公开(公告)号：CN107487179B

公开(公告)日：2019-12-06

申请号：CN201710425207.7

申请日：2017-06-07

Applicant: 丰田合成株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 坂田好弘 ,  鸟海真幸 ,  都筑秀幸 ,  细江登 ,  高濑翔太 ,  下川晋治 ,  小林奖英

IPC: B60K15/04 ,  B60K15/035 ,  F02M37/00

Abstract: 在包含同色系的2个种类的树脂层的燃料系统部件中，容易地对2个种类的树脂层的边界进行确认。用于向燃料箱供给燃料或者从燃料箱排出燃料的燃料系统部件，具有第1树脂层以及与第1树脂层类似颜色的第2树脂层，该第2树脂层具有熔接于第1树脂层的熔接部、和不与第1树脂层接触的露出部，在露出部中的第1树脂层侧的表面与熔接部和露出部之间的边界平行地形成有带状部，在该带状部中凹部及凸部的至少一方间断地或连续地延伸。

公开(公告)号：CN107487179A

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：CN201710425207.7

申请日：2017-06-07

Applicant: 丰田合成株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 坂田好弘 ,  鸟海真幸 ,  都筑秀幸 ,  细江登 ,  高濑翔太 ,  下川晋治 ,  小林奖英

IPC: B60K15/04 ,  B60K15/035 ,  F02M37/00

Abstract: 在包含同色系的2个种类的树脂层的燃料系统部件中，容易地对2个种类的树脂层的边界进行确认。用于向燃料箱供给燃料或者从燃料箱排出燃料的燃料系统部件，具有第1树脂层以及与第1树脂层类似颜色的第2树脂层，该第2树脂层具有熔接于第1树脂层的熔接部、和不与第1树脂层接触的露出部，在露出部中的第1树脂层侧的表面与熔接部和露出部之间的边界平行地形成有带状部，在该带状部中凹部及凸部的至少一方间断地或连续地延伸。

公开(公告)号：CN112297830B

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202010696853.9

申请日：2020-07-20

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 饭野拓郎 ,  坂田好弘 ,  鬼头宏明

IPC: B60K15/03 ,  B60K15/035 ,  B60K15/01 ,  F02M37/00

Abstract: 燃料切断阀(10)的壳体(100)具有：外壳(120)，其具有分隔部(122)，该分隔部(122)将壳体内部划分为上部空间(CU)和下部空间(CL)、且具有连通孔(124)；止回阀壳体(140)，其对止回阀构造体(142)进行支撑；以及截止阀壳体(160)，其对浮子(162)进行收容。壳体(100)具有连通路(C10)，该连通路(C10)将对浮子(162)进行收容的空间(C16)和止回阀壳体(140)内的空间(C14)连接，包含截止阀壳体的送出开口(168)、连通孔(124)以及止回阀壳体的接收开口(146)。接收开口(146)相对于送出开口(168)错开。止回阀壳体(140)具有附加流路部(C142)，该附加流路部(C142)和连通孔一起使得燃料蒸气流通。

公开(公告)号：CN112297830A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN202010696853.9

申请日：2020-07-20

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 饭野拓郎 ,  坂田好弘 ,  鬼头宏明

IPC: B60K15/03 ,  B60K15/035 ,  B60K15/01 ,  F02M37/00

Abstract: 燃料切断阀(10)的壳体(100)具有：外壳(120)，其具有分隔部(122)，该分隔部(122)将壳体内部划分为上部空间(CU)和下部空间(CL)、且具有连通孔(124)；止回阀壳体(140)，其对止回阀构造体(142)进行支撑；以及截止阀壳体(160)，其对浮子(162)进行收容。壳体(100)具有连通路(C10)，该连通路(C10)将对浮子(162)进行收容的空间(C16)和止回阀壳体(140)内的空间(C14)连接，包含截止阀壳体的送出开口(168)、连通孔(124)以及止回阀壳体的接收开口(146)。接收开口(146)相对于送出开口(168)错开。止回阀壳体(140)具有附加流路部(C142)，该附加流路部(C142)和连通孔一起使得燃料蒸气流通。