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公开(公告)号:CN113216202A
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202110422993.1
申请日:2021-04-20
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D17/04 , E02D5/38 , E02D5/46 , E02D29/045 , E02D5/74
Abstract: 本发明涉及一种小型钢管混凝土桩支护体系及其施工方法,所述体系包括基坑外侧设置的小型钢管混凝土桩,小型钢管混凝土桩在基坑外侧成列布置,小型钢管混凝土桩上设置有锚索及锚索锚具和锚杆及锚杆锚具,锚索及锚索锚具和锚杆及锚杆锚具斜向向外,与小型钢管混凝土桩组成支护体系。本发明提供了一种适用于复杂多元地层中新型的基坑支护设计方法,丰富了现有的明挖基坑支护体系,拓宽了基坑支护的设计思路,施工占用场地小、施工速度快。既可确保基坑安全,又可节约工期,施工便捷,满足周边环境要求。具有较高的经济效益和社会效益,在城市轨道交通、铁路、公路等工程中有广泛的应用前景。
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公开(公告)号:CN216841694U
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202220365648.9
申请日:2022-02-22
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种临时钢立柱托换装置。随着城市轨道交通技术的发展,如何合理的解决明挖车站结构与盾构设备空间冲突问题成为了困扰工程建设的难点。本实用新型包括底板钢柱节点,底板钢柱节点上连接有底板钢立柱,底板钢立柱上连接有中板钢梁钢柱节点,中板钢梁钢柱节点与车站中板底面连接;车站中板顶面连接有中板钢柱节点,中板钢柱节点上连接有中板钢立柱;中板钢立柱上连接有顶板钢梁钢柱节点,顶板钢梁钢柱节点与车站顶板底面连接。本实用新型利用车站基坑围护措施既有的钢支撑及钢围檩支撑体系进行改造形成临时钢立柱托换装置,在保证结构安全的前提下,避免调整结构体系,从而加快工期,节约了相关施工成本。
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