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公开(公告)号：CN105200916A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410273190.4
申请日：2014-06-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 衡水橡胶股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及桥梁检查领域，公开了一种桥梁梁底检查车。该桥梁梁底检查车包括：第一伸缩车体、主车体、第二伸缩车体及行走机构；所述主车体的长度小于桥墩孔的长度，所述第一伸缩车体套设在所述主车体的内侧，所述第二伸缩车体套设在所述主车体的外侧，所述第一伸缩车体及所述第二伸缩车体均能够沿着所述主车体的长轴方向伸缩；所述行走机构固定安装在所述主车体上，桥梁底部设有多个悬挂件，所述行走机构带动所述主车体通过所述悬挂件能够移动地安装在桥梁底部。本发明所提供的桥梁梁底检查车的行走机构通过悬挂件，无需铺设轨道，与传统检查车相比，能够节约90％以上的轨道。本发明重量轻，运输成本低，行走稳定可靠，适用范围广。
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公开(公告)号：CN105019355A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510319225.8
申请日：2015-06-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京恒力铁科技术开发有限公司 , 衡水橡胶股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种通用桥下检查车行走装置，包括：多个行走挂件、吊钩、行走梁、行走轮、第一驱动装置、吊架、检查车和第二驱动装置；吊钩和行走梁通过第一驱动装置分别交替与行走挂件挂接或脱离挂接；当行走梁与行走挂件脱离挂接，吊钩挂接在行走挂件上时，第二驱动装置驱动行走梁无负载稳定前行；行走梁移动到指定位置后，第一驱动装置驱动行走梁与行走挂件挂接，并使得吊钩与行走挂件脱离挂接，第二驱动装置驱动行走轮前进，从而实现桥下检查车顺桥向有序移动行走，实施桥底检查作业。通过使用本发明所提供的通用桥下检查车行走装置，可以大大降低检查车附加装置的重量，降低了对行走挂件的损害，并有效地提高了桥下检查车行走机构的标准化和安全性。
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公开(公告)号：CN105317005A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410274110.7
申请日：2014-06-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 衡水橡胶股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及桥梁检查领域，公开了一种桥梁上弦检查车。该桥梁上弦检查车包括连接走廊和立柱，所述立柱固定在所述连接走廊上，所述连接走廊两端分别对称的设有行走机构，所述连接走廊通过所述行走机构可移动地安装在桥梁上，所述行走机构包括行走梁和承载平台，所述承载平台可移动地安装在所述行走梁上，所述行走梁可移动地安装在桥梁上，所述行走梁的底部设有卡爪，所述承载平台的顶部与所述连接走廊固定，其底部设有可升降的支撑卡件，桥梁上设有多个连接件，所述卡爪和所述支撑卡件可卡接在桥梁上的连接件上。本发明所提供的桥梁上弦检查车通过行走机构可爬坡无需铺设轨道，节约铺设轨道的材料全桥成本低廉。
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公开(公告)号：CN204919323U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520401560.8
申请日：2015-06-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京恒力铁科技术开发有限公司 , 衡水橡胶股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种通用桥下检查车行走装置，包括：多个行走挂件、吊钩、行走梁、行走轮、第一驱动装置、吊架、检查车和第二驱动装置；吊钩和行走梁通过第一驱动装置分别交替与行走挂件挂接或脱离挂接；当行走梁与行走挂件脱离挂接，吊钩挂接在行走挂件上时，第二驱动装置驱动行走梁无负载稳定前行；行走梁移动到指定位置后，第一驱动装置驱动行走梁与行走挂件挂接，并使得吊钩与行走挂件脱离挂接，第二驱动装置驱动行走轮前进，从而实现桥下检查车顺桥向有序移动行走，实施桥底检查作业。通过使用本实用新型所提供的通用桥下检查车行走装置，可以大大降低检查车附加装置的重量，降低了对行走挂件的损害，并有效地提高了桥下检查车行走机构的标准化和安全性。
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公开(公告)号：CN203947413U
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201420327123.1
申请日：2014-06-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 衡水橡胶股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及桥梁检查领域，公开了一种桥梁上弦检查车。该桥梁上弦检查车包括连接走廊和立柱，所述立柱固定在所述连接走廊上，所述连接走廊两端分别对称的设有行走机构，所述连接走廊通过所述行走机构可移动地安装在桥梁上，所述行走机构包括行走梁和承载平台，所述承载平台可移动地安装在所述行走梁上，所述行走梁可移动地安装在桥梁上，所述行走梁的底部设有卡爪，所述承载平台的、的顶部与所述连接走廊固定，其底部设有可升降的支撑卡件，桥梁上设有多个连接件，所述卡爪和所述支撑卡件可卡接在桥梁上的连接件上。本实用新型所提供的桥梁上弦检查车通过行走机构可爬坡无需铺设轨道，节约铺设轨道的材料全桥成本低廉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203947412U
