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公开(公告)号：CN113357302B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202110705492.4
申请日：2021-06-24
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种内置式阻尼减振装置，其包括连接筒和阻尼组，连接筒内具有用于安置夹持减振目标的夹具的安置区域；阻尼组组设于所述连接筒内，且包括两个液压阻尼器，所述阻尼组的两个液压阻尼器对称地布置在所述安置区域两侧，所述阻尼组所包含的两个液压阻尼器的缸筒通过导管连通，所述液压阻尼器的活塞杆用于抵持夹具。通过导管实现对向的两个液压阻尼器的互连，从而实现阻尼组的两个液压阻尼器之间的液力惯容，利用该液力惯容为结构提供负刚度，可大幅提升结构振动控制效果。
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公开(公告)号：CN113357302A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110705492.4
申请日：2021-06-24
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种内置式阻尼减振装置，其包括连接筒和阻尼组，连接筒内具有用于安置夹持减振目标的夹具的安置区域；阻尼组组设于所述连接筒内，且包括两个液压阻尼器，所述阻尼组的两个液压阻尼器对称地布置在所述安置区域两侧，所述阻尼组所包含的两个液压阻尼器的缸筒通过导管连通，所述液压阻尼器的活塞杆用于抵持夹具。通过导管实现对向的两个液压阻尼器的互连，从而实现阻尼组的两个液压阻尼器之间的液力惯容，利用该液力惯容为结构提供负刚度，可大幅提升结构振动控制效果。
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公开(公告)号：CN118499403A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410681701.X
申请日：2024-05-29
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种杠杆放大阻尼装置，其包括：滑轨、速度锁定器、连接杆和杠杆放大阻尼器，滑轨用于固定于主梁；速度锁定器的一端滑动安装于滑轨，速度锁定器的另一端用于固定于主梁；连接杆的一端与速度锁定器滑动安装于滑轨的一端铰接；杠杆放大阻尼器与连接杆的另一端活动连接，杠杆放大阻尼器用于铰接于主塔。通过将速度锁定器和连接杆均滑动安装于滑轨，使主梁在温度荷载作用下产生的位移通过速度锁定器在滑轨往复移动得到自由伸缩，连接杆的另一端活动连接杠杆放大阻尼器，使主梁在风荷载下产生的竖向涡激振动通过连接杆传导至杠杆放大阻尼器，抑制桥梁振动，解决了相关技术中主梁在温度荷载作用下无法自由伸缩，产生有害结构应力的技术问题。
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公开(公告)号：CN222275231U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202420354556.X
申请日：2024-02-26
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种大跨度桥梁新型塔梁减振装置，包括：动能转换机构，其包括用于连接在主梁底部的齿条，以及用于固定在桥塔横梁上且与齿条传动连接的增速齿轮箱，增速齿轮箱将齿条的直线运动转换为旋转运动；减振阻尼机构，其包括与增速齿轮箱的输出轴连接的旋转运动阻尼器和惯质元件，惯质元件与旋转运动阻尼器同轴连接或并行连接在增速齿轮箱上。本申请当主梁受动力荷载作用时，发生较大纵向位移，梁底固定齿条随着主梁运动作轴向运动，带动增速齿轮箱内的齿轮系转动，连接增速齿轮箱的惯质元件快速转动，提供巨大的等效质量，增强耗能；同时，增速齿轮箱可并行连接旋转运动阻尼器，为整个装置提供足够大的阻尼，实现耗能减振、减小位移的目的。
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公开(公告)号：CN215171781U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121422186.1
申请日：2021-06-24
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种内置式阻尼减振装置，其包括连接筒和阻尼组，连接筒内具有用于安置夹持减振目标的夹具的安置区域；阻尼组组设于所述连接筒内，且包括两个液压阻尼器，所述阻尼组的两个液压阻尼器对称地布置在所述安置区域两侧，所述阻尼组所包含的两个液压阻尼器的缸筒通过导管连通，所述液压阻尼器的活塞杆用于抵持夹具。通过导管实现对向的两个液压阻尼器的互连，从而实现阻尼组的两个液压阻尼器之间的液力惯容，利用该液力惯容为结构提供负刚度，可大幅提升结构振动控制效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112454292A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011383137.1
申请日：2020-11-30
