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公开(公告)号:CN105350533A
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201510891655.7
申请日:2015-12-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E02D5/60 , E02D3/10 , E02D2300/0009 , E02D2300/001 , E02D2450/102
Abstract: 本发明公开了一种新型深厚软土地基加固桩,该加固桩沿径向分三层布置,分别包括内层桩体、中层网筒和外层透水土工膜;所述网筒为改性聚乙烯材料或改性聚丙烯材料制成的网片围成。本发明是以传统碎石桩为原型,借鉴并融合土工袋装砂石桩增设围护和排水管桩实现排水的创新思路,同时去提升散体桩体的围护措施强度和排水能力,降低桩体的实施难度和措施造价,使两者的不足得到弥补优势得到加强。
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公开(公告)号:CN103046535B
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201210592227.0
申请日:2012-12-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D3/10
Abstract: 本发明公开了一种地下有害气体排出装置,包括管壁上设有排气孔的滤气管,所述滤气管深入至自然地面下的含气地层,其特殊之处在于:还设有排水管,所述排水管穿套在滤气管内,所述滤气管上设有连接通孔,排水管位于自然地面上的一端穿过连接通孔与滤气管外的水泵连接。本装置能降低地下水对地下有害气体的封盖作用,能显著提高排气效率,同时实现气体最大限度地排出,且通过阀门可实现地下有害气体的有控排放,减小排气对周围环境产生的不利影响,具有很高的推广应用价值。
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公开(公告)号:CN103046535A
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN201210592227.0
申请日:2012-12-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D3/10
Abstract: 本发明公开了一种地下有害气体排出装置,包括管壁上设有排气孔的滤气管,所述滤气管深入至自然地面下的含气地层,其特殊之处在于:还设有排水管,所述排水管穿套在滤气管内,所述滤气管上设有连接通孔,排水管位于自然地面上的一端穿过连接通孔与滤气管外的水泵连接。本装置能降低地下水对地下有害气体的封盖作用,能显著提高排气效率,同时实现气体最大限度地排出,且通过阀门可实现地下有害气体的有控排放,减小排气对周围环境产生的不利影响,具有很高的推广应用价值。
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公开(公告)号:CN103015404A
公开(公告)日:2013-04-03
申请号:CN201210592200.1
申请日:2012-12-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道通过软弱地层的分区加固方法,它将隧道结构的外围空间沿隧道结构的轴向分为对称的两个侧向抗力区和隧底抗力区实行加固措施分别形成侧向加固区和隧底加固区,它包括如下步骤:(1)首先对隧道侧向的土体进行加固处理形成侧向加固区;(2)然后对隧道底部的土体进行加固处理形成隧底加固区。本发明针对隧道结构的受力特征和变形特征,有显著目的性和针对性地进行分区加固措施,能有效改善软弱地层中赋存隧道受力性能的同时一定程度上减小因列车振动荷载引起的隧道结构沉降,具有广泛的应用价值。
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公开(公告)号:CN102278126A
公开(公告)日:2011-12-14
申请号:CN201110111568.7
申请日:2011-04-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构隧道管片连接螺栓受力测试方法,包括如下步骤:1)在螺栓(3)上沿轴向开槽(6);2)在槽(6)内预埋应变传感器元件(4)和连接应变传感器元件(4)的导线(5);3)采用密封胶(10)将应变传感器元件(4)和导线(5)封装在槽(6)内,并将导线(5)从螺栓朝外的头部引出;4)将螺栓(3)安装在盾构隧道相邻两管片之间,并连接紧固,导线(5)接入测试仪器。该方法通过在螺栓上拉槽封装导线和传感器的方法实现对螺栓的应力测试,元件不受螺栓紧固的影响,元件成活率高,测试效果好,解决了长期以来盾构隧道螺栓受力测试的技术难题。
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公开(公告)号:CN105544502A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201510888226.4
申请日:2015-12-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型深厚软土地基加固桩施工工法,采用此施工工法制造的桩体为复合网筒排水颗粒桩,它沿径向分三层布置,分别包括内层桩体填料、中层网筒和外层透水土工膜;所述网筒为改性聚乙烯材料或改性聚丙烯材料制成的网片围成。本发明是以传统碎石桩为原型,借鉴并融合土工袋装砂石桩增设围护和排水管桩实现排水的创新思路,去设法提升粒料桩体的围护措施强度和排水能力,降低桩体的实施难度和措施造价,使两者的不足得到弥补优势得到加强。
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公开(公告)号:CN105507228A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201510888620.8
申请日:2015-12-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型悬浮型复合加固地基施工方法,它是一种适用于“在20m甚至更深深度范围内严重缺乏良好持力端层或持力夹层”的深厚软土地基的加固工法,它先对待施工区域的地基条件进行分析,确定该区域的软弱土地基是否复合上述施工条件;随后进行针对性的施工方案设计,然后在待施工区域打设由内层桩体、中层网筒和外层透水土工膜构成的加固桩,加固桩底端伸入到软弱地基中不少于10m,加固桩施工完毕后,在加固桩顶端铺设复合垫层并进行路基填筑,最后进行上部结构层施工。本新型施工方法适合于解决“在20m甚至更深深度范围内严重缺乏良好持力端层或持力夹层”的深厚软土地基的加固难题。
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公开(公告)号:CN102493455A
公开(公告)日:2012-06-13
申请号:CN201110430693.4
申请日:2011-12-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D9/02
Abstract: 本发明涉及土木工程领域,具体涉及基于周边孔卸荷的基桩拔除方法,包括以下步骤:①、围绕基桩的外壁,在基桩的外围钻一圈卸荷孔;②、采用基桩拨出设备将基桩从地面拔除。本发明有效降低了基桩拔除的难度,且安全性高,适用于各种地质及水文条件下各种不同直径的既有基桩拔除,同时对周边环境的影响小,对于大直径桩基的拔除,经济性和安全性尤为显著。
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公开(公告)号:CN105507230A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201510891756.4
申请日:2015-12-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型侧阻型复合加固地基施工方法,它适用于“在15m左右深度范围内缺乏良好桩端持力层,但在20m深度范围内存在侧阻叠加效应足以满足承载力和沉降控制要求的多层良好持力夹层”的深厚软土地基加固,它先对待施工区域的地基条件进行分析,确定该区域的软弱土地基是否符合该工法的上述施工条件;随后进行针对性的施工方案设计,然后在待施工区域打设由内层桩体、中层网筒和外层透水土工膜构成的加固桩,加固桩底端伸入到软弱地基中不少于20m,且在此深度范围内穿越多层良好持力夹层,加固桩顶端伸出地层面外,加固桩施工完毕后,在加固桩顶端铺设复合垫层并进行路基或场坪填筑,最后进行上部结构层施工。
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公开(公告)号:CN103899332A
公开(公告)日:2014-07-02
申请号:CN201210574984.5
申请日:2012-12-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/00
Abstract: 本发明公开了一种地铁双线暗挖法隧道衬砌结构,包括首尾相连的拱顶和拱底,拱顶的断面为半圆形,拱底的断面为半椭圆形,拱顶和拱底均由初期支护和二次衬砌构成复合式衬砌。本发明通过优化隧道衬砌断面结构形式,改善运营期结构受力,既保证衬砌结构能够承受水土荷载及其它外加荷载的作用,又尽可能减小结构断面尺寸及减少衬砌结构配筋量,降低工程造价。
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