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公开(公告)号：CN110459980B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201910816558.X
申请日：2019-08-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: H02B13/045 , H02B1/56
Abstract: 本发明提供了一种气箱，包括第一隔室和第一隔室散热部；所述第一隔室具有第一容纳腔；所述第一隔室散热部包括第一散热箱；所述第一散热箱包括具有第一散热腔的第一箱体，以及多个第一散热片；所述第一散热腔与所述第一容纳腔连通；多个所述第一散热片分别设置在所述第一箱体的外表面，以及所述第一散热腔中。本发明还提供了一种气体绝缘金属封闭开关设备。采用本发明，可以在气体绝缘金属封闭开关设备的工作过程中，有效地降低第一隔室中的温升，从而可以保障气体绝缘金属封闭开关设备运行的稳定性，进而可以延长气体绝缘金属封闭开关设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115879815A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211682551.1
申请日：2022-12-26
Applicant: 武汉地铁集团有限公司 , 国网湖北综合能源服务有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/30 , G06N3/04 , G06N3/096
Abstract: 本发明属于城市轨道交通工程技术领域，公开了城市轨道交通站点的能耗评估方法、系统、设备及终端，针对城市轨道线路上每一站点，构建其能耗模型标准；确定站点能耗评估指标与评估变量；利用熵权法确定待评估站点模型的各能耗指标的权重；基于待评估站点的能耗模型标准，利用交通能耗评估指标值及对应权重计算得到站点的综合能耗评分，实现车站综合能耗的评估。本发明从照明、用水、动力以及其他能耗等多方面进行站点的能耗评估，能够准确、客观、综合、全面的评估城市轨道交通站点的能耗。
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公开(公告)号：CN115065042A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210501118.7
申请日：2022-05-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: H02H9/02 , H02H9/08 , H02B1/16 , H02B1/46 , H02B1/48 , H02J9/06 , H02J13/00 , G01R19/00 , G01R29/08
Abstract: 本申请实施例公开了一种防雷电源保护箱及电气系统，涉及轨道交通领域，可对雷电侵入电源电缆的数据进行监测和实时追踪，降低跟随式降压变电所低压敏感设备损坏的风险，实现运维“状态修”，提高地铁低压设备运行的安全可靠性。该防雷电源保护箱包括箱体、防雷模块和遥感监测模块，其中防雷模块与电源电缆连接，用于对电源电缆进行保护，使雷电泄流入地；遥感监测模块，遥感监测模块和防雷模块设置在箱体内，遥感监测模块与防雷模块电联接，用于监测电源电缆的雷电流信息。本申请实施例中提供的防雷电源保护箱用于对电源电缆进行雷电泄流。
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公开(公告)号：CN115021252A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210770094.5
申请日：2022-06-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请提供了一种供电系统、供电系统的保护方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质；供电系统包括：控制设备以及依次连接的第一开闭所、至少一个第一变电所、联络变电所、至少一个第二变电所及第二开闭所；所述第一开闭所与第一外电源连接，所述第二开闭所与第二外电源连接；所述联络变电所采用单母线分段接线，所述联络变电所包括联络开关，所述联络开关设置在分段后的两段分段母线的母联处，所述两段分段母线中的每段分段母线对应的进出线电缆均设置有进出线开关；所述控制设备，用于当检测到所述联络变电所内的两个进出线开关均处于合闸状态且两段分段母线不同时带电时，控制所述联络开关合闸。通过本申请，能够提高供电系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN113193649B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110412596.6
申请日：2021-04-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁牵引能耗智能检测控制方法、系统及电子设备。该方法包括获取牵引变电所的牵引负荷数据，并将牵引负荷数据与预设的最低能耗限值进行比对；当牵引负荷数据高于最低能耗限值时，从预设的数据库中查找与牵引负荷数据相匹配的决策信号，数据库中存储有历史牵引负荷数据以及历史牵引负荷数据所对应的历史决策信号；根据决策信号控制调整地铁供电系统的负荷状态。本发明实现了通过监测地铁能耗数据，根据历史数据和决策判断系统能耗超过限制时如何进行决策，进而对地铁能耗系统进行实时监测和控制，实现了基于实时能耗数据的系统节能优化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113300475A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110699713.1
