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公开(公告)号：CN104405399B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201410509553.X
申请日：2014-09-18
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种穿越流沙地层隧道开挖支护工法，采用在拱部钢架外侧及掌子面，设置薄木板插板，拱部利用超前小导管，在小导管外侧进行插板；掌子面插板，核心土周边打设导管，在拱部超前与核心土导管上，贴近掌子面焊钢筋，间距适合挡住薄木板，插板与围岩面满铺，预留好核心土等其他相关措施；在开挖工程中，将隧道掌子面分上、中、下三台阶，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进，快速建立支护体系结构。本施工方法能够有效防范砂层流沙的危险，施工安全性高。
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公开(公告)号：CN104389610B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201410491528.3
申请日：2014-09-12
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种穿越运营高速公路隧道超短台阶施工方法，该具体过程为：长管棚施工；分别对导向墙和管棚施工，导向墙施工前进行边仰坡开挖刷坡，边仰坡刷坡坡度为1∶1，洞顶开挖线以下刷坡坡度调整为1∶0.2；采用双层支护，隧道采用双层初期支护；高速公路导改；采用三台阶临时仰拱法施工，先后对上部台阶、中部台阶、下部台阶和底部隧道进行开挖，并采用仰拱工法逐步施工；支护结构受力自动化监测系统；在隧道断面上设置监测装置，对隧道的位移变形和土体压力变化的信息进行采集和处理，实时监测隧道施工状况；二次衬砌的紧跟。本发明施工方法较传统工法施工安全性高，施工进度快工期短，部少机械及劳动力资源配置低。
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公开(公告)号：CN104405399A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410509553.X
申请日：2014-09-18
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种穿越流沙地层隧道开挖支护工法，采用在拱部钢架外侧及掌子面，设置薄木板插板，拱部利用超前小导管，在小导管外侧进行插板；掌子面插板，核心土周边打设导管，在拱部超前与核心土导管上，贴近掌子面焊钢筋，间距适合挡住薄木板，插板与围岩面满铺，预留好核心土等其他相关措施；在开挖工程中，将隧道掌子面分上、中、下三台阶，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进，快速建立支护体系结构。本施工方法能够有效防范砂层流沙的危险，施工安全性高。
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公开(公告)号：CN104389610A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410491528.3
申请日：2014-09-12
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
CPC classification number: E21D9/00 , E21D11/003 , E21F17/18
Abstract: 本发明涉及一种穿越运营高速公路隧道超短台阶施工方法，该具体过程为：长管棚施工；分别对导向墙和管棚施工，导向墙施工前进行边仰坡开挖刷坡，边仰坡刷坡坡度为1∶1，洞顶开挖线以下刷坡坡度调整为1∶0.2；采用双层支护，隧道采用双层初期支护；高速公路导改；采用三台阶临时仰拱法施工，先后对上部台阶、中部台阶、下部台阶和底部隧道进行开挖，并采用仰拱工法逐步施工；支护结构受力自动化监测系统；在隧道断面上设置监测装置，对隧道的位移变形和土体压力变化的信息进行采集和处理，实时监测隧道施工状况；二次衬砌的紧跟。本发明施工方法较传统工法施工安全性高，施工进度快工期短，部少机械及劳动力资源配置低。
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公开(公告)号：CN204152521U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420564283.8
申请日：2014-09-18
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道用支护结构，包括锚杆、钢筋网、钢架支撑、注浆小导管、加固挡板、底脚，所述钢筋网内表面焊接有钢架支撑，所述钢架支撑内表面焊接有若干加固挡片，所述钢筋网外表面焊接有预注浆小导管和锚杆，所述锚杆内设有空腔，锚杆的端部设有若干通孔，所述通孔内设有若干螺钉，所述螺钉的尾端通过弹簧连接有推杆，所述推杆位于所述空腔内，所述锚杆的尾端设有外螺纹。本实用新型采用小导管注浆方法，对隧洞溶洞充填区的孔洞、缝隙进行填充、固结，为隧道成拱，不易坍塌提供了条件，另外，通过插入岩体的多个锚杆与锚杆内螺钉的相互作用，使隧道内壁的岩土不易脱落，同时两钢架支撑之间焊接有加固挡板，更加加固了支护结构。
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