公开(公告)号：CN103318186B

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201310270037.1

申请日：2013-06-28

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 奚文媛 ,  夏瑞伶 ,  赵金顺 ,  陈达建 ,  张环 ,  邱满根 ,  李文建 ,  丁大朋 ,  张小虎 ,  丁学峰 ,  帅娟

IPC: B61B1/00

Abstract: 本发明公开了一种基于铁路装车线的制动方法。包括：根据重载铁路线路轮缘磨耗均匀以及抗倾覆安全系数，获取装车线上设置减速顶的布顶区的装车线曲线半径；预先分配装车线上各段线路的坡度，根据预先设置的公式计算对应各段线路所需的减速顶数；根据获取的装车线曲线半径以及分配的各段线路的坡度建造装车线，并将减速顶连续安装于建造的装车线布顶区钢轨的内侧，以对进入装车线布顶区域内的车辆进行制动。应用本发明，可以降低用于快速定量装车的铁路装车线的建设成本。

公开(公告)号：CN103318186A

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201310270037.1

申请日：2013-06-28

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 奚文媛 ,  夏瑞伶 ,  赵金顺 ,  陈达建 ,  张环 ,  邱满根 ,  李文建 ,  丁大朋 ,  张小虎 ,  丁学峰 ,  帅娟

IPC: B61B1/00

Abstract: 本发明公开了一种基于铁路装车线的制动方法。包括：根据重载铁路线路轮缘磨耗均匀以及抗倾覆安全系数，获取装车线上设置减速顶的布顶区的装车线曲线半径；预先分配装车线上各段线路的坡度，根据预先设置的公式计算对应各段线路所需的减速顶数；根据获取的装车线曲线半径以及分配的各段线路的坡度建造装车线，并将减速顶连续安装于建造的装车线布顶区钢轨的内侧，以对进入装车线布顶区域内的车辆进行制动。应用本发明，可以降低用于快速定量装车的铁路装车线的建设成本。

公开(公告)号：CN220521124U

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202321928899.4

申请日：2023-07-21

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 杨文成 ,  叶勇 ,  郑玢 ,  霍磊 ,  乔俊飞 ,  张小虎 ,  赵鹏 ,  杨欢 ,  刘志军 ,  周宇清 ,  校立帆 ,  董叶超

IPC: E01F5/00

Abstract: 本实用新型提供了一种用于铁路排水系统的防水自固结构，涉及排水技术领域，包括现浇排水槽、U型板、止水件和盖板，现浇排水槽设有沉降缝；所述U型板嵌合在沉降缝外侧；止水件嵌合在沉降缝内侧，所述止水件包括三根膨胀止水条，三根膨胀止水条粘接成凵字形，所述膨胀止水条截面为梯形，所述梯形短底边朝向现浇排水槽内侧，所述梯形长边与U型板内侧边缘粘接；所述盖板连接现浇排水槽顶端。本实用新型在沉降缝内的膨胀止水条经过浸水后膨胀，提高了沉降缝防水性。在日常人工维修养护时，也可以通过观察膨胀止水条发现沉降缝是否有开裂、渗水等情况，有利于提高维修养护质量，减少排水淤积或浸水路基等病害发生，提高铁路运营安全性。

公开(公告)号：CN220365104U

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202321514359.1

申请日：2023-06-14

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 龙腾子 ,  张小虎 ,  校立帆 ,  郑玢 ,  乔俊飞 ,  周宇清

IPC: E03F3/04 ,  E01B1/00

Abstract: 本实用新型提供了一种适用于不同沟深的可装配式预制排水沟，涉及排水技术领域，包括预制排水槽、密封块和沟深调节块；所述预制排水槽纵截面为凹字形，每段所述预制排水槽两端的端面上均设有第一卡槽，所述第一卡槽位于端面中心，呈凵字形；所述密封块纵截面为凹字形，两端的端面均设有第一卡条，连接预制排水槽端面；每个所述连接部的第一卡条顶端设有第二卡槽；所述沟深调节块底部设有第三卡条，所述第三卡条与第二卡槽形状相同且过盈配合。本实用新型通过预制排水槽和密封块配合安装，在满足排水功能的情况下，节省施工工期，解决勾缝漏水渗水问题；通过沟深调节块适用不同沟深的排水槽，用材少，结构简单稳定，具有良好的防水性。