申请日：2021-06-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通运维系统。该系统包括：中央级监测服务器、站级监测服务器和监测终端；一个线路或一个线网共用一个所述中央级监测服务器，在线路上或线网中的各个变电所分别布置多个所述站级监测服务器和多个所述监测终端；所述监测终端包括变电所环境监测终端和变电所设备监测终端，所述变电所设备监测终端包括GIS监控终端、变压器监控终端、开关柜监测终端、能馈装置监测终端、整流装置监测终端、电缆监测终端、接触网监测终端中一个或多个的组合。本发明能够实现对变电所环境和关键设备的感知和管理，极大减少运营人员重复性、机械性的日常巡视工作量，提升运维效率。
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公开(公告)号：CN113253058A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110701400.5
申请日：2021-06-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于GOOSE通信的直流牵引供电系统接触网故障测距方法及系统。所述方法应用于采用双边供电的直流牵引供电系统接触网，所述方法包括步骤：若第一牵引变电所和第二牵引变电所间的接触网发生短路故障，所述第一牵引变电所的直流保护装置执行直流馈线保护动作，获取执行直流馈线保护动作时所述第一牵引变电所的直流馈线柜与接触网连接处的电压和电流，以及同时刻所述第二牵引变电所的直流馈线柜与接触网连接处的电压和电流；根据所述第一牵引变电所和所述第二牵引变电所间的总距离以及获取的电压电流信号，计算确定故障位置。本发明能够快速可靠地计算出故障发生的具体位置。
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公开(公告)号：CN113162235A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110384308.0
申请日：2021-04-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通智能变电站系统，包括由站控层、间隔层、MMS网络、GOOSE网络、IRIG‑B网络(对时网络)，通过设置时钟同步装置、网络分析仪、GOOSE交换机、MMS交换机、智能网关机、站级监控设备、交流保护装置、直流保护装置、变压器温控器、整流器监控装置、交直流屏监控装置及其他非智能设备监控装置等，利用IEC61850/GOOSE技术高实时性的特点，通过在保护装置之间的快速信息交互，利用网络化技术，实现站内设备之间、站站设备之间共享保护启动、保护动作、开关状态等信息，实现城市轨道交通供电系统继电保护的智能选择性和网络化闭锁等功能。
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公开(公告)号：CN113162234A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110384284.9
申请日：2021-04-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明公开了一种基于GOOSE通信的直流联跳系统及监控方法，该直流联跳系统设置有每个直流保护牵引站一一对应的GOOSE交换机，直流保护牵引站设置有与多个直流开关柜一一对应的多个直流保护装置。直流保护装置的通信端口通过光缆与对应的GOOSE交换机连接，相邻站之间的GOOSE交换机相互连接，形成线路级的GOOSE过程层网络。直流保护装置通过站间光缆和自身的过程层网络接口以及GOOSE交换机，将保护信号和断路器位置信号共享于过程层网络，直流联跳系统的保护装置可以通过过程层网络收集联跳需要的各种信息，进行联跳的逻辑判断和处理。
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公开(公告)号：CN113098134A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110388873.4
申请日：2021-04-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通变电所电缆夹层可视化监控系统。该系统包括：热成像双光谱摄像机、基于传感器的监测装置、网络视频录像机、交换机、站级服务器和显示终端；所述热成像双光谱摄像机、所述监测装置均布置在轨道交通变电所电缆夹层内，所述热成像双光谱摄像机、所述监测装置、所述网络视频录像机均与所述交换机的一端通过网络连接，所述交换机的另一端与所述站级服务器的一端通过网络连接，所述站级服务器的另一端与所述显示终端通过网络连接。本发明可实现电缆夹层的可视化监控，例如对电缆夹层的电缆温度、异物闯入、环境温度、异常震动、烟雾、光突变、SF6气体等进行实施检查和故障报警。
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