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公开(公告)号：CN113969793B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202111274872.3
申请日：2021-10-29
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 王磊 , 李晓峰 , 张伟 , 许晓光 , 陆力 , 李宁 , 周志强 , 杨青林 , 曲田 , 王洪战 , 付俊峰 , 刘尚炜 , 耿双杰 , 杨永振 , 侯宏伟 , 潘卫东 , 潘卫
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道裂隙注浆装置，包括转动环，转动环与圆杆的外圆转动连接，两个转动环的外圆均固定连接转动杆，两个转动杆相对的一侧均固定连接连接座，两个连接座之间固定连接第一弹簧，两个转动杆的一端均设有方形缺口，方形缺口内固定连接圆管，圆管的外圆转动连接圆环，圆环的外圆固定连接方形杆，转动杆一侧设有方形通槽，方形通槽与方形缺口相通，方形通槽内滑动连接延迟装置。本发明通过设置转动环、转动杆、方形杆、延迟装置，方便对扭曲裂隙进行定位与寻找，避免遗漏裂隙，定位裂隙的同时，方便后期填补。
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公开(公告)号：CN116607960A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310615004.X
申请日：2023-05-29
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及地铁隧道监测技术领域，具体为一种地铁隧道沉降变形监测装置，包括支护板，支护板通过锚固机构锚固支撑在地铁隧道的洞口处，弧形导轨悬空设置在支护板的上表面；悬空的弧形导轨与支护板的拱顶上表面之间转动设置有导向辊；对称的支撑架套接在导向辊内插接的转动杆的两端，弧形导轨上表面非接触设置有接触辊，且接触辊的两端通过转动杆转动安装到支撑架上；多个拱形板通过两侧的锚接块等距离固定在洞口的拱面上，多个定位辊分别通过转动杆转动安装在拱形板的下底面上，多个定位辊与滑移的导向辊转动摩擦接触；本发明便于监测人员能够实时监测出地铁隧道的洞口拱面是否有沉降位移的现象发生，进而能够提高隧道洞口的安全使用。
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公开(公告)号：CN114459319B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202210231085.9
申请日：2022-03-09
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 王磊 , 陆力 , 李晓峰 , 曲田 , 冯玮光 , 谢伟 , 周志强 , 霍翔宇 , 王洪战 , 王伟吉 , 郭斌 , 耿双杰 , 杨永振 , 侯宏伟 , 马建新 , 齐太猛 , 王栋 , 王燕 , 翟森 , 闵盼
IPC: G01B5/18
Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道裂缝深度测量装置，包括支撑板，所述支撑板的上表面设有多个安装孔，全部所述安装孔内均滑动连接测量杆，全部所述测量杆阵列设置；两个所述弹性架板的一侧均设有方形通槽，两个所述方形通槽内滑动连接滑动杆，所述滑动杆的外圆转动连接多个第一转动轮，全部所述第一转动轮的外圆均固定连接多个第一弹簧，全部所述第一弹簧的一端固定连接第二转动轮。本发明通过测量杆与第二转动轮的配合，第二转动轮推动测量杆进入裂隙抵住裂隙的上壁，可以根据支撑板上表面测量杆的高度变化来判断裂隙的形状以及裂隙各处的深度，根据裂隙的深度来填充修补材料，可避免修补时，盲目填充修补材料，导致修补材料过多而溢出，浪费资源。
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公开(公告)号：CN115355057A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210961519.0
申请日：2022-08-11
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种隧道测量检测装置用安装结构，包括支撑臂，支撑臂安装在检测车上，所述支撑臂的顶部可拆卸连接着支撑座，所述支撑座内设置有支撑架，所述支撑架的中部开设有活动槽，所述活动槽内活动安装着探测设备。本发明通过将探测设备活动安装在支撑架内部，一方面能够通过机械支撑结构替代人工抬举探测设备，减少操作人员的劳动量的同时也保证了探测设备与隧道表面接触状态的稳定性；另一方面通过轴承与轴配合的活动连接方式，在探测设备沿隧道纵深进行检测时，若遇到障碍，探测设备超出活动槽的部分会受阻力发生偏转动作，此时的探测设备沿轴心转动可转动到活动槽内部，从而起到避障的作用，也有效保证了探测设备的安全性。
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公开(公告)号：CN115355432A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210949185.5
申请日：2022-08-09
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 王磊 , 刘雷雷 , 陆力 , 赵华 , 屈兴兵 , 周志强 , 张伟 , 刘艺 , 付俊峰 , 陈志川 , 盛方剑 , 陈瑶 , 齐太猛 , 刘尚炜 , 侯宏伟 , 赵秀琴 , 王燕
Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道安全隐患多功能检测车，属于地铁隧道安全检测领域，具体包括移动车，所述移动车的上表面固定连接箱体，箱体上侧固定连接仿形机构，仿形机构设置三个探测杆，移动车设有参考装置，参考装置用于观测探测杆伸出长度变化。本发明通过探测杆上端的滚珠抵在管片上，随着移动车移动，三个滚珠在管片内壁滚动，对管片进行检测，遇到错台时，滚珠滚动到错台的管片上或直接被卡顿截停，相应的探测杆滑动，方便工作人员通过探测杆下端伸出参考装置的伸出长度变化，以快速判断管片错台隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118207814A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410481641.7
申请日：2024-04-22
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁表面裂缝修复装置，包括修补车，修补车一侧固定连接修补剂存储罐，修补车设有避让通槽，修补车顶部两侧均排列设有多个侧滑杆，两侧的侧滑杆之间形成避让通道，避让通槽两侧内壁设置滑槽，滑槽内滑动连接第一滑杆，第一滑杆水平滑动连接滑座，滑座设有清缝装置，滑座上侧设有圆形柱，圆形柱能够进入避让通道且对侧滑杆形成侧推，所述滑槽滑动连接填缝装置，填缝装置跟随清缝装置进入避让通道内。本发明通过在裂缝清理后，形成一个沿裂缝走向分布的避让通道，填缝装置能够准确的填充到裂缝内，避免桥面不需要的位置存留修补剂，提高填充效率的同时降低后续清理工作量。
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公开(公告)号：CN117211877A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311183646.3
申请日：2023-09-14
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道拱顶沉降监测点快速布置装置，包括支撑杆，支撑杆上端固定连接储存盒，储存盒上端呈敞口结构，储存盒设有存放腔，存放腔内层叠放置有多个标记板，储存盒的内弧面固定连接支板，支板固定连接驱动电机，驱动电机的主轴设有圆杆，圆杆端头设有圆辊，每个标记板上侧设有粘贴层，粘贴层上侧设有离型纸，离型纸上侧设有粘贴扣，圆辊外侧固定连接粘贴件。本发明通过驱动电机转动通过圆辊转动到标记板上侧，对标记板上侧的离型纸进行粘附，便于去除离型纸，随后电动推杆进一步将去除离型纸的标记板粘贴到隧道的拱顶，不需要重新装填标记板，即可以在隧道拱顶快速粘贴设置标记板。
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公开(公告)号：CN116928547A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310981426.9
申请日：2023-08-04
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了地铁隧道下穿高铁桥梁工程中桥梁变形监测安装设备，包括方管和方杆，方杆滑动连接在方管内，方管一端固定连接盲板，盲板与方杆的伸入端之间固定连接第一弹簧，所述方杆与方管相远离的一端分别固定连接弧形导轨，弧形导轨上侧滑动连接移动座，移动座上侧设有水准仪，弧形导轨的内弧面两端分别固定连接一个支杆，所述支杆端头转动连接支撑轮，支杆一侧固定连接驱动电机，驱动电机主轴与支撑轮固定连接。本发明通过弧形导轨上升到高处，检测视野无遮挡，可以通过水准仪移到桥墩的侧面，去监测相邻桥墩上方容易被遮挡的桥梁侧面，从而便于从不同位置，全面的检测桥梁的变形情况，从而监测覆盖充分。
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公开(公告)号：CN114459319A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210231085.9
申请日：2022-03-09
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 王磊 , 陆力 , 李晓峰 , 曲田 , 冯玮光 , 谢伟 , 周志强 , 霍翔宇 , 王洪战 , 王伟吉 , 郭斌 , 耿双杰 , 杨永振 , 侯宏伟 , 马建新 , 齐太猛 , 王栋 , 王燕 , 翟森 , 闵盼
IPC: G01B5/18
Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道裂缝深度测量装置，包括支撑板，所述支撑板的上表面设有多个安装孔，全部所述安装孔内均滑动连接测量杆，全部所述测量杆阵列设置；两个所述弹性架板的一侧均设有方形通槽，两个所述方形通槽内滑动连接滑动杆，所述滑动杆的外圆转动连接多个第一转动轮，全部所述第一转动轮的外圆均固定连接多个第一弹簧，全部所述第一弹簧的一端固定连接第二转动轮。本发明通过测量杆与第二转动轮的配合，第二转动轮推动测量杆进入裂隙抵住裂隙的上壁，可以根据支撑板上表面测量杆的高度变化来判断裂隙的形状以及裂隙各处的深度，根据裂隙的深度来填充修补材料，可避免修补时，盲目填充修补材料，导致修补材料过多而溢出，浪费资源。
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公开(公告)号：CN117514274A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311739891.8
申请日：2023-12-18
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D19/00
Abstract: 本发明涉及轨道施工预警技术领域，具体为一种城市轨道交通施工风险预警系统及方法，包括地铁隧道，地铁隧道的洞口处设置有预警支撑机构，防护立板竖直设置地铁隧道的洞口两侧竖壁，且防护底板通过弹性弧板倾斜设置有防护斜板，地铁隧道的墙壁均匀固定有多个铆接管，且多个铆接管内均通过滑动片滑动插接有滑动螺杆，铆接管的端口处设置有螺纹连接有密封环，且密封环套接在滑动螺杆外侧，滑动螺杆上套接有缓冲弹簧，滑动螺杆上通过垫圈螺纹连接有锁紧螺母，且锁紧螺母位于防护立板和防护斜板外侧面，滑动片与密封环之间设置有距离传感器；本发明设置的预警支撑机构不仅能够起到防护的作用，同时又能够对掉落的碎石或泥土大小进行预警监测。
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