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公开(公告)号：CN109209187A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710540965.3
申请日：2017-07-05
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种地铁区间联络通道双减震防火门，包括外门框、内门框、中轴体、弹簧阻尼器、柔性防火软接、防火密闭垫片、门扇、三点锁定推杠逃生锁、门轴、闭门器和门把手，所述外门框内部设有内门框和门扇；所述外门框的侧边均匀分布设有多个弹簧阻尼器，所述门扇与内门框中部的中轴体通过门轴连接；所述外门框和所述内门框的上下框体内部均对称设有多个磁铁；所述门扇的两侧以中轴体的中心点为中心呈中心对称分别设有三点锁定推杠逃生锁、门把手和闭门器；所述三点锁定推杠逃生锁的上方设有闭门器。本发明克服现有防火门在区间隧道承受反复隧道风压引起变形甚至脱落的不足，提高地铁运营安全水平。
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公开(公告)号：CN207004366U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720803822.2
申请日：2017-07-05
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种地铁区间联络通道双减震防火门，包括外门框、内门框、中轴体、弹簧阻尼器、柔性防火软接、防火密闭垫片、门扇、三点锁定推杠逃生锁、门轴、闭门器和门把手，所述外门框内部设有内门框和门扇；所述外门框的侧边均匀分布设有多个弹簧阻尼器，所述门扇与内门框中部的中轴体通过门轴连接；所述外门框和所述内门框的上下框体内部均对称设有多个磁铁；所述门扇的两侧以中轴体的中心点为中心呈中心对称分别设有三点锁定推杠逃生锁、门把手和闭门器；所述三点锁定推杠逃生锁的上方设有闭门器。本实用新型克服现有防火门在区间隧道承受反复隧道风压引起变形甚至脱落的不足，提高地铁运营安全水平。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206468169U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201621223695.0
申请日：2016-11-14
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁站台门上方的手动风门，包括框架、固定门扇、滑动门扇、滑动机构、手柄和限位机构，所述框架设置于地铁站台门门体结构上方，所述固定门扇嵌装在所述框架的框内，所述框架上设有用以嵌装所述滑动机构的嵌装槽。本实用新型的有益效果是，结构简单、生产成本低、零部件少、操作维修方便、手动启闭，不需要消耗电能，简单易行。
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公开(公告)号：CN207004571U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720797620.1
申请日：2017-07-04
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F17/12 , E21F1/00 , E06B5/12 , E06B5/16 , E06B3/70 , E05F15/72 , E05F15/611 , E05F15/53 , E05C17/56 , E05B63/14
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁特殊岔线区间阻烟门系统，阻烟门受控于车站综合监控系统和信号系统指令而运转的综合自动阻烟系统。将阻烟门系统应用于地铁隧道的特殊岔线区间，令阻烟门受控于综合监控系统和信号系统，根据需求启闭，实现列车通行、阻烟隔气、辅助隧道通风系统和正线区间气流组织的功能。该阻烟门系统平时通过电磁固定装置将门扇固定在开启状态，磁吸力可承受±3000Pa的活塞风压，保证列车安全通行；火灾时，电磁固定装置接受指令，断电消磁，利用阻烟门自带的电动启闭装置将阻烟门闭合，依靠多重门锁斜舌和斜舌插孔，使得门扇牢固地锁定，从而隔绝特殊岔线区间的气流流动。本实用新型减少土建和设备的一次投资，提高地铁隧道区间的安全性。
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