-02-08
申请号：CN03108464.8
申请日：2003-04-11
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B60R21/203 , B60R21/206 , B60R21/207 , B60R21/213 , B60R21/232 , B60R21/36 , B60R2021/0011 , B60R2021/161 , B60R2021/2173 , B60R2021/23169 , B62D1/18
Abstract: 本发明所述的第一种气囊装置设有一气囊组件，该气囊装置包括一气囊、一充气机以及一可移动气囊组件的位移机构。当预测到车辆要受到碰撞时，该位移机构把气囊组件从一初始位置移动到一预定位置；当避免了预测到的碰撞时，该位移机构把气囊组件从预定位置移动到初始位置。本发明所述的第二种气囊装置设有气囊组件和可移动一支撑件的位移机构。该支撑件在气囊展开之前把气囊从初始位置移动到预定位置。展开的气囊被支撑在移动到预定位置的支撑体和一乘客之间。
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公开(公告)号：CN1600604A
公开(公告)日：2005-03-30
申请号：CN200410011890.2
申请日：2004-09-24
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/26
CPC classification number: B60R21/2338 , B60R21/232 , B60R2021/23153 , B60R2021/23386 , B60R2021/23388
Abstract: 一种用于车辆的安全气囊装置具有一个安全气囊和用来将气体提供给所述安全气囊的供气装置。所述安全气囊折叠起来并容纳于车顶的后部中。当被供给气体时，安全气囊膨胀并沿着车辆的后窗玻璃展开。所述安全气囊装置包括用于沿着展开方向驱动安全气囊的拉动装置。
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公开(公告)号：CN1449952A
公开(公告)日：2003-10-22
申请号：CN03108464.8
申请日：2003-04-11
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B60R21/203 , B60R21/206 , B60R21/207 , B60R21/213 , B60R21/232 , B60R21/36 , B60R2021/0011 , B60R2021/161 , B60R2021/2173 , B60R2021/23169 , B62D1/18
Abstract: 本发明所述的第一种气囊装置设有一气囊组件，该气囊装置包括一气囊、一充气机以及一可移动气囊组件的位移机构。当预测到车辆要受到碰撞时，该位移机构把气囊组件从一初始位置移动到一预定位置；当避免了预测到的碰撞时，该位移机构把气囊组件从预定位置移动到初始位置。本发明所述的第二种气囊装置设有气囊组件和可移动一支撑件的位移机构。该支撑件在气囊展开之前把气囊从初始位置移动到预定位置。展开的气囊被支撑在移动到预定位置的支撑体和一乘客之间。
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