公开(公告)号：CN107059924A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201710363429.0

申请日：2017-05-22

Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

Inventor： 邵莹 ,  王俊 ,  王立新 ,  毛念华 ,  侯勉望 ,  韩建 ,  高升 ,  高启义 ,  姜田

IPC: E02D29/045 ,  E02D29/00

CPC classification number: E02D29/04

Abstract: 本发明涉及强腐蚀环境下地铁明挖车站综合防护体系及其施工方法。在强腐蚀环境下，依据现有规范已经无法满足混凝土耐久性要求。本发明于车站的顶板、底板和侧墙外设置全外包的加强防水层；顶板的加强防水层上方由覆土层压实；底板的加强防水层下方设置素砼垫层；侧墙的加强防水层外侧与侧墙外侧的车站主体基坑支护结构之间由隔离层压实。本发明在常用的明挖车站防水体系基础上，通过增设防腐层、隔离层，并采用高性能混凝土等方式，满足混凝土结构耐久性要求，在我国部分沿海及内陆盐渍土地区，具有广泛的应用空间；在明挖车站防水体系基础上，具有施工工序简便灵活、操作性强、增加投资较少、适应性强、安全可靠等特点。

公开(公告)号：CN206800453U

公开(公告)日：2017-12-26

申请号：CN201720570861.2

申请日：2017-05-22

Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

Inventor： 邵莹 ,  王俊 ,  王立新 ,  毛念华 ,  侯勉望 ,  韩建 ,  高升 ,  高启义 ,  姜田

IPC: E02D29/045 ,  E02D29/00

Abstract: 本实用新型涉及一种强腐蚀环境下地铁明挖车站综合防护体系。在强腐蚀环境下，依据现有规范已经无法满足混凝土耐久性要求。本实用新型于车站的顶板、底板和侧墙外设置全外包的加强防水层；顶板的加强防水层上方由覆土层压实；底板的加强防水层下方设置素砼垫层；侧墙的加强防水层外侧与侧墙外侧的车站主体基坑支护结构之间由隔离层压实。本实用新型在常用的明挖车站防水体系基础上，通过增设防腐层、隔离层，并采用高性能混凝土等方式，满足混凝土结构耐久性要求，在我国部分沿海及内陆盐渍土地区，具有广泛的应用空间；在明挖车站防水体系基础上，具有施工工序简便灵活、操作性强、增加投资较少、适应性强、安全可靠等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利