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公开(公告)号：CN115467706B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211061786.9
申请日：2022-08-31
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本公开涉及隧道与地下工程技术领域，尤其涉及一种隧道水量平衡系统，隧道水沟中的水流流往横向矩形涵，再流向纵向矩形涵。由于纵向矩形涵与两侧第一排水管道的交叉口高程及第一排水管道内截面大小均一致，所以纵向矩形涵中的水流可以通过第一排水管道均匀分配至两侧的第二排水管道。在第二排水管道中的水流流动一段距离高于隧道水沟高程后，再次通过第一连接管和第二连接管均匀分配至单管隧道左右两侧的隧道水沟，通过以上过程将隧道中的水流均分为四等分流向四个隧道水沟，能够保证每个隧道水沟内的水量均衡，防止某一侧水沟中的水量过大威胁隧道运营安全。
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公开(公告)号：CN118208278A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410427684.7
申请日：2024-04-10
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种TBM隧道通风系统及TBM隧道。该通风系统包括送风管、抽风装置、送风装置、排风横通道和送风横通道；TBM隧道包括第一隧道和第二隧道，送风管设置在第一隧道和第二隧道内，送风管其中一个出风口朝第一隧道的掌子面出风，另一个出风口朝第二隧道的掌子面出风，送风装置设置在第一隧道和第二隧道中一者内且靠近对应掌子面，送风装置与进风口连通以分别向两个掌子面送风；第一隧道和第二隧道通过排风横通道连通，抽风装置设置在排风横通道内以抽取污风并汇聚至另一隧道内排出。使得送风管内新风直接吹向两个掌子面，缩短隧道内压入通风距离以保证通风效果，无需为了满足长距离送风需求设置功率较高的风机，降低能耗损失。
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公开(公告)号：CN116753024A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310729556.3
申请日：2023-06-19
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本发明涉及寒区隧道冻害防控领域，具体涉及一种基于抽吸式加热的全多年冻土隧道排水系统。其包括两条保温水沟，保温水沟沿隧道两侧全长设置，且保温水沟四壁均设有保温层；多个排水系统，其中环向盲管沿隧道拱墙环向设置，底部通过纵向盲管、横向导水管与保温水沟连通，用于引导并排出围岩渗水，且多个排水系统分布于隧道的设定位置；多个加热装置，部分加热装置设于隧道顶部，用于加热环向盲管，其余部分加热装置设于保温水沟一侧，用于加热保温水沟的设定位置，换言之，多个排水系统和多个加热装置配合，对隧道洞内的多年冻土段、多年冻土层上限处以及洞口背阴处的排水进行定点集中加热，以保证隧道排水系统通畅、不易结冰。
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公开(公告)号：CN114573265B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210247133.3
申请日：2022-03-14
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: C04B24/14 , C04B28/00 , C04B103/12 , C04B111/20
Abstract: 本公开涉及一种环保早强型无碱液体速凝剂、制备方法和喷射混凝土，所述无碱液体速凝剂的组成成分包括硫酸铝、有机酸和有机胺，所述有机胺选自三异丙醇胺。在本公开中，通过特异性选择有机酸和有机胺与硫酸铝相互配合，能够使得得到的速凝剂的存储稳定性较好，同时在喷射混凝土中添加本公开提供的速凝剂，能够提高混凝土的早期强度同时增加后期强度。
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公开(公告)号：CN117910079A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311652813.4
申请日：2023-12-04
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供一种寒区隧道的抗冻设计方法、装置及电子设备，涉及隧道施工技术，该方法包括：确定目标寒区隧道是否为累积冻结寒区隧道；若是，则计算所述目标寒区隧道纵向上各区段围岩分别对应的围岩冻胀率，其中，所述各区段围岩为根据所述目标寒区隧道沿纵向的围岩岩性划分得到的；针对各区段围岩，获取所述区段围岩对应的最大冻结深度，所述最大冻结深度为所述区段围岩在所述目标寒区隧道的寿命周期内的最大冻结深度；根据所述围岩冻胀率和所述最大冻结深度，计算所述区段围岩对应的最大冻胀力载荷；根据所述最大冻胀力载荷确定各区段围岩分别对应的抗冻设计。用于提高寒区隧道的抗冻效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114573265A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210247133.3
