公开(公告)号：CN117932856A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202310970886.1

申请日：2023-08-03

Applicant: 兰州交通大学 ,  中铁第一勘察设计院集团有限公司

Inventor： 马莉 ,  何永泽 ,  李团社 ,  李盛 ,  王起才 ,  李谈 ,  姚泽文 ,  高志宏 ,  禄云华 ,  张海 ,  陈智刚 ,  张伟喜 ,  刘学魁 ,  高升 ,  秦军 ,  侯勉望 ,  马晓波 ,  许昆 ,  高杰 ,  唐红影 ,  张景花

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种梯形拱顶板高填明洞土压力计算方法，与原有高填明洞垂直土压力计算方法相比，本发明能够适用于梯形拱顶板高填明洞洞顶各位置处垂直土压力的计算。考虑到梯形拱特殊顶板型式以及三级放坡开挖对回填完成后顶板土压力的影响，修正所得公式，得到可以适用于梯形拱顶板高填明洞各位置垂直土压力的估算。与数值模拟结果对比发现，本方法所得结果与实际结果相比误差较小，能够适用于梯形拱顶板高填明洞顶板各位置处土压力的计算。

公开(公告)号：CN204849851U

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201520538377.2

申请日：2015-07-23

Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

Inventor： 杨开屏 ,  蒋清国 ,  侯勉望 ,  王立新 ,  王俊 ,  毛念华 ,  梁涵 ,  唐红影 ,  郭晓晓

IPC: E02D31/12 ,  E21D13/04

Abstract: 本实用新型涉及一种围护桩结合抗浮块的地铁车站抗浮结构。地铁车站施工阶段常采用紧贴车站顶板单独设置抗浮梁压顶的方法抗浮，由于围护桩内前期预埋筋存在界面难处理、钢筋连接难度大的问题，而且后期植筋工序复杂。本实用新型令冠梁于围护桩桩顶向内侧凸出，凸出部分内设置预留钢筋和钢筋接驳器，冠梁的凸出部分向下甩出预留段；车站顶板两侧端部的顶面与冠梁凸出部分之间填充混凝土形成抗浮块，并将预留钢筋浇筑在一体。本实用新型使冠梁和混凝土抗浮块形成一个整体，利用抗浮块对车站顶产生的向下压力、围护结构的自重及侧摩阻力共同达到抗浮目的，具有成本低廉，工艺简单，质量易于控制及现场施工便利的优点。