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201420326482.5
申请日：2014-06-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 衡水橡胶股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型涉及桥梁检查领域，公开了一种桥梁梁底检查车。该桥梁梁底检查车包括：第一伸缩车体、主车体、第二伸缩车体及行走机构；所述主车体的长度小于桥墩孔的长度，所述第一伸缩车体套设在所述主车体的内侧，所述第二伸缩车体套设在所述主车体的外侧，所述第一伸缩车体及所述第二伸缩车体均能够沿着所述主车体的长轴方向伸缩；所述行走机构固定安装在所述主车体上，桥梁底部设有多个悬挂件，所述行走机构带动所述主车体通过所述悬挂件能够移动地安装在桥梁底部。本实用新型所提供的桥梁梁底检查车的行走机构通过悬挂件，无需铺设轨道，与传统检查车相比，能够节约90％以上的轨道。本实用新型重量轻，运输成本低，行走稳定可靠，适用范围广。
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公开(公告)号：CN105200916B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201410273190.4
申请日：2014-06-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及桥梁检查领域，公开了一种桥梁梁底检查车。该桥梁梁底检查车包括：第一伸缩车体、主车体、第二伸缩车体及行走机构；所述主车体的长度小于桥墩孔的长度，所述第一伸缩车体套设在所述主车体的内侧，所述第二伸缩车体套设在所述主车体的外侧，所述第一伸缩车体及所述第二伸缩车体均能够沿着所述主车体的长轴方向伸缩；所述行走机构固定安装在所述主车体上，桥梁底部设有多个悬挂件，所述行走机构带动所述主车体通过所述悬挂件能够移动地安装在桥梁底部。本发明所提供的桥梁梁底检查车的行走机构通过悬挂件，无需铺设轨道，与传统检查车相比，能够节约90％以上的轨道。本发明重量轻，运输成本低，行走稳定可靠，适用范围广。
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公开(公告)号：CN105019355B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201510319225.8
申请日：2015-06-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京恒力铁科技术开发有限公司 , 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种通用桥下检查车行走装置，包括：多个行走挂件、吊钩、行走梁、行走轮、第一驱动装置、吊架、检查车和第二驱动装置；吊钩和行走梁通过第一驱动装置分别交替与行走挂件挂接或脱离挂接；当行走梁与行走挂件脱离挂接，吊钩挂接在行走挂件上时，第二驱动装置驱动行走梁无负载稳定前行；行走梁移动到指定位置后，第一驱动装置驱动行走梁与行走挂件挂接，并使得吊钩与行走挂件脱离挂接，第二驱动装置驱动行走轮前进，从而实现桥下检查车顺桥向有序移动行走，实施桥底检查作业。通过使用本发明所提供的通用桥下检查车行走装置，可以大大降低检查车附加装置的重量，降低了对行走挂件的损害，并有效地提高了桥下检查车行走机构的标准化和安全性。
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公开(公告)号：CN104846739B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510208602.0
申请日：2015-04-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及一种桥梁检查维修装置，包括沿桥梁延伸方向布置的行走导梁(1)、承载检修人员及设备的检修通道(2)、驱动所述检修通道(2)沿所述行走导梁(1)移动的通道行走机构(3)、用于将所述检修通道(2)从相对于所述行走导梁(1)平行的位置的通道回转机构(4)、在所对应的桥梁梁体上间隔设置的一系列分立的挂载机构、以及至少三个支撑行走单元(6)。任意三个相邻的所述挂载机构的最远的两个所述挂载机构的间距小于所述行走导梁(1)的长度；各个所述支撑行走单元(6)分别具有单元行走机构，以行走地设置在所述行走导梁(1)上，并挂住所述行走导梁(1)。相对于现有技术本装置降低了桥梁建造成本，便于推广应用。(1)垂直延伸的位置回转到相对于所述行走导梁
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公开(公告)号：CN104846739A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510208602.0
申请日：2015-04-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC: E01D19/10
CPC classification number: E01D19/106
Abstract: 本发明涉及一种桥梁检查维修装置，包括沿桥梁延伸方向布置的行走导梁(1)、承载检修人员及设备的检修通道(2)、驱动所述检修通道(2)沿所述行走导梁(1)移动的通道行走机构(3)、用于将所述检修通道(2)从相对于所述行走导梁(1)垂直延伸的位置回转到相对于所述行走导梁(1)平行的位置的通道回转机构(4)、在所对应的桥梁梁体上间隔设置的一系列分立的挂载机构、以及至少三个支撑行走单元(6)。任意三个相邻的所述挂载机构的最远的两个所述挂载机构的间距小于所述行走导梁(1)的长度；各个所述支撑行走单元(6)分别具有单元行走机构，以行走地设置在所述行走导梁(1)上，并挂住所述行走导梁(1)。相对于现有技术本装置降低了桥梁建造成本，便于推广应用。
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