公开(公告)号：CN113803858B

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202111111543.7

申请日：2021-09-23

Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

Inventor： 郑程升 ,  乔小博 ,  邓保顺 ,  郭永桢 ,  鱼晟睿 ,  樊航 ,  黄泽茂 ,  何磊 ,  马江燕 ,  王继宏

IPC: F24F11/64 ,  F24F11/77 ,  F24F11/88 ,  F24F11/85 ,  F24F110/10 ,  F24F110/12

Abstract: 本发明为一种直接蒸发冷却地铁通风降温系统运行控制方法，其克服了现有技术中存在的系统运行能耗高的问题，本发明实现直接蒸发冷却地铁通风降温系统在满足环境舒适度要求的前提下长期运行耗能最低，达到运行节电的目的。本发明包括以下步骤：(1)通过机组节能控制柜与地铁车站BAS系统的互联，实现BAS系统下发的直接蒸发冷却地铁通风降温系统一键启动或停止控制指令；(2)机组节能控制柜通过对各项传感器采集的数据进行计算分析与比较判断，并给出各受控设备的具体运行状态指令，控制各受控设备运行；(3)直接蒸发冷却地铁通风降温系统自动运行控制。

公开(公告)号：CN116480527A

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202211670609.0

申请日：2022-12-26

Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

Inventor： 乔小博 ,  郭永桢 ,  李德辉 ,  鱼晟睿 ,  黄泽茂 ,  樊航 ,  郑程升 ,  刘凯 ,  南硕 ,  赵鹏

IPC: F03D9/11 ,  F03D9/46

Abstract: 本发明属于风力发电技术领域，尤其涉及一种基于移动列车运行活塞风的发电方法。具体包括以下步骤：选定满足发电机组安装空间的区域，进行发电机组的布置及安装；根据装机容量及系统发电量计算，选配蓄电池组和逆变器规格型号并设置于就近车站内；进行发电系统输电线缆、控制线缆等敷设及系统连接，并进行系统调试运转；实现发电并向用户进行供电。本发明所搭建的系统经济性极高，增强了系统发电电能的质量，并实现了对蓄电池组进行相对稳定的连续充电，扩大了系统所发电能的应用场景与应用范围。

公开(公告)号：CN113803858A

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202111111543.7

申请日：2021-09-23

Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

Inventor： 郑程升 ,  乔小博 ,  邓保顺 ,  郭永桢 ,  鱼晟睿 ,  樊航 ,  黄泽茂 ,  何磊 ,  马江燕 ,  王继宏

IPC: F24F11/64 ,  F24F11/77 ,  F24F11/88 ,  F24F11/85 ,  F24F110/10 ,  F24F110/12

Abstract: 本发明为一种直接蒸发冷却地铁通风降温系统运行控制方法，其克服了现有技术中存在的系统运行能耗高的问题，本发明实现直接蒸发冷却地铁通风降温系统在满足环境舒适度要求的前提下长期运行耗能最低，达到运行节电的目的。本发明包括以下步骤：(1)通过机组节能控制柜与地铁车站BAS系统的互联，实现BAS系统下发的直接蒸发冷却地铁通风降温系统一键启动或停止控制指令；(2)机组节能控制柜通过对各项传感器采集的数据进行计算分析与比较判断，并给出各受控设备的具体运行状态指令，控制各受控设备运行；(3)直接蒸发冷却地铁通风降温系统自动运行控制。

公开(公告)号：CN108791341A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810633255.X

申请日：2018-06-20

Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

Inventor： 马江燕 ,  乔小博 ,  邓保顺 ,  李德辉 ,  郭永桢 ,  黄泽茂 ,  刘江 ,  郑程升

IPC: B61D27/00

CPC classification number: B61D27/009

Abstract: 本发明涉及干燥寒冷地区的双能源地铁通风空调系统及其控制方法，送风风井通过风道接入蒸发冷却机组和直膨机组，蒸发冷却机组通过风道接入送风风机再通过风道接入站厅及站台内的送风风管，直膨机组通过风道接入站厅及站台内的送风风管；站厅及站台排风兼排烟管和上下行线轨行区的排风兼排烟管通过风道接入排风兼排烟风机，排风兼排烟风机通过风道接入蒸发冷却机组和排风风井；各路风道均设置有电动风阀。该系统不但夏季及过渡季节，能最大限度利用当地气候特点，达到节能目的，并且冬季能主动和被动的有效利用列车产生的废热，很好的解决严寒地区冬季车站温度过低、环境不达标、系统运行能耗高的难题。

公开(公告)号：CN208411733U

公开(公告)日：2019-01-22

申请号：CN201820946819.0

申请日：2018-06-20

Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

Inventor： 马江燕 ,  乔小博 ,  邓保顺 ,  李德辉 ,  郭永桢 ,  黄泽茂 ,  刘江 ,  郑程升

IPC: B61D27/00

Abstract: 本实用新型涉及一种干燥寒冷地区的双能源地铁通风空调系统，送风风井通过风道接入蒸发冷却机组和直膨机组，蒸发冷却机组通过风道接入送风风机再通过风道接入站厅及站台内的送风风管，直膨机组通过风道接入站厅及站台内的送风风管；站厅及站台排风兼排烟管和上下行线轨行区的排风兼排烟管通过风道接入排风兼排烟风机，排风兼排烟风机通过风道接入蒸发冷却机组和排风风井；各路风道均设置有电动风阀。该系统不但夏季及过渡季节，能最大限度利用当地气候特点，达到节能目的，并且冬季能主动和被动的有效利用列车产生的废热，很好的解决严寒地区冬季车站温度过低、环境不达标、系统运行能耗高的难题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利