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种粘滞阻尼器装配平台，其包括支架、连接板、夹持机构和驱动机构；连接板沿竖直方向可移动地组设于所述支架上，夹持机构转动连接于所述连接板上，并用于夹持粘滞阻尼器；驱动机构与所述连接板和所述夹持机构相连，并用于驱动所述连接板在所述支架上移动，以及驱动所述夹持机构旋转，以使所述粘滞阻尼器在竖直平面内旋转。本申请能够解决相关技术中在装配时，由于零部件的自重与装配方向垂直，使其在装配过程中容易发生活塞、端盖与缸筒之间磕碰，造成密封件的剪切破坏，引发后期阻尼油泄漏的隐患。
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公开(公告)号：CN112663484B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202110045396.1
申请日：2021-01-12
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，公开了一种用于控制大跨桥梁主梁涡激振动的阻尼减振装置，包括刚臂，其横桥向设置在桥梁墩柱上，并且一端和桥梁墩柱铰接；黏滞阻尼器，其一端铰接在桥梁墩柱上，另一端和刚臂铰接，并且黏滞阻尼器和刚臂不共线；连接装置，其设置在桥梁主梁和刚臂之间，将桥梁主梁和刚臂连接。本发明具有以下优点和效果：首先，本申请通过设置黏滞阻尼器和刚臂形成的放大结构控制主梁的涡激振动；其次，本申请采用连接装置、刚臂和黏滞阻尼器组合形成的放大装置可以适应广谱的振动频率，使得本装置适用桥梁范围广、跨度大、传递位移可靠和构造受力明确，同时可以控制主梁多阶涡激振动。
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公开(公告)号：CN117759667A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311778134.1
申请日：2023-12-20
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种紧凑型粘滞惯容阻尼器，涉及减振抗震设备领域。该紧凑型粘滞惯容阻尼器包括缸筒，其一端设置有挡板，其另一端为开口；导杆，其设置于挡板上，且位于缸筒的内部；活塞，其可移动地环绕设置于导杆上，且其外壁与缸筒的内壁相抵；活塞杆，其一端设置于活塞上，活塞杆的另一端位于开口外部，活塞杆靠近活塞的一端开设有槽，导杆的一端位于槽的内部；活塞杆的内壁、活塞和导杆的外壁形成用于收容阻尼介质的第一收容空间，开口与活塞杆之间的端盖、活塞杆的外壁、活塞和缸筒的内壁形成用于收容阻尼介质的第二收容空间，第一收容空间与第二收容空间通过连通组件连通。本发明的阻尼器的尺寸可减小，从而提高其应用范围。
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公开(公告)号：CN116122131A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211741097.2
申请日：2022-12-30
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Inventor： 詹建辉 , 阳晏 , 廖原 , 李东超 , 马长飞 , 唐守峰 , 丁望星 , 沈峰 , 谢世达 , 张汉卫 , 吕江 , 陶金峰 , 程震 , 张铭 , 赵金霞 , 裴山 , 魏奇芬 , 胡龙泳 , 陶辰亮 , 姚博 , 覃作伟 , 江伟 , 欧阳钢
IPC: E01D19/00
Abstract: 本申请涉及一种速度锁定器弹性自恢复结构，包括：速度锁定器，该速度锁定器包括锁定器缸体，以及位于锁定器缸体内且与锁定器缸体同轴设置的活塞杆，活塞杆上固定设置有与锁定器缸体滑动连接的活塞；自恢复机构，自恢复机构包括位于锁定器缸体一端的弹性件缸体，活塞杆的一端伸入所述弹性件缸体内，弹性件缸体内设有推拉活塞杆使活塞恢复至原始位置的弹性件。本申请当速度锁定器受到外部冲击荷载长度尺寸发生变化时，速度锁定器的活塞杆将带动弹性件缸体内的弹性件压缩，弹性件给速度锁定器提供与外部荷载反向的弹性恢复力，促使速度锁定器恢复初始长度。本申请具有良好的使用性能及经济性能，能更好地满足各种工程实际要求，具有广阔的市场前景。
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公开(公告)号：CN115750653A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211485781.9
申请日：2022-11-24
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种阀芯结构及其速度锁定器，其包括：阀体和滑动组件，阀体内部形成有密封腔体，阀体表面开设有两组与密封腔体连通的过流孔；滑动组件包括柱塞体，柱塞体滑动连接于密封腔体内，并将密封腔体分为两个阻尼介质容纳空间，两个阻尼介质容纳空间通过柱塞体上的过流通道连通，柱塞体运动方向与密封腔体轴向延伸方向相同，柱塞体的长度小于两组过流孔之间的距离，柱塞体的长度大于过流孔直径；柱塞体具有第一位置和第二位置，且当处于第一位置时，柱塞体位于两组过流孔之间；当处于第二位置时，柱塞体密封其中一组过流孔。本发明在外力的作用下，阀体表面上的其中一组过流孔被柱塞体完全堵住，压力不会内泄，使速度锁定器锁定状态稳定。
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