申请日：2022-03-14
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: C04B24/14 , C04B28/00 , C04B103/12 , C04B111/20
Abstract: 本公开涉及一种环保早强型无碱液体速凝剂、制备方法和喷射混凝土，所述无碱液体速凝剂的组成成分包括硫酸铝、有机酸和有机胺，所述有机胺选自三异丙醇胺。在本公开中，通过特异性选择有机酸和有机胺与硫酸铝相互配合，能够使得得到的速凝剂的存储稳定性较好，同时在喷射混凝土中添加本公开提供的速凝剂，能够提高混凝土的早期强度同时增加后期强度。
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公开(公告)号：CN115467706A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211061786.9
申请日：2022-08-31
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本公开涉及隧道与地下工程技术领域，尤其涉及一种隧道水量平衡系统，隧道水沟中的水流流往横向矩形涵，再流向纵向矩形涵。由于纵向矩形涵与两侧第一排水管道的交叉口高程及第一排水管道内截面大小均一致，所以纵向矩形涵中的水流可以通过第一排水管道均匀分配至两侧的第二排水管道。在第二排水管道中的水流流动一段距离高于隧道水沟高程后，再次通过第一连接管和第二连接管均匀分配至单管隧道左右两侧的隧道水沟，通过以上过程将隧道中的水流均分为四等分流向四个隧道水沟，能够保证每个隧道水沟内的水量均衡，防止某一侧水沟中的水量过大威胁隧道运营安全。
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公开(公告)号：CN118223913A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410340786.5
申请日：2024-03-25
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 赵宇豪 , 向亮 , 刘陆拓 , 朵生君 , 靳宝成 , 刘国庆 , 陈敬军 , 吴宇辉 , 周泽华 , 陈花顺 , 张威 , 王博达 , 任晨宁 , 鄢豪杰 , 许宇 , 周黎明 , 刘艺玮 , 张鹏
Abstract: 本申请涉及地下隧道支护技术领域，提供了一种TBM隧道组装洞室衬砌系统及施工方法，包括初期支护结构、小断面混凝土构件、弧形混凝土构件和土石回填层。小断面混凝土构件呈弧形拱结构体，小断面混凝土构件的内径D1大于TBM的刀盘直径D2且12cm≥D1‑D2≥8cm。弧形混凝土构件，与小断面混凝土构件同心设置且贴合于小断面混凝土构件的顶部的外周面上，沿竖直方向，小断面混凝土构件在地面上的投影位于弧形混凝土构件在地面上的投影内，小断面混凝土构件和弧形混凝土构件与初期支护结构之间设有土石回填层。列车通过整个组装洞时空气动力学效应不显著、旅客舒适性更佳。衬砌施工方便，超(欠)挖易控制。整个组装洞开挖过程和衬砌过程的进度也加快了，缩短了工期。
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公开(公告)号：CN116451301A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310159148.9
申请日：2023-02-23
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本公开涉及一种弃渣体的力学参数确定方法、装置、设备及介质，其中，弃渣体的力学参数确定方法包括：获取弃渣体图像；对弃渣体图像进行图像处理，得到弃渣体数值计算模型图；对弃渣体数值计算模型图进行单元网格划分，得到目标图像模型；对目标图像模型进行数值模拟实验，得到目标图像模型的应力应变参数；基于应力应变参数，计算得到弃渣体的力学参数。根据本公开实施例，能够实现在不受弃渣体粒径的限制且在减少弃渣体的力学参数确定过程中的计算量的基础上，有效且准确地确定弃渣体的力学参数。
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公开(公告)号：CN112627853A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011354349.7
申请日：2020-11-27
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道结构技术领域，尤其涉及一种隧道仰拱结构。其中，第二仰拱预制件与两个第一仰拱预制件可拆卸连接；第一仰拱预制件顶部设有第一安装槽，第二仰拱预制件顶部设有两个第二安装槽；第一预制填充构件包括一体成型的第一支撑板、第一和第二承重板；第一和第二承重板垂直于第一支撑板底面；两个第二承重板与第一安装槽对应的可拆卸插接，两个第一承重板与第二安装槽对应的可拆卸插接；第二预制填充构件包括一体成型的第二支撑板和两个第三承重板，第三承重板垂直于第二支撑板底面；两个第三承重板与第二安装槽对应的可拆卸插接。本发明的目的在于提供一种可以快速拼装的隧道仰拱结构，以对已开挖路段的变形沉降进行及时有效的控制。
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